Відео: Небольшой обзор Volkswagen Beetle 2016 (Жовтень 2024)
Після дефіциту викидів дизельних викидів, Volkswagen дійсно може щось використати, щоб змінити уявлення громадськості про компанію. А дюн-жук 2016 року безумовно викликає посмішку на обличчя людей, як ми з’ясували через тиждень у милій машині. Призначений, щоб віддати шану класичним гонщикам Baja Bug, які стали піктограмою поп-культури в 1960-х роках, 2016 Dune Dune - одна з перших VW, яка отримала нову інформаційно-розважальну систему MIB II, яка нарешті додає USB-порт замість фірмового з'єднання пристрою. разом із можливостями Apple CarPlay та Android Auto. В цілому, це веселий автомобіль для управління, і так само весело, що його можна побачити.
Ціноутворення та дизайн
Дюна 2016 року Жук - один із шести доступних рівнів, починаючи з початкового рівня 1.8TS з базовою ціною 19 795 доларів. Окрім 1, 8-літрового чотирициліндрового двигуна з турбонаддувом на 170 кінських сил, що поєднується з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач, S постачається стандартно із заднім спойлером, 16-дюймовими колесами з алюмінієвого сплаву, автоматичними фарами, силовими вікнами, шести- таким чином, передні сидіння, що регулюються вручну, з поперековою опорою, комп’ютером для подорожі та рульовим колесом і ручкою перемикання. Технологія включає Bluetooth для телефону та аудіо, а також головний пристрій MIB II Composition Color з 5-дюймовим сенсорним екраном та AM / FM-радіо, компакт-дисками та USB-портами та додатковими портами. Як і всі інші 2016 року Жуки, S також має Автоматичну гальмівну систему після зіткнення в якості стандартного обладнання, яка застосовує гальмо при виявленні зіткнення датчиками подушок безпеки, так що автомобіль можна знерухомити, щоб зменшити ймовірність додаткових пошкоджень.
Модель Dune, яку ми протестували, має базову ціну 23, 995 доларів і додає унікальні передні і задні кріплення, великий задній спойлер, розширення арки коліс, унікальний пакет весни / демпфера, 18-дюймові колеса з алюмінієвого сплаву, світлодіодні задні фари, передня і задня парковка датчики, контрастна стикова інтер'єра, характерна для дюни, і шестиступінчаста автоматична коробка передач. Наш тестовий автомобіль також одержав опцію технічного пакету в розмірі 1695 доларів, яка включає подвійний зонний автоматичний клімат-контроль, аудіосистему преміум-класу Fender, вхід та запалювання без ключа, а також люк нахилу та ковзання. Із цільовим призначенням та вантажною обробкою 820 доларів США загальна ціна наклейки склала 26 510 доларів.
R-Line SE стартує у $ 25, 995 та отримує все обладнання, перелічене на 1.8TS, але додає 210-сильний турбонавантажений двигун із шестиступінчастою механічною коробкою передач. Шість-швидкісна автоматична коробка передач з подвійним зчепленням DSG доступна як опція 1100 доларів. R-Line SE постачається з 18-дюймовими колесами з алюмінієвого сплаву, спортивною підвіскою, передніми та задніми бамперами R-Line, передніми протитуманними фарами, глянцевими чорними кришками зовнішніх дзеркал та підвіконням, червоними гальмівними супортами, значками переднього крила R-Line, педалі з алюмінієвого сплаву, передні спортивні сидіння з підігрівом, триколірне зовнішнє освітлення, накладні підвіконня на підвіконні дверей R-Line та головний пристрій MIB II Composition Media.
Першокласна R-Line SEL починається від 31 450 доларів і додає 19-дюймові колеса з алюмінієвого сплаву, біксенонові фари, світлодіодні ліхтарі денного світла, панорамний люк, шкіряні сидіння, кріплення без ключа, вхід та запалювання, сліпе місце моніторинг із заднім перехресним сповіщенням та системою MIB II Discover Media з навігацією. Як і у SE, шість-ступінчаста посібник є стандартною, а шестиступінчаста автоматична коробка передач з подвійним зчепленням DSG доступна як опція 1100 доларів.
З дизайнерської точки зору, Дюна 2016 року Жук має трохи ширшу позицію та підвищену висоту їзди порівняно з іншими Жуками, а також натхненні позашляховики, такі як зияючий забір повітря нижче переднього бампера. Дюна також виділяється своєю зовнішньою жовтою фарбою Sandstorm Yellow, яка проникає до внутрішніх приміщень, чорною передньою решіткою соти та унікальним дизайном колеса. Для такого маленького автомобіля салон відчуває себе просторим, хоча кімната заднього сидіння, звичайно, тісна.
Підключення, навігація та інтерфейс
У дюні 2016 року є як вбудований, так і прив’язаний зв’язок. Автомобіль має телематичну систему Car-Net VW, яка забезпечує звичайні функції, такі як автоматичне повідомлення про аварію та швидку допомогу, а також попередження швидкості та меж у випадку, якщо ви хочете вести вкладки на когось іншого за кермом вашого автомобіля. Система Car-Net також поставляється із супутнім додатком для смартфонів, що дозволяє дистанційно блокувати чи відмикати двері та знаходити автомобіль на карті, серед інших функцій.
Це перший VW, який ми протестували з новою інформаційно-розважальною системою MIB II та платформою Car-Net App-Connect, а також з USB-портом. App-Connect цікавий тим, що пропонує лише хмарні інформаційні розваги через Apple CarPlay, Android Auto та MirrorLink, і не має власних додатків, що може бути ознакою того, що має бути підключеним до інформаційно-розважальних програм OEM.
З'єднання телефону просте, а система Bluetooth має всі звичні функції. Дюна не має вбудованої можливості текстового повідомлення через Bluetooth, тому для тестування ми використовували відмінну функцію обміну повідомленнями Apple CarPlay.
Ця залежність від прив'язаного смартфона посилюється тим, що Дюна недоступна для навігації, тому водіям потрібно покластися на свої телефони для картографування. Головний пристрій MIB II Composition Media з 6, 3-дюймовим сенсорним екраном є декількома жорсткими кнопками і був досить інтуїтивним у наших тест-драйвах. Ви можете ознайомитись з повним оглядом MIB II тут.
Виконання та висновки
Двигун Beetle Dune 2016 року забезпечує як пристойну потужність, так і економію палива (шосе на 25мп / 34мпг), а шестиступінчаста передача чудово підходить до двигуна і пропонує плавні переходи передач. Один з недоліків - це незначне, але дратівливе відставання від мертвої зупинки при легкому натисканні на прискорювач. Поводження було настрій у тестуванні, і їзда трохи тверда, але приємна.
Якщо ви шанувальник Beetle, варто також розглянути Mini Cooper і Fiat 500, які мають свою унікальну візуальну привабливість та фактор задоволення від водіння. Але навіть через 70 років як найдовша модель автомобіля і продано понад 21 мільйон одиниць, Жук все ще в своєму класі як ікона автомобільного стегна. Особливий зовнішній вигляд та особливості Жук-дюни 2016 року додадуть його індивідуальності, а також посміхнуться багатьом обличчям - особливо людині, що їде за нею.
