Огляд та рейтинг Nissanconnect (2015)

Оскільки підключення продовжує прогресувати на приладовій панелі та додає складності системам інформаційно-розважальних програм автомобілів, автовиробники продовжують боротися з тим, щоб робити інтерфейси, нарівні зі смартфонами та іншими портативними пристроями. Версія 2015 року NissanConnect, яку ми перевірили на 2015 році Nissan Murano SV AWD, є яскравим прикладом такого підходу до роботи. У порівнянні з іншими системами, такими як Toyota Entune та Chrysler Uconnect, ми виявили, що інтерфейс управління Murano мультитач більш складний у використанні. І що платформа додатків NissanConnect має лише одне додаток, це виразно перешкоджає цим системам, у яких є щонайменше два окремих програми пошуку в Інтернеті та декілька музичних програм. Якщо ви також врахуєте, що підключення може бути досить повільним, то зрозуміло, що Nissan має якусь роботу.

Огляд

Багатофункціональний інтерфейс для управління NissanConnect в мурані 2015 року складається з 8-дюймового екрана з кнопками та кнопками з обох боків. Ліворуч - кнопки Головна / Меню, Карта, Яскравість дисплея та Аудіо, внизу - регулятор живлення / гучності. Праворуч розташовані кнопки резервної камери, сканування треку / сканування станції та повернення, з ручкою для настройки / прокрутки, яку можна натиснути, щоб отримати доступ до налаштувань звукових тонів. Над дисплеєм розташовано слот для компакт-дисків, кнопку витягування та слот для SD-картки системи навігації.

На головному екрані внизу відображається панель запуску з піктограмами для доступу до підменю Аудіо, Телефон, Інформація, Домашня сторінка, Карта, Навігація та Налаштування. Якщо торкнутися одного з них, відкриється підменю. Доступ до додаткових опцій на екранах підменю можна отримати, торкнувшись клавіш зі стрілками з обох боків, також передбачена екранна кнопка повернення. Усі функції працюють із планом даних смартфона водія через з'єднання Bluetooth або USB, і підписка не потрібна.

Великий екран, маленькі значки

Як і у більшості смартфонів та планшетів, система керування мультиконтактним пристроєм Мурано дозволяє вам пальцем / пальцем переміщуватись у меню та натискати на масштабування для навігаційних карт. Як і найсучасніші сенсорні інформаційно-розважальні системи, вона має можливість переставляти піктограми на головному екрані, так що найчастіше використовувані функції - це ті, які ви бачите першими. Але ми виявили, що інтерфейс дозволяє лише частково налаштувати, і не найкраще використовувати великий 8-дюймовий екран.

Натискання та утримування піктограми головного екрана дозволяє переставляти менші піктограми ярликів, а також більшу піктограму віджетів у центрі. Але система дозволяє лише переміщувати піктограми ярликів в одну сторону. Незрозуміло, що деякі піктограми можна видалити, а не перемістити, і те саме стосується великої піктограми віджетів у центрі. З подібними системами, такими як Toyota Entune, всі піктограми екрана можна переміщувати за бажанням.

Крім того, на екрані одночасно відображаються лише чотири значки ярлика та один віджет. Щоб дістатися до інших, потрібно торкнутись стрілки з обох боків, якщо є така можливість. Екран також незвично порожній і використовує невеликі значки в певних меню. Наприклад, меню FM-радіо відображає лише крихітні піктограми для джерела та меню FM зліва, а поточна станція, піктограма HD Radio та трохи більші пресети FM розташовані внизу.

Так само невеликий значок програми Google Online Search плаває сам по собі в центрі великого екрана. Це багато в чому тому, що Інтернет-пошук Google на даний момент є єдиним додатком, доступним для NissanConnect. Незважаючи на те, що додаток для смартфонів-компаньйонів, яке ми завантажили для тестування системи, дозволяє синхронізувати ваші облікові записи Pandora, iHeartRadio, Facebook, Twitter та TripAdvisor, нам повідомив представник служби підтримки клієнтів NissanConnect, що ці додатки фактично не будуть доступні для використання, поки пізніша дата.

Додаток Google Online Search працював добре, і при підключеному смартфоні не потрібно підписки. Але ми виявили, що завантажуватися повільно порівняно з аналогічними системами, які ми перевірили.

Висновки

Спочатку ми були вражені великим екраном інтерфейсу управління мультитач управління Nissan Murano у 2015 році, і нам подобається, що він має можливість використовувати такі сенсорні екрани, як смартфон, такі як пальцем / пальцем для переміщення в меню та притисканням до збільшення для навігаційних карт. Але порівняно з іншими системами, які ми протестували, це просто не так просто у використанні.

З часом до NissanConnect можна додати більше додатків. Але оскільки автовиробники значною мірою замикаються на апаратному та операційному програмному забезпеченні для транспортного засобу протягом принаймні трирічного періоду, ми не можемо побачити, що незабаром інтерфейс керування мультитач вдосконалюється.

Nissan не самотній у боротьбі за тиражування інтерфейсів та функцій, до яких ми звикли на своєму мобільному пристрої. Але реалізація NissanConnect в 2015 році Мурано є прикладом того, наскільки складним може бути цей процес, і як він перетворюється на погано виконану систему, з якою власнику доведеться жити протягом наступних років.