Відео: 2015 Honda Civic Sedan EX-L (Листопад 2024)
Нинішнє покоління Honda Civic закінчує свій життєвий цикл 2015 модельним роком, але накопичення настроїв до існуючої платформи зробило компактний автомобіль набагато вражаючим. 2015 Civic пропонує комфортну їзду, просторий салон та високі показники безпеки. І, як і багато компактних автомобілів, Civic побачила складність такої технології, як безключове введення та запалювання, підключення смартфонів та інноваційна система камер для сліпої плями LaneWatch від Honda. Його стримує від величі розчаровуючий інформаційно-розважальний інтерфейс на більш високих рівнях оздоблення, але в цілому, 2015 Honda Civic EX-L Sedan - це сильне повернення до форми після невтішного перероблення 2013 модельного року.
Скільки?
2015 Honda Civic випускається у семи різних версіях, у кожної зі своїми оздобленнями. Ми випробували чотиридверну седанову варіацію, з рівнем оздоблення, включаючи LX, який починається з $ 18 490, SE на $ 19 990, EX на $ 21 190, і EX-L на $ 22 840. Ми протестували топ-лінійку EX-L з навігацією, яка була повністю завантажена за базовою ціною $ 24 340. Після додавання плати за призначення в розмірі 790 доларів, автомобіль отримав остаточну ціну наклейки - 25 130 доларів.
Що це стосується?
У 2015 році Honda EX-L з Nav оснащений 1, 8-літровим, 143-сильним силою, 4-циліндровим двигуном і безперервною змінною коробкою передач (CVT). Стандартні функції включають 17-дюймові легкосплавні колеса, без ключа без входу та запалювання, дзеркала з підключенням до електроенергії, електросклопідйомники та дверні замки, 8-ти сторонне сидіння для водія, передні сидіння з підігрівом, потужний дах на місяці, круїз-контроль та рульове шкіряне рульове управління колесо. До технічних зручностей відносяться 7-дюймовий сенсорний екран з аудіоінтерфейсом із навігацією, система сліпої точкової камери LaneWatch, багатокутна камера заднього огляду з динамічними вказівками, інтеграція смартфонів HondaLink, радіо HD HD, супутникове радіо SiriusXM, інтернет-радіо Pandora та Aha, Bluetooth, два USB-порти, порт HDMI і роз'єм допоміжного входу.
Як у техніці?
Транспортний засіб оснащений широкими технологічними можливостями, але 7-дюймовий сенсорний екран Audio Audio може ускладнити доступ до них. Він повністю покладається на сенсорні елементи керування, без фізичних кнопок або циферблатів для регулювання гучності або зміни вибору. Хоча ми, як правило, віддаємо перевагу сенсорним інтерфейсам над контролерами центральної консолі, повна відсутність фізичного контролю на головному пристрої Display Audio ускладнює роботу. Наприклад, регулюється гучність за допомогою сенсорного керування плюс / мінус у лівій частині екрана, що відводить ваші очі від дороги більше, ніж проста кнопка чи тактильна кнопка. (Гучність також можна регулювати за допомогою кермових кермів, але вони просто не можуть замінити циферблат.) Кнопки «Додому» та «Меню», які регулюють регулювання гучності, так само незграбні та складні в експлуатації.
Вигода інтерфейсу Display Audio полягає в тому, що після того, як ви перейдете до потрібного меню, інша система буде відносно простою та інтуїтивно зрозумілою. Піктограми головного екрана можна переналаштувати так, щоб відображати функції, які драйвер використовує найчастіше, що також допомагає.
Система HondaLink включає в себе Pandora та Aha Radio і використовує план даних вашого підключеного смартфона. Однак, хоча пристрої Android працюють через Bluetooth, використання Aha з iPhone вимагає придбати адаптерний кабель у дилера (замість того, щоб використовувати порт USB або бездротове з'єднання). Після налаштування HondaLink має лише корисні функції, окрім лише радіо, наприклад, він також може набрати 911 з телефону, підключеного Bluetooth, якщо подушка безпеки розгорнута.
Функція сліпої плями LaneWatch, безумовно, є плюсом. Він охоплює лише пасажирську сторону автомобіля, але на ньому зображено чітке зображення та містить вказівки, щоб вказати, коли у вас є достатньо місця для злиття в правильну смугу після проїзду.
Як це виконується?
1, 8-літровий, 143-сильний, 4-циліндровий двигун Honda EX-L не збирається вразити нікого своїм прискоренням, але компроміс полягає в тому, що він є високоефективним паливом, отримуючи 39 миль за галон на шосе і 30 mpg в місті. Він також відчуває себе більш вишуканим, ніж еквівалентні двигуни конкурентів. В цілому автомобіль добре складений на дорозі, відчуває себе добре під час управління, і тихий навіть на швидкості шосе.
Що стосується салону, якість матеріалів вище середнього для сегменту, а загальна кімната для ніг та підніжка для кращого рівня, ніж конкуренти, як Chevrolet Cruze та Ford Focus.
Чи варто його купувати?
2015 Civic Honda по-справжньому відскочив від своєї недавньої невдачі та демонструє, чому цей компактний автомобіль вже десятиліттями є лідером сегменту. Хоча конкуренти, як Ford Focus і Mazda 3, отримують вигоду від ще кращої продуктивності та трохи більше стилю, Civic приходить із спокоєм, забезпеченим відомою надійністю Honda. За винятком деяких питань розважальної інформації, Honda Civic EX-L 2015 пропонує чудову суміш продуктивності, економії палива та технології за ціною.
