Відео: 2016 Ford Escape SE - Ultimate In-Depth Look in 4k (Жовтень 2024)
Хоча часто затьмарюють лідери сегментів Honda та Toyota, Ford Escape вже давно є надійним вибором і гідним конкурентом у категорії об'ємних компактних автомобілів-кросоверів. І хоча останні моделі Honda CR-V і Toyota RAV4 зробили невеликі стрижні CUV ще більш конкурентоспроможними, Ford Escape все ще тримає власні позиції з точки зору продуктивності та технології. Оснащений 2, 0-літровим 240-кінським двигуном з турбонаддувом, як наш тестовий автомобіль SE, Escape є одним з найшвидших автомобілів у цій категорії. А опціональна система Sync 3, яка вперше доступна в Escape 2016, - це найкращий інтерфейс для розваг у сегменті.
Скільки?
2016 Escape Escape стартує від 23 100 доларів за базовий рівень оздоблення S, 25 300 доларів за обробку SE та 29 150 доларів за найвищу модель Titanium. Наш SE-тестер включає 1, 195-літровий двигун Ecoboost на $ 1, 195 і додаткові опції в 3 975 доларів. Після плати за призначення в розмірі 895 доларів США загальна ціна наклейки склала 31 655 доларів.
Що це стосується?
Випробуваний нами Escape SE оснащений вищезгаданим 2, 0-літровим турбонаддувом, чотирициліндровим двигуном Ecoboost та шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Стандартні функції включають автоматичні галогенні фари, протитуманні фари, подвійні хромовані вихлопні наконечники, невидима система без входу SecuriCode, налаштування водія для підлітків MyKey, камери заднього виду, аудіо управління рульовим колесом та головний пристрій AM / FM / CD / супутникового радіо з допоміжний вхід.
До пакета опцій 1395 доларів групи обладнання 201A додаються інформаційні розваги Sync 3, оновлена аудіосистема з дев'ятьма колонками, двозонне кліматичне управління, медіа-концентратор з подвійними портами USB, зворотне зондування, сигналізація по периметру та розетка потужності 110 вольт. Пакет Chrome в 1445 SE включає хромовані дверні ручки, поручні на даху, 19-дюймові колеса та різні інші хромовані акценти, тоді як пакет пакетів із холодною погодою 445 SE додає підігріті зовнішні дзеркала та сидіння, функцію Wiper Park та килимки для погоди. Індивідуальні варіанти на нашому тестовому транспортному засобі включають підйомник з потужністю 495 доларів та оновлення навігації на 795 доларів для системи Sync 3.
Як у техніці?
На жаль, дисплей на панелі приладів є рудиментарним порівняно з конкурентами. І хоча такі програми як Pandora, Spotify, iHeartRadio, Radio Disney, Accuweather та Glympse доступні, Sync 3 не має локальної програми пошуку або функції пошуку в Інтернеті для своєї навігаційної системи, а натомість використовує вбудовану базу даних. Однак, для пошуку цікавої точки потрібно лише заповнити кілька символів на панелі пошуку, перш ніж система швидко заповнить автозаповнення і зазвичай знайде те, що ви шукаєте.
Як це виконується?
2, 0-літровий двигун з турбонаддувом - це безумовна позиція в сегменті, що забезпечує швидку потужність і гідну економію палива для своїх розмірів. Двигун також відносно тихий і плавний навіть при сильному натисканні, що незвично для автомобілів цього класу. Додайте до цього гарне керування, яке не виходить за рахунок комфортного руху, і у вас є один із найефективніших CUV.
Чи варто його купувати?
Ford Escape 2016 року конкурує в одному з найпопулярніших і конкурентоспроможних класів транспортних засобів. Провідна в сегменті Honda CR-V і Toyota RAV4 потрапили в солодке місце для багатьох покупців завдяки просторішим пасажирським і вантажним зонам. Але у Escape є перевага в тому, що він пропонує більш орієнтовані на продуктивність варіанти двигуна, а Sync 3 - одна з найкращих доступних інформаційно-розважальних систем. Це робить 2016 Escape чудовою альтернативою звичайним підозрюваним, і варто придивитися, якщо останнім часом ви не керували компактним CUV Ford.
