Огляд та рейтинг майстра тайфуну Юньєка

Майстер Yuneec Typhoon (199, 99 дол. США) являє собою чудову ідею, яка може використовувати трохи більше вдосконалення. Це невеликий пульт дистанційного керування для безпілотників Yuneec, не набагато більший за телевізійний пульт. Він ідеально підходить для тих часів, коли ви хочете, щоб ваш безпілотник ішов за вами, але ми не рекомендуємо його замінити як великий заряд для великого контролера ST10 +, який постачається з моделями Q500. Діапазон його трохи обмежений, і немає можливості переглядати дані телеметрії.

Дизайн

Окрім Q500 безпілотників, Майстер також може використовуватися з іншими моделями, керованими через ST-10 +, включаючи Blade Chroma з камерою CGO3 4K. Він зручно поміщається в руці, вимірюючи лише 5, 5 на 1, 5 дюйма (HWD) і важить всього 2, 5 унції. У нього вбудований ремінь-затискач і постачається з водонепроникним пакетом, який буде захищати його, коли ви перебуваєте на дошці для серфінгу, але не сприймайте його за допомогою підводного плавання: Якщо пульт занурений, він втратить зв’язок із безпілотником, а сумка призначена для виживання бризок та коротких занурень.

На пульті є лише кілька кнопок. Живлення вмикає та вимикає, пуск / стоп керує дрон-двигунами, є дві кнопки для карданного управління (одна для підняття, одна для опускання) та чотиристороння спрямована накладка для польоту літака за допомогою Magic Button в його центрі (докладніше про це пізніше). Перемикач на бічній стороні змінюється між режимами інтелектуального, кутового та домашнього польотів.

Три індикаторні лампи проходять по верху. Зліва показує режим літака, посередині - блокування GPS, а праворуч - режим літака. Режим літака можна встановити на "Дивитися мене" (зелений), "Слідом за мною" (жовтий), "Кут" (фіолетовий), "Головна" (червоний) та "Показуй на муху" (синій). Якщо Майстер має блокування GPS, середнє світло індикатора відображається зеленим кольором - не використовуйте його без блокування GPS.

Правий світлодіод показує стан літака. Коли він вимкнений, це означає, що Q500 втратив блокування GPS, а коли червоний - означає, що дистанційний не зв’язується з Q500; ви не хочете бачити жодного з них. Суцільне зелене світло показує, що дрон працює належним чином і має повний акумулятор; зелене світло блимає один раз на секунду, коли акумулятор падає до 50 відсотків та раз на дві секунди, коли акумулятор падає до 25 відсотків. Якщо акумулятор безпілотника критично низький, світлодіод швидко блиме червоним кольором, і Майстер вібрує. Якщо ви зараз перебуваєте у зоні безльоту FAA, індикатор стану блиматиме червоним, зеленим, а потім синім циклом, тому не знімайте, коли це відбувається.

Акумулятор дистанційного керування неможливо вийняти, але його можна заряджати за допомогою стандартного мікро-USB-з'єднання - кабель включений. Yuneec розраховує акумулятор за 3, 5 години активного використання.

Операція

Вам потрібно прив’язати Майстра до вашого літака, щоб він працював. З Q500 вам потрібно увімкнути літак і нахилити його вперед на 45 градусів двічі поспіль. Потім натисніть і утримуйте кнопку живлення на Майстрі, похитуючи її між прямим горизонтальним і вертикальним положенням. Ви почуєте два звукові сигнали від Q500, коли зв'язування завершено. Лише один елемент управління може бути прив’язаний до вашого літака одночасно.

Під час польоту в кутовому режимі Майстер керує літаком аналогічно дистанційному типу ST10 +, за винятком того, що є лише одна накладка. Щоб використовувати функції лівої палиці (контроль висоти та похили), ви повинні тримати пульт у руці вертикально під час налаштування параметрів. Вказуючи його горизонтально, перемикається на елементи управління правою палицею, які рухають гул вперед, назад, вліво та вправо. Юнеєк заявляє, що дальність управління в режимі «Кут» становить близько 656 футів, але, виходячи з мого досвіду роботи з Майстром, я б не рекомендував виймати його так далеко.

Майстер дійсно призначений для розумного режиму. Існує кілька різних речей, які він може робити, коли це ввімкнено. Одне - спостерігати за мною, що є поведінкою за замовчуванням. Коли ви рухаєтесь по землі за допомогою пульта дистанційного керування вашої людини, безпілотник буде слідувати за вами і тримати камеру, спрямовану на вас. Це хороший варіант для скейтбордистів, серферів та інших, хто хоче записати повітряні кадри пригод на свіжому повітрі. Це не так корисно, якщо ви їдете на автомобілях на місцевій доріжці - Q500 може відстежувати вас лише тоді, коли ви рухаєтеся менше ніж 3, 14 км / ч. Швидше за це, і Юнек попереджає, що дрон може полетіти.

