Зміст:
Відео: 2018 Honda Clarity Hybrid - 5800$. Авто из США 🇺🇸. (Жовтень 2024)
Honda Clarity Plug-In Hybrid (PHEV) є частиною більшої родини альтернативного палива, яка також включає електричний автомобіль Clarity (EV) та паливну клітку Clarity (FCV). Окрім того, що у Clarity PHEV є бензиновий двигун, між тріо не так багато різниці. Але оскільки у нього немає жодних проблем із заправкою бензину та тривоги, пов’язаної з EVS та FCV, 2018 Honda Clarity PHEV може потрапити на солодке місце для багатьох екологічно свідомих покупців автомобілів.
Ціноутворення та дизайн
2018 Honda Clarity Plug-In Hybrid виходить у двох рівнях оздоблення: базовий та Touring. Обидва мають 1, 5-літровий 4-циліндровий двигун потужністю 103 кінських сил та 17-кіловат-годинний літій-іонний акумулятор, на загальну суму 212 кінських сил. Електронна безперервна трансмісія (E-CVT) приводить передні колеса.
Автомобіль має EPA-рейтинг в 47 миль лише для електричного діапазону, і акумулятор може повністю заряджатися за 2, 5 години за допомогою зарядного пристрою рівня 2, 240-вольтового або за 12 годин, використовуючи поставлений кабель для заряджання 120 вольт. Він також має комбінований рейтинг EPA 110мпг, коли живиться від електроенергії та бензину, і 42мпг у режимі лише для газу.
До стандартних технологічних функцій належать Bluetooth для гучного зв'язку з дзвінками та текстовими повідомленнями, клавіатурний клавіатурний прилад, 8-дюймовий вбудований сенсорний екран, інтеграція смартфонів HondaLink, Apple CarPlay та Android Auto, а також аудіосистема потужністю 180 Вт з вісьмома динаміками / FM HD Radio, супутникове радіо, Pandora, Bluetooth потокове передавання музики, подвійні порти USB та допоміжний гніздо. Стандартні асистенти водія включають попередження про зіткнення вперед з аварійним автоматичним розривом, попередження про виїзд на смугу руху, допомогу щодо утримання смуги руху, зменшення від'їзду на дорогу, адаптивний круїз-контроль та систему LaneWatch Honda.
Оздоблення Touring, яке ми протестували, починається з 36 600 доларів США і додає водійське сидіння з водієм з двома позиціями, чотиристороннім сидінням переднього пасажира, перфорованими шкіряними оббивними сидіннями та навігаційною системою з голосовою активацією та трафіком HD інформація. З цільовим призначенням та вартістю 890 доларів, остаточна ціна наклейки досягла 37 490 доларів.
Зовнішній вигляд Clarity PHEV ідентичний версіям FCV та EV, за винятком різних значків. З його аеродинамічним дизайном, Clarity - це легко самий футуристичний автомобіль у лінійці Honda, хоча оповите заднє колесо погіршує його витончений вигляд. Міністерство внутрішніх приміщень просторе та має гарну видимість, а модель Touring має вишукану обробку з штучного дерева та м'який матеріал із замші на панелі приладів та дверей, що додає розкішного дотику.
Інтерфейсно-розважальний інтерфейс та зв'язок
8-дюймовий сенсорний екран Audio Audio має зовнішній вигляд планшетного ПК, що стає загальним для дисплеїв інформаційних розваг, і хороший графічний інтерфейс з швидкою реакцією на сенсорний ввід. На жаль, у нього також є інтерфейс, що стосується лише дотику, який ми розглянули у 2015 році Honda Fit EX-L With Navigation, і нам важко користуватися.
Навіть прості елементи керування гучністю, а також кнопки «Головна» та «Меню» змушують вас відводити погляд на дорогу набагато довше, ніж фізичні ручки та кнопки. На щастя, деякі основні елементи управління та навіть розширені функції, такі як збереження встановленої радіостанції, можна виконувати за допомогою керма.
Окрім таких функцій, як інформація про погоду та додаток для смартфона, що може показувати рівень заряду акумулятора, дальність заряду акумулятора, місце розташування автомобіля тощо, система HondaLink пропонує локальний пошук, який пов'язаний з навігаційною системою. Він також має підтримку Apple CarPlay та Android Auto для доступу до функцій дзвінків, повідомлень, музики та навігації телефону, а також популярних потокових програм, таких як Spotify та iHeartRadio.
Поряд із 8-дюймовим вбудованим дисплеєм, кластерний пристрій LCD також є чудовим джерелом інформації, не надто забившись. Між датчиками газу та батареї з кожної сторони розташований центральний дисплей, який може показувати поточну швидкість, економію палива, EV та гібридний діапазон тощо.
Продуктивність
На 212 кінських сил Clarity PHEV більше, ніж у більшості чотирициліндрових седанів середнього розміру, і їй потрібна ця омфа, щоб прискорити зайву вагу акумулятора та гібридних бітів. Хоча прискорення не вражає, воно адекватне для більшості ситуацій, хоча коли ми штовхали машину в гору чи проїжджати, двигун відчував і звучав податково.
Але це було чудово спритним на звивистих гірських дорогах та забезпечило плавну їзду по шосе та міських вулицях. Хоча Clarity використовує те, що Honda називає ECVT, це насправді прямий привід, одношвидкісна передача із зчепленням, яка вмикається, коли конкретні ситуації вимагають додаткової тяги, і, таким чином, має менше трутнів, ніж типові CVT.
Honda дозволяє вибирати між трьома режимами приводу. Спортивний режим оживляє реакцію дросельної заслінки, Еко набирає заднє прискорення та клімат-контроль для економії енергії, а нормальний сидить між ними.
Автомобіль також має два режими зарядки акумулятора. У режимі гібридного автомобіля бензиновий двигун та електродвигун та акумулятор працюють в тандемі, щоб заощадити пальне, в той час як режим гібридного зарядження автомобіля може бути задіяний для підзарядки акумулятора автомобіля, крім п'яти окремих режимів регенерації гальмівних систем.
Безлічі режимів дозволяють вам вирішити, скільки палива ви хочете, щоб автомобіль потяг (або поцупив), і навіть не дуже стараючись, ми досягли 75мпг. Більш вражаюче, що після південного проїзду через долину Напа діапазон EV залишився майже на потужності, оскільки газовий двигун та електродвигун здебільшого працювали в поєднанні.
Висновки
Базова ціна моделі Touring в 36 600 доларів США може бути знижена за рахунок потенційного податкового кредиту в 7500 доларів США та додаткових стимулів у певних штатах. Ми рекомендуємо розглянути базову модель, яка коштує на 3200 доларів менше, оскільки ви втрачаєте лише кілька зручностей та зручностей, таких як система навігації, яку практично можна замінити Apple CarPlay або Android Auto.
Honda Clarity PHEV 2018 року має найкращий асортимент, що відповідає лише електричним характеристикам, будь-якого нежирного гібридного седана. Її діапазон 47 миль EV перевищує лише Chevy Volt, що має 53 милі. Але Вольт - хетчбек, а Honda Clarity PHEV має приємніший і більший салон. У Hyundai Ioniq також є варіант PHEV, але його діапазон лише для електрики складає всього 27 миль.
PHEV часто не зрозуміли. Але 2018 Honda Clarity Plug-in Hybrid міг би пройти довгий шлях у зміні цього сприйняття, отримавши PHEVs більше поваги та Honda більше продажів.
