Огляд та рейтинг Uber (для iphone)

У мене були невеликі проблеми з початком роботи з Uber, тому що, ну, я не почав працювати з Uber. На відміну від більшості програм, які я переглядаю, Uber вже багато років працює на моєму телефоні. Запустивши його вперше за кілька місяців, проте мене вразило, як важко було зрозуміти, що всі функції роблять. Такі послуги, як Arro та Way2ride, дозволяють вам лише платити за таксі в Нью-Йорку, але їх набагато простіше зрозуміти з першого погляду.

Наприклад, ви можете викликати в Нью-Йорку безліч різних автомобілів: UberT, який викликає таксі та транспортні засоби, доступні для інвалідів; UberPOOL, який дозволяє ділитися їздою з іншими; UberX - це автомобілі вищого класу, які пропонують звичайний, XL та дитячий автомобільний сидіння; UberBLACK, який може бути чорним автомобілем або позашляховиком; та UberRUSH, кур'єрська служба. Ви також можете переключитися на UberEats, що дозволяє доставити їжу. Зауважте, що не всі варіанти доступні скрізь, хоча принаймні деякий рівень обслуговування Uber доступний у дивовижній кількості місць по всьому світу.

Кількість доступних варіантів велика. Ви обов'язково знайдете їзду, яка може відповідати вашим потребам або стилю. Я бачу, що варіанти інвалідного крісла та автокрісла є особливо корисними. Але я вважаю інтерфейс непосильним. Мені залишається цікаво, яку з цих кнопок я натискаю, щоб просто викликати водія. Uber повинен надати додаткову інформацію про кожен клас їзди з довгим натисканням, як це робить Lyft.

Врешті-решт, все зводиться до того, щоб грати машини з вашого телефону. Насправді це єдине, що Uber дозволяє користувачам робити. І Arro, і Way2Ride дозволяють вам поздоровитись із таксі NYC, але ви також можете використовувати їх для оплати таксі, яке ви привітали вручну, махаючи автомобілями з тротуару. Зауважте також, що Uber стягує плату в розмірі 2, 00 долара за град з жовтими кабінами в Нью-Йорку.

Uber чудово працює над тим, щоб визначити ваше місцезнаходження за допомогою даних GPS, але поле, яке використовується для відображення вашої поточної адреси, також є полем пошуку. Це розумно, але я часто його пропускав під час тестування. Ви також можете перемістити карту, щоб змінити розташування вашого пікапа. Шпилька, постійно закріплена в центрі екрана, показує орієнтовний час прибуття з обраного місця. Він також подвоюється як кнопка, яка викликає вашого водія.

Ось акуратний трюк: кошторис тарифу дозволяє ввести місце призначення, перш ніж подати запит на водія, а також дає приблизне уявлення про те, скільки коштуватиме поїздка. Мені хотілося б, щоб Lyft та інші використовували подібний інструмент.

Мені потрібно зупинитися тут і зазначити, що Uber заслуговує на заслугу за вміле поєднання елементів на екрані. Однак, коли я використовую Uber, я часто натрапляю, намагаючись згадати, який біт інтерфейсу мені потрібно використати далі.

Хоча ви можете бачити машини, що крутяться по екрану, ви не знаєте, який автомобіль прийме ваш запит. Uber каже, що більше не виставляє підроблені машини на екран, щоб зробити зону більш активною, але я все ще скептичний, що навколо нас справді багато водіїв. Іноді жоден водій не приймає ваш запит, або водій може скасувати поїздку до прибуття до пункту призначення, що трапилося зі мною. У таких випадках вам просто доведеться спробувати ще раз. Я віддаю перевагу тому, як Lyft автоматично повторно подає ваш запит, економлячи вам проблеми.

Коли ваш водій наближається до вашого місцезнаходження, ви можете бачити його або її прогрес на карті. Торкніться, щоб побачити ім'я водія, зображення, марку та модель автомобіля водія. Ви також можете ігнорувати свій телефон, оскільки Uber надсилає вам повідомлення, коли автомобіль знаходиться за 1 хвилину.

