Нещодавно постачальник музичних метаданих Gracenote оголосив, що її технологія зараз вбудована в 50 мільйонів автомобілів у всьому світі. Це приголомшлива кількість за будь-якими заходами, особливо враховуючи, що в 2012 році в США було продано близько 14, 5 мільйонів автомобілів, і що це був найсильніший рік продажів після рівнів до спаду в 2007 році.
Щоб зрозуміти, чим займається Gracenote, подумайте про інформацію про виконавця, альбом та пісню (також відому як метадані), вона передбачає будь-яку форму цифрової музики зі старих шкільних компакт-дисків до найновішого додатку для потокового перегляду музики смартфона. Коли ви дивитесь на своє автомагнітоли, щоб отримати цю інформацію або запитати певний вибір по імені за допомогою розпізнавання голосу - чи слухаєте ви плейлист iTunes або інтернет-радіо, популярний артист чи незрозумілий інді-гурт - ймовірно, хтось є у Gracenote особисто закодовані метадані.
Я не вказую на повідомлення Gracenote про те, що він потрапив у 50-мільйонну марку, щоб дати компанії (заслужено) погладити по спині. Більше значення полягає в тому, що ця віха являє собою: зараз такі десятки мільйонів водіїв - і, що ще важливіше, очікували - такого роду інформації та технології.
Те, що Gracenote досяг 50-мільйонної позначки, також свідчить про те, наскільки швидко такі технологічні особливості та, зокрема, музичні джерела розповсюдилися в машині за останні кілька років. Також дивно, враховуючи, що компанія була лише приблизно вдвічі меншою за два роки тому.
Gracenote почала постачати музичні метадані, які б відповідали компакт-дискам, які використовуються в автомобілях, коли незграбні диски були єдиним цифровим джерелом у тирі. Потім з'явилися супутникове радіо, iPod, жорсткі диски, USB-накопичувачі та SD-карти, завантажені MP3-файлами, і нарешті смартфон та потокові музичні послуги.
Але зростання Gracenote в автомобільній галузі стрімко зріс, оскільки його послуги поширилися на більшу кількість транспортних засобів - від розкішних автомобілів до більш масових моделей з великим обсягом - на покривах цього вибуху цифрових джерел аудіо в тирі. І ця тенденція, а також апетит водіїв до техніки в автомобілі, не свідчить про те, що вона сповільнюється.
Технічні вундеркінги та шанувальники Star Trek також будуть зацікавлені в історії початкового вступу Gracenote в машину. Це розпочалося тоді, коли співзасновник компанії та CTO Тай Робертс зустрівся з керівництвом Pioneer в Японії. Виконавець був Трекі і захоплювався тим, що капітан Кірк міг викликати музику на мосту "Зоряного підприємства" просто за допомогою голосових команд. У той час розпізнавання голосу вперше пробивалося в автомобільні стереосистеми, і виконавець сказав Робертсу, що його метою було радіо компанії працювати так само.
Робертс повернувся до штаб-квартири компанії в районі Бей і здивував свою команду продуктів, що пообіцяв Pioneer exec, що Gracenote поставить на його мету - менш ніж за 90 днів. У ці перед iPod дні Gracenote мав досвід використання своєї технології розпізнавання компакт-дисків, вставлених у диск диска ПК, щоб відповідати його музичним метаданим, але автомобіль залишався незвіданою територією. Тим не менш, менше ніж за три місяці він вирішив цю проблему, розробивши базу даних, яка зібрала найпопулярніші пісні по регіонах світу, а не включила всю базу даних у тире.
Ця технологія в кінцевому підсумку призвела до 50-мільйонного числа сьогодні, а також до фонетичної бази даних, яка використовується сьогодні для виклику музики за допомогою автомобільних систем, таких як Ford Sync, хоча кількість пісень у базі даних компанії зросла експоненціально. Так само і очікування власників автомобілів мати музичні метадані під рукою, навіть якщо вони спочатку не мали уявлення, що вони цього навіть хочуть або як вони дісталися до панелей приладів.
