Відео: 2016 Chevrolet Volt – Redline: Review (Жовтень 2024)
Через п’ять років після незручного приурочення Chevrolet до розкриття після банкрутства оригінального електричного гібриду Volt з'являється новий новий Chevrolet Volt 2016 року другого покоління. GM не тільки повернувся з неплатоспроможності, але оприлюднив рекордні прибутки, і новий-вдосконалений Вольт має хороший другий шанс на успіх піти разом з цим відродженням. Переглянений плагінний гібридний силовий агрегат 2016 Volt пропонує 53 милі всього електричного діапазону, що на 25 відсотків збільшується порівняно з попередньою моделлю, що повинно дозволяти більшості водіїв їздити без газів. Коли автомобіль вже не може працювати тільки на електроенергії, його новий 1, 5-літровий двигун, що розширює діапазон, забезпечує оцінку EPA в 42 миль на секунду. Він все ще має деякі недоліки, але 2016 Chevy Volt є чудовим транспортним засобом з альтернативним паливом.
Ціноутворення та дизайн
Вольт 2016 року виходить у двох рівнях оздоблення. LT починається з $ 33, 995, а Premier починається з $ 38 345. Обидва мають право на федеральний податковий кредит у розмірі до 7500 доларів США, а також різні державні податкові пільги. І обидва комплектуються системою приводу Voltec, що складається з подвійних електродвигунів у поєднанні з 1, 5-літровим бензиновим двигуном / генератором, які разом виробляють 149 кінських сил. Літій-іонний акумулятор автомобіля потужністю 18, 4 кВт · год працює на двох електродвигунах і може заряджатися від електромережі або поступово від газового двигуна / генератора з регенеративним гальмуванням. Газовий двигун також допомагає електродвигунам з прискоренням, проходженням та підйомом крутих пагорбів.
Базова комплектація LT стандартна з переносним зарядним шнуром на 120 вольт, 17-дюймовими легкосплавними дисками, зовнішніми дзеркалами кольорового кольору, світлодіодними фарами та задніми фарами, круїз-контролем, введенням та запалюванням без ключа, дистанційним запуском, шкіряним загорнуте кермо, електронне стояночне гальмо, 8-дюймовий РК-панель приладів з можливістю налаштування, Bluetooth для потокової передачі телефону та музики та звукову систему з шести динаміками. Він також включає 8-дюймовий інтерфейс сенсорного екрану Chevy MyLink з радіо AM / FM / SiriusXM, сумісність Apple CarPlay, подвійні порти USB та роз'єм Aux-in.
Оздоблення LT може вибирати 460-доларовий пакет "Комфорт", який включає шкіряну оббивку, підігріті зовнішні дзеркала, підігріті передні сидіння та обігріте кермо. Автономні варіанти LT включають 560-доларову аудіосистему Bose з аудіосистемою на 5 дол. США, шкіряні сидіння 900 доларів та 1795-дюймові 17-дюймові колеса з п'ятьма спицями з обробкою та обробкою.
Оздоблення Premier додає дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням, шкіряні сидіння, підігрів заднього підвісного сидіння, бездротову зарядку смартфона та автоматизовану систему паркування. Опції, що входять до комплекту, включають пакет $ 495 Driver Confidence з моніторингом сліпих плям, попередженням про від'їзд смуги руху та попередженням про перехресне перевезення ззаду. Пакет Driver Confidence 2 (495 доларів США) (для якого потрібен пакет Driving Confidence) додає попередження про зіткнення вперед із автоматичним гальмуванням на низьких швидкостях, допомогою дорожнього руху та автоматичними дальніми променями.
Індивідуальні варіанти оздоблення Premier включають оновлення навігаційної системи на 495 доларів для MyLink, освітлення навколишнього середовища на 575 доларів, а також 1795-дюймові, п'ять-спікові, оброблені фінішні колеса на 1895 доларів. Ми протестували обробку Premier з обома пакетами Driver Confidence, MyLink з навігацією, фарбою Siren Red 395 доларів та кронштейном переднього номерного знака 20 доларів. З 825 доларів США, кінцева ціна наклейки досягла 40 245 доларів.
В той час, як передній кінець 2016 Volt зберігає аналогічний вигляд до попередньої версії, решта зовнішнього стилю була оновлена, щоб зробити автомобіль схожим на сучасний компактний седан, а не на гібридну дитину гібридного плаката. Внутрішній інтер'єр більш високий, ніж попередня модель, з більш якісними матеріалами та двоколірною кольоровою гамою.