Коли ваш автомобіль приїжджає, ви входите та повідомляєте водієві місце призначення, якщо ви ще не вводили це через додаток. Мені особливо подобається, що Uber показує вам, пасажиру, той самий маршрут, який він рекомендує водієві. Я думаю, що це дає спокій пасажирам і дозволяє вам перевірити свій прогрес. Також у вас є можливість розділити вартість проїзду з іншими пасажирами під час поїздки, і ви можете поділитися своїм ETA через додаток Uber.

Коли ваша поїздка закінчена, ви просто вискочите з машини та запропонуйте своєму водієві гарний день. Що ти не робиш - це підказка. У Uber просто немає такої опції, хоча вона доступна і в Lyft, і в Arro та Way2Ride. Якщо вам сподобалася ваша поїздка або ви відчуваєте, що жорстокість пізнього етапу капіталізму ледве забезпечує більшості людей достатньо, щоб утримувати дах над головою, все, що ви можете зробити, - оцінити свою поїздку в додатку. Для мене це велика позначка проти Uber, але мої погляди на перекидання далеко не універсальні. Якщо вам здається, що чайові важливі, водіям Uber не заважають приймати підказки готівкою.

Коли я перевіряю служби таксі, я, звичайно, обов'язково їзжу в них. Однак якість цих поїздок не є головним фактором того, як я оцінюю свій огляд, оскільки водіїв та пасажирів значною мірою відповідає удача. Використовуючи Uber у багатьох містах протягом багатьох років, я можу сказати, що у мене були хороші враження та деякі жахливо незручні. Ваш пробіг, як завжди, буде різним.

Готівкою керує все навколо мене

Після поїздки у вашій скриньці з'явиться електронний лист. Ви також можете переглядати історії подорожей у додатку Uber. Вони зручні, оскільки виявляють, що насправді коштує ваша їзда. Наприклад, нещодавня поїздка з мого розвалюваного готичного будинку в верхньому Манхеттені до Асторії, штат Квінс, мала базовий тариф у розмірі 3, 00 доларів США з додатковими платами за пройдені милі, час, проведений у транспортному засобі, і плата за мости.

Нещодавня зміна також чітко вказує на те, які поїздки включали плату за цінові ціни та скільки це коштує. Це вже сумнозвісна особливість, коли Uber тимчасово збільшує вартість поїздок у певний час у певні райони. Як пасажир, ви не можете передбачити, коли розпочнеться чи закінчиться ціноутворення, хоча вас попереджають перед тим, як подати запит на поїздку під час штормового сплеску.

Я дуже боюся з Uber, тому що мені важко відокремити послугу, яку надає компанія, від самої компанії. Uber наполягає на тому, що його водії не є працівниками, і дуже наполегливо працює над тим, щоб підтримувати цю розповідь, щоб вона могла продовжувати брати більшу частину заробітку від водіїв, які є основою служби. Це не кажучи вже про те, щоб уникнути встановлених норм, необхідних для традиційних компаній, що працюють у кабінах. Справедливо кажучи, і Ліфт це робить. Як мені здається, це дуже схоже на руйнування менталітету в Силіконовій долині, що визначило стільки сучасного технологічного сектору. На краще чи гірше, однак, це також означає, що Uber надає майже безвідмовну послугу у величезному масштабі.

Одна чверть милі за раз

Uber робить не все. Lyft дозволяє вам підказка, а Arro та Way2ride тісно інтегровані з існуючою інфраструктурою таксі NYC. Але різноманітність атракціонів та послуг, доступних через Uber, справді вражає. Я також ціную, наскільки комунікативний додаток про те, хто ваш водій, коли він або вона прибуває, і куди ви їдете після початку їзди. Також чудово бачити доступність для інвалідних візків як ключову складову Uber. Його проникнення у багато міст та країн світу є свідченням того, наскільки насправді переконливою є ідея викликати таксі зі свого телефону.

Хоча я віддаю перевагу громадському транспорту, коли він доступний, часто це не так. Зручність, доступність та широкий спектр функцій, доступних у Uber, просто неможливо перемогти, і це наш вибір редакторів для автомобільних додатків на iPhone.