Відео: Настя и сборник весёлых историй (Листопад 2024)
Оскільки водії стають все більш затопленими технологією на приладовій панелі, фокус для автомобільних дизайнерів та інженерів в основному був на "центральній купі" інтер'єру, де зазвичай знаходяться первинні екрани та управління. Але оскільки РК-дисплеї додаються (і навіть беруть на себе) панель приладів (IP) та зміщують аналогові датчики, деякі найкрутіші нововведення відбуваються саме під носом водіїв - і з’являються у автомобілях з нижчою ціною.
Перший повний IP-дисплей з РК-дисплея, який я пам'ятаю, бачив у седані Mercedes-Benz S-класу на 100 000 доларів, який я тестував близько 2007 року. Я також пам’ятаю паніку на кілька секунд, коли екран вийшов повністю порожнім, і я подумав, що я якось його зламав. Але потім я повернув кут і зрозумів, що він просто повністю вимився під прямим, яскравим сонячним світлом.
З того часу сестри британських брендів Jaguar та Land Rover запропонували 12, 3-дюймовий РК-екран із IP-адресою, а коли Cadillac два роки тому представив XTS (на фото) та ATS із системою CUE, у автомобілів також з'явився 12, 3-дюймовий РК-дисплей із IP-адресою. Різниця полягає в тому, що три кільцевий IP системи Cadillac CUE напівконфігурується. Драйвер може вибрати один з чотирьох різних режимів екрану (починаючи від простого, щоб не бентежити традиційного клієнта Cadillac, до покращеного налаштування, подібного до відеоігор, розрахованого на молодший демографічний), а також вибрати, щоб показати піктограми для функцій, які вони використовувати більшість.
Менші РК-екрани також інтегруються в IP транспортних засобів, як 2014 року Jeep Cherokee Trailhawk 4x4, який я нещодавно протестував. Він мав 7-дюймовий РК-екран між аналоговим спідометром і тачком, який використовується для показу такої інформації, як температура двигуна та рівень палива внизу, напрямок компаса та поточна економія палива вгорі.
Більша центральна частина IP-екрана Cherokee дозволяє водієві вибрати швидкість відображення у вигляді цифрового зчитування або аудіоінформації, повідомлень про транспортний засіб тощо. Він також показує поточний режим для системи Selec-Terrain Trailhawk. І хоча топ-лінійка Range Rover відображає подібну інформацію на своєму великому РК-екрані IP, графіка в Jeep Cherokee була такою ж чіткою - і Trailhawk коштує набагато менше грошей.
Таке часткове використання РК-екрану в ІР стосується навіть автомобілів початкового рівня, таких як Dodge Dart. Обмежений або R / T рівень оздоблення Dart використовують 7-дюймовий екран для показу асортименту інформації, обраної водієм. У 2014 році Kia Soul також має екран подібного розміру, який відображає аудіо, навігацію, економію палива та іншу інформацію.
І якщо деякі концепції, показані на ЄЕС на початку цього місяця, є будь-якими ознаками, водії будуть відчувати ще більше інновацій у ІС. Nvidia показала свою концепцію цифрового кокпіту Project Mercury Customizable Digital, яка дозволяє власникам автомобілів вибирати для приладової панелі широкий спектр кольорів, цифрових текстур та конфігурацій та навіть змінювати її відповідно до їхнього настрою чи іншого смаку водія.
Постачальник автомобільної електроніки Continental показав концепцію, яка може надсилати інформацію через додаток для смартфонів на РК-дисплей IP-панелі інформаційної панелі через Bluetooth. Ідея полягає в тому, що, оскільки водії тепер покладаються на додатки для смартфонів для навігації та музики, подання інформації в безпечному порядку в IP може запобігти водієві не дивитися на пристрій, щоб отримати доступ до таких функцій, і ризикує відволіктись. І замість передачі графіки та інформації безпосередньо з пристрою, концепція Continental використовує програмне забезпечення для їх імітації таким чином, що є більш зручним для водіїв.
Причиною цього нововведення в ІР є те, що водіїв просять обробляти більше інформації, перебуваючи за кермом, а виробники автовиробників та їх постачальники покладаються на завдання їх представляти таким чином, що не відволікає увагу від дороги. Окрім більш досконалих та дорогих головних дисплеїв, найкращий спосіб досягти цього - це правильно розмістити інформацію в обличчі водія на панелі приладів.
ГОЛОВНЕ ВСІ ФОТО В ГАЛЕРЕЇ