Всередині приладова панель усуває важкі ємнісні сенсорні елементи керування, які використовуються у вольті першого покоління на користь фізичних ручок та перемикачів. У центрі дефіса - 8-дюймовий інтерфейс сенсорного екрану MyLink, який також підтримує CarPlay від Apple. І хоча 2016 Вольт додає третє заднє сидіння, що забезпечує місткість пасажира до п’яти осіб, розширення центральної консолі робить практично неможливим, щоб хтось, крім маленької дитини, зручно сидів у ньому.
Підключення, навігація та інтерфейс
Chevy Volt 2016, який ми протестували, оснащений системою Chevy MyLink, а також OnStar з можливістю 4G LTE та точки доступу Wi-Fi. Ви отримуєте план керівництва OnStar, 3 Гб або три місяці (залежно від того, що відбувається спочатку) 4G LTE, і додаток OnStar RemoteLink, яке дозволяє програмувати різні режими зарядки акумулятора, крім звичайних функцій віддаленого блокування / розблокування та запалювання.
У той час як MyLink має лише один додаток для потокової музики, Pandora, додаткові додатки (зокрема iHeartRadio, Rdio, Spotify та Stitcher) доступні через Apple CarPlay. CarPlay також підтримує немузичні програми, такі як Audible та MLB At Bat. Підключення OnStar 4G врешті-решт вимагає підписки, але дані для передачі вмісту через CarPlay надходять за допомогою вашого смартфона.
2016 Вольт - один з перших автомобілів, які ми перевірили з CarPlay. Пристрій iOS повинен бути підключений через USB та вибрана кнопка Режим проекції. Це призводить до того, що 8-дюймовий екран автомобіля перетворюється на велику репліку інтерфейсу iPhone, за винятком того, що відображаються лише деякі зручні для водіння додатки Apple, такі як Телефон, Музика, Карти та Повідомлення разом із підтримкою CarPlay третьою версією, додатки для вечірок. У нас не виникло проблем із поєднанням iPhone 5s.
Додаток CarPlay Map доповнює - і в чомусь перевершує - вбудовану навігаційну систему Volt, оскільки вона підключила можливість пошуку. Але бортова навичка краще інтегрується в машину і може відображати карти та вказівки на дисплеї панелі приладів, а також синхронізуватись з OnStar, щоб пункти призначення могли надсилатися безпосередньо до машини.
Загалом, ми визнали, що система MyLink проста у використанні та реагує на функції розваг. Він також дозволяє отримати доступ до інших корисних функцій, таких як настройки зарядки та інформація про споживання енергії. Однією з особливостей, що є новою для Volt 2016 року, є заряджання на основі GPS, що базується на локації. Це дозволяє власникам задавати 120-вольтову зарядку, виходячи з того, чи вважають за краще заряджати негайно, у встановлений час для кожного дня тижня або за найвищими тарифами на корисність. Потім автомобіль запам’ятає місце зарядки через GPS та за замовчуванням встановить правильне налаштування зарядки, коли він прибуде туди.
Виконання та висновки
Новий гібридний силовий агрегат 2016 року Вольт має оригінальний миттєвий-EV крутний момент. За словами Chevy, це майже на пів секунди швидше від 0 до 60 миль / год. На нашому приводі, Вольт був чуйним, особливо в режимі чистого EV і коли електродвигун брикався, щоб допомогти на схилах та гаммах. Він почувався складеним на кривих задніх дорогах із тихою і плавною їздою, а робота газового двигуна менш очевидна, ніж раніше.
Акуратна нова особливість, весло Regen on Demand, на задній панелі керма, спрямовує інакше витрачену енергію, що гальмує двигун, на акумулятор, з якого ви піднімаєте газ. У деяких випадках він може забезпечити гальмування до повної зупинки і є більш зручним у використанні, ніж методи регену в інших гібридах.
Хоча дебют оригінального Chevrolet Volt прийшов в невдалий для GM момент, впровадження абсолютно нової версії 2016 року не могло бути кращою. Ринок дозрів за останні п’ять років, і вдосконалення Chevy Volt в 2016 році щодо продуктивності, технології та естетики, ймовірно, привернуть нових покупців. Є ще місце для вдосконалення, але це солідна альтернатива набагато дорожчим гібридам, таким як 2015 Infiniti Q50S. Якщо ви хочете пройти електрику, 2016 Volt - це найкращий вибір.
