2018 огляд і рейтинг продуктивності Bmw 740e xdrive iperformance

Якщо ви купуєте великий розкішний седан, який може працювати лише від акумулятора, щонайменше частину часу, у вас немає тонни варіантів. На щастя, BMW 7-ї серії - конкретно 2018 740e xDrive iPerformance PHEV (електричний гібрид, що підключається) - це повнокровний передовий комфорт та технічні характеристики, а також має першокласну їзду та продуктивність, яку відома компанія. Діапазон лише для електрики може бути довшим, але це надійний вибір для покупців з глибокими кишенями.

Ціноутворення та дизайн

BMW 740e в 2018 році одержує лише один рівень оздоблення, який починається від 90 700 доларів, що на 4600 доларів більше, ніж еквівалентна модель лише для бензину. Це також перша серія 7, яка оснащена 4-циліндровим двигуном, в цьому випадку той же 2, 0-літровий турбонаддув з 4-багром, що знайдений у BMW BMW 530e xDrive 2018 року iPerformance ми тестували минулого року, але з 255 кінськими силами замість 180. Електродвигун додає ще 111 коней, для максимальної сумарної потужності 322 кінських сили.

Електродвигун живиться від 9, 2 кВт-год літій-іонний акумуляторну батарею, яку можна зарядити повністю за допомогою шнура живлення 120 вольт за приблизно сім годин. Бортовий зарядний пристрій потужністю 3, 7 кВт також працює з 240-вольтовим кабелем та комерційними швидкими зарядними пристроями, щоб розрядити акумулятор приблизно за три години. Крім того, акумулятор додатково заряджається за рахунок регенерації гальма, а 740e має функції економії палива, такі як автоматичний зупинка-старт, активна решітка та різні режими руху палива. Потужність направляється на всі чотири колеса через восьмиступінчасту коробку передач зі спортивними та ручними режимами перемикання та перемикачами керма.

Стандартні зовнішні характеристики включають 18-дюймові легкосплавні колеса із пробіжною шиною, адаптивні світлодіодні фари, світлодіодні протитуманні фари, потужність складання та нагріті бічні дзеркала з лампами калюж, склоочисники склопакетів з автоматичним керуванням фарами та хромовані акценти на передній частині повітрозабірники, рокерна панель і задній багажник.

Стандартні характеристики інтер'єру включають 14-сильну потужність і передні сидіння з підігрівом, шкіряну оббивку, обробку з каштанової деревини, шкіряне кермо, налаштування пам’яті бічного водія, відтінок задніх скло електроживлення, вхід та запалювання без ключа, і атмосфера освітлення. Також є розрізне заднє сидіння з прохідним кузовом "лижний отвір", чотиризонний клімат-контроль, автоматичні двері з автоматичним закриттям дверей, універсальний відкривач дверей гаража, датчики передньої та задньої стоянки, а також силовий багажник руками - безкоштовна робота.

До технічних зручностей належить інфо-розважальний інтерфейс iDrive з 10, 2-дюймовим сенсорний екран з керуванням жестами та контролером центральної консолі, налаштованим 12, 3-дюймовим світлодіодним інструментом кластер, і в салоні Wi-Fi. Ви також отримуєте аудіосистему Harman Kardon на 16 колонок / 600 Вт з AM / FM HD радіо та супутниковим радіо, Bluetooth для телефону та аудіо, жорсткий диск на 200 ГБ з 20 ГБ пам’яті для аудіофайлів, навігаційну систему з розширеною функцією Реальний час Інформація про дорожній рух та 3D-карти, камера заднього огляду та заряджання бездротового телефону.

Автомобіль також постачається з послугами BMW ConnectedDrive, які включають телематичні функції, такі як автоматичне повідомлення про зіткнення та аварійну допомогу на дорозі, додаток BMW Connected для таких послуг, як дистанційне блокування дверей та розташування транспортного засобу, та послуги BMW eDrive, які показують стан зарядки, місця зарядки станцій, та інша інформація, що стосується EV

Індивідуальні варіанти включають 300 доларів для Apple CarPlay, 1300 доларів за 19-дюймові легкосплавні диски, 1150 доларів за активне керування та 900 доларів за панорамний світлодіодний люк Sky Lounge. Варіант пакету за холодну погоду в $ 400 додає обігріте кермо, сидіння з підігрівом ззаду та сидіння з передньою охолодженням, в той час як пакет допомоги в парковці 700 доларів поставляється із камерою обертання та оточенням та автоматизованою паралельною парковкою. Додатково додається 1700 доларів США вперед-зіткнення попередження з автоматичним гальмуванням у надзвичайних ситуаціях та виявленням пішоходів, адаптивним круїз-контролем із зупинкою та переходом та дорожнім заторим Assist-центруванням, тоді як пакет допомоги для водіння, який також коштує 1700 доларів, додає головний дисплей, активне виявлення сліпої плями та попередження про від'їзд смуги руху . З 995 доларів США, загальна ціна наклейки досягла 99 845 доларів.

