Огляд і рейтинг колекції преміум-класу колекції 2016 Cadillac cts 3.6l

Завдяки поєднанню класичного американського стилю та європейських натхнень, CTS допоміг зробити Cadillac конкурентоспроможним у сегменті середнього класу розкішних седанів та порушити нове життя компанії як бренд. На 2016 модельний рік автомобіль отримує нові кольори зовнішнього вигляду та салону, 3, 6-літровий V6 двигун з автоматичним пуском / зупинкою та 8-ступінчасту автоматичну коробку передач. Інформаційно-розважальна система Cadillac User Experience (CUE) також була вдосконалена, а тестувана нами модель 3.6L Premium Collection поставляється з Apple CarPlay, вивівши її перед кривою в сегменті технологій. Це робить 2016 CTS життєздатною альтернативою європейським седанам розкоші.

Скільки?

Cadillac CTS 2016 випускається у трьох рівнях: розкіш, продуктивність та преміум-клас. Наш топ-оф-лайн тестовий автомобіль Premium 3.6L має базову ціну 64 685 доларів. З додаванням 495 доларів за фарбу Moonstone Metallic, 250 доларів за опцію системи охолодження додаткової ємності та плату за призначення в розмірі 995 доларів США, загальна ціна наклейки склала 66 445 доларів.

Що це стосується?

Автомобіль, який ми перевірили, оснащений новим 3, 6-літровим двигуном V6, що має 335 кінських сил, у поєднанні з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач та повнопривідним приводом. Додаткове стандартне обладнання включає 18-дюймові колеса з полірованого алюмінію, високоефективні гальма Brembo, фари HID, адаптовані фари, підсвічені дверні ручки, вхід та запуск без ключа, передні та задні паркувальні датчики, перемикачі лопат, повне шкіряне сидіння, передні сидіння з підігрівом та охолодженням підвісні задні сидіння з підігрівом, кермо з підігрівом та панорамний люк. З боку технологій ви також отримуєте зарядку бездротових пристроїв, камеру заднього бачення та об'ємну камеру, головний дисплей, 12, 3-дюймовий кластерний інструментальний пристрій, Bluetooth для телефону та аудіо, аудіо Bose premium, OnStar з підключенням 4G LTE та Wi - можливість доступу до точки доступу, інформаційно-розважальна система CUE з 8-дюймовим сенсорним екраном, AM / FM HD радіо, супутникове радіо, CD, USB та aux входи та Apple CarPlay.

Преміум 3.6L оздоблення також постачається з пакетом обізнаності водія, який додає попередження про сліпе місце та зміну смуги руху, допомогу утримувати смугу руху, попередження про зіткнення вперед, попереднє попередження про перехресне рух, автоматичні дальні промені та сидіння безпеки сигналу Cadillac.

Як у техніці?

Cadillac вдосконалив свою систему CUE infotaiment, додавши новий швидкісний процесор, щоб він був більш чуйним, і він як і раніше найкращий, що дозволяє вам налаштувати піктограми меню на сенсорному екрані. Крім того, 12, 3-дюймовий інструментальний кластер та головний дисплей є одними з найкращих та найбільш повнофункціональних у цій галузі. На жаль, інтерфейс CUE зберігає витончене регулювання гучності "slide-touch", яке найкраще ігнорувати на користь елементів управління кермом.

Найбільшим технічним доповненням до CTS є Apple CarPlay. Використання таких функцій, як Телефон і Повідомлення, було безпроблемним з моїм підключеним iPhone, і ним можна керувати за допомогою голосової команди набагато краще, ніж за допомогою вбудованого Bluetooth. Програми, які використовуються через CarPlay, як Spotify та iHeartRadio, отримують користь від великого дисплея CTS. Це означає, що ми віддаємо перевагу бортовій навігаційній системі CTS перед Apple Maps, оскільки вона є більш повнофункціональною, з більш детальним введенням пункту призначення та кращою інформацією про рух у режимі реального часу. У системі CUE також є Pandora, а CarPlay - ні.

CTS включає бездротову індуктивну зарядку Qi та Powermat через килимок за розкладеною секцією центрального стека. Вам знадобиться сумісний чохол, якщо ви хочете використовувати його для зарядки вашого iPhone.

Як це виконується?

3, 6-літровий двигун V6 потужністю 335 кінських сил відрізняється великим прискоренням і веселим гарчанням, в той час як 8-ступінчаста передача змінює плавно і точно. CTS добре вихований і комфортний на шосе, але також спортивний на задніх дорогах. Тюнінг підвіски, рульове управління та гальмування легко нарівні з чим-небудь з Європи, в той час як інтер'єр такий же тихий, як і його розкішні конкуренти.

Чи варто його купувати?

Хоча німецькі та японські конкуренти в цьому сегменті продовжують збільшувати ставки, Cadillac довів, що CTS є життєздатною альтернативою іншим розкішним седанам. Це також перша торгова марка з CarPlay, і вдосконалена система CUE робить новий CTS надзвичайно привабливим для технічно налаштованих покупців. Якщо ви на ринку середнього розкішного седана і не думаєте, що американський автомобіль може його скоротити, 2016 Cadillac CTS здивує вас.