Ви можете перейти на «За мною», що дещо простіше, ніж «Дивитися за мною» Q500 слідкує за пультом дистанційного керування, але він не обертається навколо, щоб тримати вас у режимі перегляду камери. Ви можете перемикатися між "Дивитися мене" та "Слідом за мною", натиснувши кнопку "Чарівний" один раз.

Розумний режим також дозволяє орієнтувати Майстра у напрямку та змусити Тайфун летіти до точки у просторі. При такому контролі він не піде далі, ніж 295 футів, що добре. Щоб перемістити Тайфун у розумному режимі, наведіть пульт на місце, де ви хочете, щоб він перейшов, і утримуйте Чарівну кнопку, поки пульт не вібрує у вашій руці. Якщо ви хочете, щоб він повернувся, тримайте пульт вертикально і утримуйте Магічну кнопку знову, і дрон полетить до вас. Розумний режим автоматично створює навколо себе безпечну зону, тому безпілотник зупиниться, коли він знаходиться приблизно в 25 футах від вашої людини. Ви можете скасувати будь-яку операцію в режимі інтелектуального режиму, просто натиснувши будь-яку з кнопок керування напрямком один раз; Q500 зупиниться і наведеться на місці.

Нарешті, є домашній режим. Перемикання пульта додому повертає літак у положення зльоту і автоматично приземляється.

В вживанні

Мені навіть сподобалася природа "Майстра" для керування польотами на помірній висоті та відстані. Якщо користуватися додатком CGO3 на телефоні або ST10 + (навіть якщо він не пов'язаний з літальним апаратом для управління польотом, він все ще показує подачу камери і може запускати і припиняти запис), оскільки видошукач трохи занепадає. Yuneec було б непогано включити в Майстер індикатор запису відео, а також кнопку для запуску або зупинки прокатки кадрів.

Існує також проблема з дальністю та відсутністю телеметричних даних. У мене найгірше трапилося в остаточному рейсі з Майстром - Q500, яким я керував, відлетів, і незважаючи на всі мої зусилля (і екстрений телефонний дзвінок з моїм контактом в Yuneec), я не міг змусити його розвернутися і прийти додому. Я летів у режимі Angle, записуючи накладні кадри падіння листя, тож гільза була спрямована прямо вниз. Навіть незважаючи на те, що я, з того, що я міг сказати візуально, в межах зазначеного робочого діапазону, Q500 почав відходити від мене. Я намагався повернути його додому в кутовому режимі, але мені не вдалося отримати гарну намистину щодо положення носа, і у мене не було допомоги телеметричної системи, щоб сказати мені, в якому напрямку орієнтувався літак .

Я перейшов у головний режим, але в той момент було вже пізно. Q500 почав рухатись у зворотному напрямку, і я взагалі не міг керувати ним. Протягом декількох хвилин це було не видно. Я протестував домашній режим на початку польоту, і він працював чудово, тому я трохи здивований тим, що сталося, і мені не вдалося знайти Q500, щоб інженери Yuneec подивилися на це, щоб побачити, чи вони міг би встановити, що спричинило зліт безпілотника. Моя найкраща здогадка - це те, що вона втратила зв’язок з дистанційним. Якби я був у стані, коли я міг би фізично переїхати ближче до Q500, щоб відновити зв'язок, я, можливо, мав би шанс повернути його додому та висадити його, але це було не так. Додавання Flytrex Live 3G до вашого Q500 ніколи не є поганою ідеєю, якщо ви стурбовані втратою нашого безпілотника - він надсилає дані про місцезнаходження на сервер через з'єднання для передачі стільникових даних, що допоможе вам знайти ваш літак, якщо він загублений.

Висновки

Як ви можете зі свого досвіду, я не збираюся рекомендувати майстра Yuneec Typhoon як заміну для ST10 +. Це не. Але для деяких застосувань - зокрема, відстежувати та записувати себе під час виконання досить низьких швидкостей екстремальних видів спорту та подібного у зоні, без перешкод - це може виявитися корисним. Якщо ви намагаєтеся знімати повітряні пейзажі або виконувати будь-які ручні операції з камерою, це не вдалий вибір. Коли безпілотник летить далеко під час використання, це, безумовно, збиває, особливо зважаючи на вартість Q500, але це був один поганий випадок в іншому випадку досить позитивний досвід. Для правильного власника безпілотника Майстер міг стати ідеальним аксесуаром для самостійної відеозйомки.

Але значна частина мене вважає, що Майстер випереджає свій час. Якщо б він був одружений на платформі, яка підтримує управління двома операторами - одна людина з Майстром, а інша з традиційним пультом у випадку надзвичайної ситуації, як та, з якою я пережила - це було б легким продуктом рекомендувати та рекомендувати. високо. Але, на мою думку, такий літак, як Q500, вимагає від вас бути пильним, пильним і завжди чудово усвідомлювати його положення у повітрі - не лише візуально, але й переглядаючи дані про висоту та орієнтацію. Коротше кажучи, для того, щоб Майстер був продуктом вбивці, польотна апаратура повинна бути надійною. Це ще не існує, але враховуючи те, як швидко вдосконалюються дрони, це ще недовго.