Зовнішній вигляд 740e елегантно мінімальний, без сторонніх символьних ліній і, крім тонких портів значків та зарядки, важко сказати, що це гібридна версія 7-ї серії. Всередині він має одну з найкращих кабін у класі, з орієнтованою на водія кабіною, м’якими шкіряними поверхнями та тоннами приміщення. Незважаючи на те, що акумулятор зменшує простір у багажнику, BMW здійснив крутий фокус із упаковкою, що дозволяє створити поглиблення та більше місця в задній частині багажника, перемістивши одну з панелей.

Інтерфейсно-розважальний інтерфейс та зв'язок

Інтерфейс BMW iDrive значно покращився, і нещодавно BMW додав у систему сенсорний екран, щоб збільшити свій традиційний поворотний контролер центральної консолі. Символи також можна простежити поверх контролера iDrive для введення команд, а на екрані є керування жестами, які добре працюють для функцій, таких як зміна гучності звуку або прийняття або відхилення вхідних телефонних дзвінків, але які є більш хитрими, ніж функціональні в цілому.

740e покладається на вбудований підключення для хмарних функцій, таких як телематичні послуги, погода в прямому ефірі та локальний пошук, тоді як дані для передачі музики через Pandora та Spotify надаються через підключений смартфон. Підписка на послуги BMW Connected Services безкоштовна протягом перших чотирьох років власності та включає традиційні телематичні послуги та віддалений додаток, а також інноваційні функції, такі як інформація про паркування на вулиці та можливість ділитися статусом поїздки з друзями та родиною. Оскільки 740e - це PHEV, стан зарядки, час зарядки та нагрівання або охолодження салону під час підключення можна здійснити через додаток BMW Remote.

Одним із недоліків технологічного фронту є те, що 740e підтримує лише Apple CarPlay, а не Android Auto, і це 300 доларів. Асистенти водія, які є стандартними для менш дорогих автомобілів, також є додатковими витратами. Traffic Jam Assist забезпечує напівавтономне водіння, якщо ви злегка тримаєте руки за кермом (інакше система вимикається через хвилину або близько того). Ще дві вражаючі (але додаткові витрати) драйвери включають камеру об'ємного перегляду, яка може показує віддалені види ззовні автомобіль, і головний дисплей, який забезпечує важливу та чітку інформацію, наприклад, навігаційні маневри, в полі зору водія.

Продуктивність

2.0-літровий 4-циліндровий двигун 740e з турбонаддувом на 255 кінських сил звучить хитро на папері для такого великого автомобіля. Але, поєднуючись із 111 кінськими силами електродвигуна для максимальної сумарної потужності 322 коня та 369 фунтів-футів крутного моменту, великий седан може ракети від нуля до 60 приблизно за п’ять секунд. Чотири режими приводу - Комфорт, Спорт, Спорт +, Адаптивний та Еко Pro - дозволяють вам набирати потрібну продуктивність та економію палива.

Ви також можете вибрати між трьома режимами акумулятора. Max eDrive дозволяє автомобілю працювати чистий в електричному режимі, автоматичний режим eDrive перемикається на короткий проміжок часу лише для електричного режиму, щоб покращити економію палива, а Контроль заряду акумулятора дозволяє встановити рівень заряду, щоб енергозбереження акумулятора можна було економити лише для керування електрикою. Інноваційна функція Active Comfort Drive використовує систему nav, щоб передбачити дорогу вперед для адаптації продуктивності та оптимізації економічної ефективності палива.

EPA, що оцінив EPA 740e, електричний лише за пробіг у 14 миль, робить непрактичним заїзд чисто-EV режим дуже тривалий, якщо у вас немає коротких маршрутів. Але продуктивність може бути оптимізована шляхом змішування енергії акумулятора та бензину для поважного рейтингу EPA 64 мільйон-е (миль на галон) та вражаючих 27мпг лише на газ.

Висновки

Якщо ви водій із зеленим нахилом, який бажає великого розкішного седана, BMW BMW 740e - це прем'єрний вибір. Серед німецьких розкішних брендів Mercedes-Benz пропонує S560e PHEV, а Porsche має чотири варіанти PHEV своєї Panamera. Також є електричний гібрид Cadillac CT6, якщо ви хочете придбати американський (хоча він виготовлений у Китаї). Якщо ви шукаєте всі зручності та продуктивність, які може запропонувати BMW, проте ви будете задоволені 740e.