Відео: Маша и Медведь (Masha and The Bear) - Подкидыш (23 Серия) (Листопад 2024)
Коли Apple оголошує про новий продукт або особливості, вони зазвичай з’являються незабаром згодом. Але тепер, коли компанія Apple стала автомобільним постачальником після багатьох років, будучи фактичним диктатором підключення до автомобіля, кількість часу між яскравим дебютом функції на Всесвітній конференції розробників (WWDC) та її фактичним приходом розтягнулася на місяці. І з введенням iOS для Автомобіля минулого червня, очікування зараз наближається до року.
Першим офіційним автомобільним продуктом Apple став Siri Eyes Free, оголошений на WWDC 2012 року. Це відкриття в програванні Apple для підключеного автомобіля дозволяє голосному помічнику компанії їздити на рушницю, щоб водії могли запитувати вказівки, перевіряти їх календар, надсилати та відповідати на текстові повідомлення чи інші запити, які не потребують повернення веб-сторінки. Минуло дев'ять місяців, перш ніж Siri Eyes Free вперше з'явилася в автомобілях Chevy. І хоча Apple спочатку оголосила, що дев'ять автовиробників інтегрують Siri Eyes Free протягом 12 місяців, поки що це зробили лише Chevrolet, Ferrari, Honda та Mercedes-Benz.
Ще менше, здається, відбувається з iOS в Автомобілі. Після оголошення про те, що десяток автомобільних компаній включить iOS в Автомобіль, після оприлюднення цієї функції на WWDC в червні минулого року, вона поки що не побачила світла дня. Але тепер два відео, випущені в той самий день наприкінці минулого місяця парою розробників Apple, дають перший погляд на iOS в Автомобілі.
Apple оголосила на WWDC 2013, що iOS в Автомобілі дозволить власникам портативних пристроїв компанії та сумісних автомобілів "здійснювати телефонні дзвінки, грати музику, заходити в Карти, отримувати iMessages прямо на екрані". У своєму відео розробник Стівен Тростон-Сміт показує лише, як Apple Maps може надаватись iOS в Автомобіль за допомогою iOS Simulator та iPhone під управлінням iOS 7.0.3.
Розкриті деталі інтерфейсу
Відео показує, що Apple Maps зайняла б більшість дисплеїв автомобіля, а вгорі та внизу з’являються напівпрозорі панелі управління. Але друге відео розробника Дениса Стаса (нижче) показує версію iOS в Автомобілі з використанням бета-версії 2 iOS 7.1, яка виглядає інакше і може бути кращим показником того, чого слід очікувати. У той час як демонстрація Тростона-Сміта використовує Apple Maps від iOS 6 - навіть якщо на відео чітко видно, що його телефон працює під управлінням iOS 7.0.3 - відео Стаса показує нові iOS 7 Maps.
Він також показує інший інтерфейс, з елементами управління, розміщеними в напівпрозорій смужці зліва на екрані, на відміну від нижньої частини, крім елементів керування вгорі. Таким чином вони займають меншу площу екрану і знаходяться в легкій доступності водія.
Хоча відео надає натяк на те, як iOS в Автомобілі міг виглядати, коли ми нарешті побачимо його на приладовій панелі, більшим питанням є те, як воно буде інтегруватися з існуючими інформаційно-розважальними системами автовиробників. І чи може це узурпувати їх - принаймні для користувачів Apple.
Незважаючи на заяву Apple вісім місяців тому, що iOS в Автомобілі дебютує в 2014 році, і що ми навіть не два місяці в році - поки ніхто з названих автовиробників не оголосив про цю особливість. Не те, щоб їх слід було очікувати, оскільки автомобільні компанії можуть бути настільки ж каверзними, як і Apple, коли справа стосується представлення нових продуктів.
Найцікавіший аспект iOS в Автомобілі не в тому, як він функціонує; Очікується, що він повторить підхід Apple, що займає стіни, для свого портативного пристрою на панелі приладів. Але виходячи з балаканини заднього каналу від людей, глибоко задіяних у просторі технологій автомобілів, справжнім питанням буде, чи додавати iOS в Автомобіль - і дозволяти Apple розширити свій вплив на тире - це може означати, що автовиробники можуть бути заблоковані участь у потенційно прибуткових функціях, таких як пошук даних та аналіз драйверів. Нам доведеться почекати, щоб побачити і це.
ГОЛОВНЕ ВСІ ФОТО В ГАЛЕРЕЇ
