Будинки Відгуки 2016 Mazda mx-5 miata грандіозний огляд та рейтинг

2016 Mazda mx-5 miata грандіозний огляд та рейтинг

Відео: Review: 2016 Mazda MX-5 Miata (Manual) Grand Touring (Жовтень 2024)

Відео: Review: 2016 Mazda MX-5 Miata (Manual) Grand Touring (Жовтень 2024)
Anonim

Першокласна оздоблення Grand Touring, яку ми протестували, починається від 30 065 доларів з механічною коробкою передач і 31 270 доларів з автоматичною. Він також оснащений 17-дюймовими колесами з алюмінієвого сплаву темного срібла, автоматичним клімат-контролем, сидінням, обробленим шкірою і підігріваються сидіннями, склоочисниками вітрового скла, боковими дзеркалами кольорового кольору, навігаційною системою, конвертованою верхньою тканиною, автоматичною та адаптивною фари з автоматичними блискавками та безліччю системи надання допомоги водієві, включаючи моніторинг сліпої точки, попередження про перехресний рух заднім ходом та попередження про від'їзд смуги руху.

Крім того, що він набагато легший, Miata 2016 MX-5 також нижчий, ширший і коротший від попередника. Новий різкий стиль призначений для скидання фунтів, при цьому світлодіодні фари автомобіля мають форму, що дозволяє набагато більш компактним переднім кінцем. Тканинна верхня частина Miata також відрізняється більш легкою алюмінієвою рамою, тоді як нижчі фрикційні суглоби роблять її опускання або піднімання навіть під час сидячого всередині швидкої, простої та одноручної процедури. Навіть тримачі чашок можуть допомогти скинути вагу, оскільки ви можете легко зняти їх за допомогою швидкого перетягування, хоча їх розміщення на задній частині центральної консолі спричиняє тяганину до чашки трохи протизаконним діянням.

Хоча шанувальники Діярда Міата не заперечують проти цих змін, компроміс - це тісна пасажирська каюта, яка залишає пасажирів, що втискаються в сидіючі місця та шукають місце для телефону чи гаманця; і не плануйте поміщати багато в багажник. Також варто відзначити: тканинний верх не робить багато для запобігання дорожнього шуму.

Підключення, технології та інтерфейс

Ми дуже добре знайомі з інформаційно-розважальною системою Mazda Connect в 2016 році Miata, оскільки вона схожа на налаштування, які ми перевірили в Mazda3, Mazda6 та Mazda CX-3 (а також Scion iA). Він оснащений 7-дюймовим сенсорним екраном, який працює в поєднанні з багатофункціональним управлінням Mazda на центральній консолі. Це дає вам доступ до потокових програм Pandora, Stitcher та Aha Radio, які всі добре працювали в тестуванні. Система використовує підключені дані смартфона для доступу до хмарного контенту, тому окрема підписка не потрібна.

Установка в 2016 Miata досить проста у використанні, а сенсорний екран дозволяє швидко отримати доступ до більшості функцій. Але як і в інших автомобілях, які ми протестували з Mazda Connect, деякі меню можуть бути надмірно складними, з ключовими налаштуваннями, захованими у підменю.

Навігаційна система не має жодної форми підключеного пошуку, але її графічна карта є найсучаснішою, з багатою топографічною деталізацією. Система також має нечасті функції, такі як визначення місцезнаходження камери швидкості, і розміщує індикатор обмеження швидкості для поточної дороги, який стає жовтим, а потім червоним при перевищенні.

Асистент драйверів - це суттєве оновлення. Ми спочатку визнали попередження про виїзд на смугу настільки чутливим (воно би звучало тривожною ситуацією, коли машина знаходилась у дворі від маркера смуги руху), що ми вимкнули її, щоб заглушити помилкові тривоги. Але, на відміну від багатьох систем, у Miata 2016 року є велика ступінь налаштувань передач, включаючи чутливість попереджень, тож ви можете налаштувати речі саме на свій смак.

Виконання та висновки

2-літровий чотирициліндровий двигун Miata 2, 0-літровим 155-сильним двигуном має трохи меншу потужність порівняно з попереднім поколінням, але з меншою вагою для руху, результат - швидше загальне прискорення. Шестиступінчаста ручна коробка передач приємно гладка і легка для новачків із зміною палиці.

Автомобіль досягає майже ідеального розподілу ваги 50/50, що робить його надзвичайно чутливим до рульового входу та вражаюче стабільним при поворотах, хоча у нього є помітний керма кузова, коли він справляється з більш екстремальними поворотами.

2016 Mazda Miata MX-5 продовжує досягти успіху з тієї ж причини, що і попередники: Дійсного іншого двомісного кабріолета, який є і доступним, і цікавим за кермом, дійсно немає. Єдиним непрямим конкурентом Miata є Mini Cooper, але це транспортний засіб на передньому колесі. Nissan 370Z Roadster можна було б вважати вітчизняним конкурентом, хоча він має 330-сильний V6 двигун і значно дорожчий. Тож якщо ви хочете кабріолет, який не пошкодить ваш бюджет, 2016 Mazda MX-5 Miata - це єдиний варіант. На щастя, це вдало, і наш вибір редакторів.

2016 Mazda mx-5 miata грандіозний огляд та рейтинг