Огляд та рейтинг МКК 2015 Лінкольна

Хоча Ford встановлює рекорди продажів і накопичує прибуток, його розкішне відділення Lincoln значною мірою лишилося в пилу конкурентів. І незважаючи на те, що новий Lincoln MKC є частиною популярного сегменту автомобілів преміум-кросовера (і його рекламує вибагливий Меттью Макконахі), він все ще здається чимось продуманою альтернативою ключовим суперникам. Це занадто погано, адже 2015 Lincoln MKC відрізняє себе елегантним зовнішнім стилем та нижчою ціною, ніж більшість інших транспортних засобів у сегменті. Але його старіший інформаційно-розважальний інтерфейс, який базується на вибагливій системі MyFord Touch, та паровій системі двигунів, які є менш наполегливими, ніж у європейських брендів, ставлять MKC у невеликий мінус.

Скільки?

2015 Lincoln MKC випускається у чотирьох рівнях оздоблення (Premiere, Select, Reserve і Black Label), і він доступний з двома двигунами з турбонаддувом у передній або колесовій конфігурації. Базова MKC Premiere зі стандартним 2, 0-літровим чотирициліндровим двигуном починається від 33 260 доларів, тоді як високий клас Black Label, який поставляється з 2, 3-літровим чотирициліндровим двигуном, починається від 48 950 доларів. Наш тестовий автомобіль Premiere AWD має базову ціну 35, 595 доларів, але оптові $ 12, 775, для остаточної наклейки $ 49 265.

Що це стосується?

У 2015 році Lincoln MKC Premiere AWD оснащений шестиступінчастою автоматичною коробкою передач з перемикачами, ксеноновими фарами, світлодіодними задніми фарами, нагрітими бічними дзеркалами, задніми датчиками паркування, подвійним вихлопом з хромованими наконечниками, активним регулюванням шуму, безключовим входом та запалюванням, вісімкою - сидіння водія живлення з налаштуваннями пам'яті, чотиристороннім сидінням переднього пасажирського сидіння, передніми сидінням з підігрівом, дистанційним запуском, а також інформаційно-розважальною системою Sync з MyLincoln Touch з AM / FM / супутниковим радіо, CD, двома портами USB, допоміжним пристроєм- в гнізді та зчитувачі SD-карт.

Опції включають 2, 3-літровий, 285-сильний, чотирициліндровий двигун за 1140 доларів, спеціальну прозору фарбу з покриттям за 495 доларів, аудіосистему THX на 14 динаміків та 700 ват за 995 доларів та 19-дюймові колеса за 395 доларів. Автомобіль, який ми перевірили, також постачався з трьома пакетами опцій. Кліматичний пакет $ 580 включає в себе обігріте кермо, підігріті задні сидіння, автоматичні ближні балки та склоочисники. Технологічний пакет $ 2235 додає Active Park Assist, адаптивний круїз-контроль, попередження про зіткнення вперед та систему ведення смуги руху. У 6 935 доларів США Група обладнання 102A включає енергетичні складні бокові дзеркала, панорамний люк, навігаційну систему, виявлення сліпої точки, попередження про перехресний рух, охолоджені передні сидіння, підігріті задні сидіння, настроювані денні ходові вогні та вільний від руки підйомник.

Як у техніці?

MyLincoln Touch схожий на MyFord Touch тим, що його 8-дюймовий сенсорний екран розділений на чотири квадранти і може бути трохи незграбним для роботи. Як і пікап Ford F-350, який ми нещодавно протестували, MKC також має регулятори гучності та настройки, що полегшують роботу деяких основних функцій. І як MyFord Touch, у варіанті Лінкольна бракує вбудованої точки бездротового доступу Wi-Fi, натомість дозволяє водіям підключити власну широкосмугову карту до одного з USB-портів, прив’язати смартфон або підключитися до віддаленої мережі під час паркування.

MKC має вражаючий набір налаштувань для функцій допомоги водію, до яких можна отримати доступ через дисплей приладної панелі та елементи управління кермом. Наприклад, ви можете вибрати чутливість системи ведення смуги руху (висока, нормальна чи низька) та чи автоматично система повертає машину назад на смугу руху, видає попередження чи те й інше. Цей рівень налаштування також поширюється на функцію віддаленого пуску, яка має індивідуальні налаштування для клімат-контролю, обігріваються сидінь та обігріву кермо, з опціями таймера.

Ще одна відмінна технологічна / дизайнерська особливість MKC - це перемикач кнопок перемикача, розміщений уздовж лівої сторони центрального стека, що дозволяє додаткове зберігання центральної консолі, замінюючи традиційне перемикання передач. MKC - це також перший автомобіль із додатком MyLincoln Mobile, який дозволяє дистанційно запускати двигун, замикати чи відмикати двері та знаходити автомобіль за допомогою свого смартфона.

Як це виконується?

Хоча опціональний 2, 3-літровий 4-циліндровий двигун MKC відчуває себе адекватним для більшості ситуацій, він помітно менш бадьорий, ніж шестициліндрові варіанти, доступні для конкурентів Audi Q5 та BMW X3. Наш тестовий транспортний засіб відчув спритну через повороти завдяки безперервно контрольованій демпфіруючої технології Lincoln, в той час як на шосе їзда MKC плавна і розслаблена. В салоні також надзвичайно тихий завдяки стандартній системі активного шумозаглушення.

Чи варто його купувати?

Хоча 2015 Lincoln MKC пропонує велику цінність та хороші показники, його переважають конкуренти з більш сучасними інформаційними розвагами та більшими двигунами, хоча і за більш високими цінами. Якщо ви хочете, щоб вишуканий домашній розкішний CUV - це альтернатива звичайним підозрюваним у імпорті - і за нижчою ціною - 2015 MKC є переконливим кандидатом. Але якщо ви шукаєте найкращий розкішний CUV на ринку, варто звернути увагу на Audi чи BMW.