Відео: How To: Get Wireless Apple CarPlay on Your Audi (Листопад 2024)
З введенням CarPlay цього тижня на автосалоні в Женеві, Apple оприлюднила свій початковий ігровий план для переміщення в автомобільні інформаційні розваги. Функція, раніше відома як iOS в Автомобілі та оголошена на 2013 WWDC минулого червня, є як Apple, так і дуже un-Apple, як у своєму підході. І, не вносячи нічого особливо нового та новаторського у дещо хаотичний простір для автоінформації, CarPlay також переживає свою користь.
По-перше, деталі: CarPlay - це особливість iPhone, яку автовиробники можуть включати, щоб водіям могли телефонувати, отримувати доступ до повідомлень, використовувати Карти для навігації та слухати музику на сумісному підключеному пристрої Apple. У прес-релізі Apple заявила, що водії зроблять це "лише словом чи дотиком", означає, що доступ до CarPlay здійснюється через сенсорний екран автомобіля в тирі або за допомогою Siri через існуючу кнопку розпізнавання голосу автомобіля.
CarPlay дебютував на автосалоні в Женеві на автомобілях Ferrari, Mercedes-Benz та Volvo. (Я зняв це відео демонстрації в концепції Volvo's Estate). Apple також заявила, що CarPlay буде "доступний у вибраних автомобілях, що доставляють 2014 року" від BMW, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Kia, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot Citroën, Subaru, Suzuki і Toyota. CarPlay працюватиме лише з iPhone 5s, iPhone 5c та iPhone 5 або пристроями, які використовують останній роз'єм Lightning. Ця функція буде доступна як оновлення до iOS 7, а ціни ще не доступні.
CarPlay схожий на Apple в тому, що це розширення підходу компанії до огородженого саду на приладну панель. Це забезпечує знайомство з власниками iPhone, оскільки користувальницький інтерфейс їх пристрою відтворений на екрані автомобіля, і комфорт для автовиробників, які шукають інтуїтивний інтерфейс, і менше скарг клієнтів. Ендрю Поляк, директор з розвитку автомобільного бізнесу компанії QNX Software Systems, яка забезпечує позаштатну обробку для CarPlay, зазначив, що оскільки ця функція працює з інформаційно-розважальною системою автомобіля в "режимі відображення", час реакції буде швидшим, ніж з аналогічні існуючі схеми інтеграції iPhone, як, скажімо, BMW ConnectedDrive, а також інші подібні системи, які є агресивними.
Поліак також зазначив, що CarPlay буде легше оновлюватись, ніж вбудовані інформаційно-розважальні системи, оскільки нові програми та додатки стануть доступними, оскільки вони надходять через пристрій. При запуску CarPlay підтримуватиме лише "вибирати сторонні аудіопрограми, включаючи Spotify та iHeartRadio", хоча Apple пообіцяла, що ще багато додатків на шляху.
Менш вражаюче, ніж це виглядає
Але компанія не вказала, чи відкриє CarPlay стороннім розробникам так, як мають Ford та General Motors зі своїми платформами додатків, щоб стимулювати інновації. Це дуже не подобається Apple, оскільки компанія практично винайшла концепцію програми та надала платформу для розробників, хоча автомобіль - це дуже інше та дуже регульоване середовище.
Що ще більше не схоже на Apple, це те, що традиційний підхід компанії з такою категорією продуктів, як підключений автомобіль (думаю, музичні плеєри та смартфони), щоб розкрити лідируючі в класі інновації та передовий дизайн, який раніше не був доступний у інших просторах. Єдине, що нового в CarPlay - це те, що він інтегрує навігацію по Картах з вашими електронними листами, повідомленнями та контактами, щоб забезпечити те, що Apple називає персоналізованою маршрутизацією та інформацією про трафік. Все інше - підключення до телефону, обмін повідомленнями, навігація та музика - вже доступне в різних формах у різних транспортних засобах. І хоча деякі з них є хорошими, а деякі не дуже хорошими, і всі вони можуть вдосконалювати та покращувати сумісність між різними пристроями, вам не потрібно мати iPhone для їх використання.
Без сумніву, CarPlay сподобається власникам iPhone та виробникам автомобілів, які відчайдушно шукають рішення про інтеграцію смартфонів, які покупці нових автомобілів не будуть проклинати, хоча ця функція марна для водіїв, які використовують Android чи інший пристрій. Але це також представляє собою подальший розрив інформаційних розваг автомобілів щодо інтеграції портативних пристроїв. Завдяки своєму відкритому автомобільному альянсу Google також йде своїм шляхом і, як і Apple, займається потенційно прибутковим ринком автомобілів. Тим часом консорціум з автомобільного зв’язку зі своїм стандартом MirrorLink та іншими людьми, як Livio Connect (який нещодавно придбав Ford), намагаються встановити пристрій-агностик підхід до інтеграції смартфонів на автомобільній основі.
Ми не повинні сподіватися, що Apple буде перейматися інтеграцією пристроїв, які він не створив, на приладовій панелі, або використовувати більш відкритий підхід до автомобільних розваг. Але навіть у його огородженому саду ми очікували, що Apple по-іншому подумає, коли ввійде в нову категорію продуктів. І дуже не подобається Apple виходити на ринок із надто продуктом.
ГОЛОВНЕ ВСІ ФОТО В ГАЛЕРЕЇ
