Огляд і рейтинг гібридних xle xle на Toyota Toyota Camry 2018

Стандартні внутрішні зручності включають двозонний автоматичний клімат-контроль, сидіння, оброблені тканиною, передні сидіння з підігрівом, восьмисторонне сидіння водія, шестисторонні передні пасажирські сидіння та розділені задні сидіння 60/40 центральний підлокітник. Є також нахилене / телескопічне рульове колесо, оздоблення верхньої частини дверей з м'яких матеріалів, внутрішня обробка деревини, запалювання кнопками, електросклопідйомники та двері, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням із компасом, відкривачка для гаражних дверей гаража HomeLink та електричний стояночний гальмо.

Стандартні технологічні функції включають Bluetooth для потокового зв’язку з телефоном та музикою, 4, 2-дюймовий клавіатурний клавіатурний пристрій та аудіосистему Entune 3.0 з шести динаміками, AM / FM / CD, допоміжний гніздо, USB-порт із підключенням та управлінням iPod, 7-дюймовий сенсорний екран. У комплекті є скаутський GPS з 3-річною безкоштовною пробною версією, Entune App Suite, Siri Eyes Free, вбудованим голосовим розпізнаванням, резервною камерою з настановами та безкоштовною трирічною пробною підпискою на телематичну систему Safe Connect, яка включає в себе автоматичне сповіщення про зіткнення, екстрена допомога, місце викраденого транспортного засобу та допомога на дорозі. До стандартних допомог водієві відносяться адаптивний круїз-контроль, попередження про зіткнення вперед з автоматичним гальмуванням в аварійному режимі, дотримання смуги руху допомогти і допомогти почати пагорб.

Оздоблення SE починається з $ 29 500 і додає 18-дюймові чорні алюмінієві диски з чорним машинним покриттям, чорну передню решітку зі спортивною сітковою вставкою, бічні кольорові панелі кольору кузова та задній спойлер, подвійні хромовані наконечники вихлопу, спортивні налаштовані амортизатори та пружини, Sport SofTex -забруднені передні сидіння, оброблене шкірою рульове колесо з перемикачами лопаток, оздоблення інтер'єру з рельєфною сіткою та система контролю тиску в шинах з прямим зчитуванням тиску.

Найвища модель XLE, яку ми протестували, починається від 32 250 доларів і додає 18-дюймові срібні легкосплавні диски, сріблясті світлодіодні фари та денні фари, світлодіодні задні фари, яскрава металева передня решітка, бічні дзеркала з підігрівом кольору кузова сигнали, вентиляційні отвори клімату на задньому сидінні, резервна камера з динамічними вказівками, оббиті шкірою передні сидіння, восьмисторонні силові передні пасажирські сидіння та регульовані задні підголовники. Він також має 10-дюймовий кольоровий головний дисплей, внутрішню обробку деревини Tiger Eye, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням із компасом, три USB-порти, моніторинг сліпої точки із заднім сигналом про перехресний трафік, та інтелектуальний сонар для розмитнення із заднім перехрестям гальмування.

Наш тестовий автомобіль також був обраний з камерою об'ємного огляду в розмірі 1050 доларів, адаптивними фарами в 415 доларів з автоматичним вирівнюванням $ 845 нахилу / ковзання місячного даху та дорогий аудіопакет $ 1800, який включає в себе преміальну аудіосистему JBL та бездротову зарядку смартфона. З $ 885 оплати доставки та обробки, остаточна ціна наклейки досягла $ 37 245.

Camry здавна відомий середньою дорогою зовнішньої стилістики, але 2018 Camry Hybrid має більш кутовий та мускулистий вигляд. Агресивна двочастинна решітка з більшим значком Toyota в центрі зафарбована синім кольором. Інтер'єр на наш тестовий автомобіль XLE може майже пройти для розкішного седана, з відмінною підгонкою та обробкою, якісними матеріалами, великою кількістю пасажирського простору та хорошою видимістю. Незважаючи на те, що потрібно помістити в гібридний акумулятор, Toyota вдалося зберегти багажник повнорозмірного розміру, який за розмірами ідентичний стандартному Camry.

Інтерфейсно-розважальний інтерфейс та зв'язок

2018 Camry - це перша Toyota, яка представила абсолютно нову інформаційно-розважальну систему Entune 3.0 з 8-дюймовим екраном, і першою застосувала операційну систему Linux Automotive Grade Linux (AGL), яка перейде на інші автомобілі Toyota та замінить попередній QNX OS. Entune завжди був однією з наших улюблених інформаційно-розважальних систем завдяки своїй простоті використання та простому (та вільному) варіанту підключення. Ознайомтеся з нашим повним оглядом системи Entune 3.0 для повного проходу.

Багато асистентів водія Camry Hybrid є стандартними навіть у базовій моделі і в більшості можливі коригування чутливості. Оформлення XLE, яке ми перевірили, також має нову допомогу водію під назвою "Інтеллектуальний очищення сонару", яка використовує вісім датчиків навколо транспортного засобу, щоб попереджати, коли об'єкт знаходиться поблизу. Окрім забезпечення звукового оповіщення, ICS також автоматично застосує гальмо, коли автомобіль стане занадто близько до предмета. Камера об'ємного огляду також має режим "прогляду", який забезпечує кращий погляд на те, що навколо транспортного засобу.

Toyota також оснастила модель XLE одним з найбільших та найкращих головних дисплеїв, які ми бачили на будь-якому автомобілі.

Продуктивність

Є чотири режими приводу: EV, ECO, Normal та Sport. Спорт додає збільшення потужності від гібридної системи для більш швидкого прискорення, в той час як ECO набирає ефективність на користь економії палива. Camry Hybrid також має новий автоматичний контроль ковзання в режимі ECO, який допомагає покращити ефективність палива, коли автомобіль знаходиться на узбережжі.

208 комбінованих кінських сил забезпечують адекватну продуктивність щодня використання, і проїзд інших автомобілів та сходження на пагорби не є проблемою, хоча CVT стає галасливим при сильному прискоренні. Робота бензинового двигуна та електродвигуна добре поєднується, а регенеративне гальмування ледь помітно при підйомі з дроселя. Їзда та керованість плавні, а відсутність кузова накручування навколо різких поворотів вражає враховуючи розміри та вагу автомобіля.

Висновки

У той час, як флагманська модель XLE Camry Hybrid 2018 має розкішний інтер'єр та інші зручності для істот, базовий рівень оздоблення LE, швидше за все, вдарить у приємне місце для більшості покупців, оскільки має багато стандартних функцій та краще поєднуються економія палива - і коштує майже на 4500 доларів США менше. Незважаючи на те, ми віримо, що більшість водіїв будуть задоволені будь-якою моделлю Camry Hybrid 2018, яку вони вибирають, і її слід розглянути, навіть якщо ви купуєте кросовер або позашляховик і не потребуєте повнопривідних. Це підкріплює те, що зробило Camry таким популярним за останні 15 років, і заробляє наш вибір редакторів для седанів.