У амбітному плані & t не залишати жодного пристрою без зв'язку

В останні кілька років в CES мене запросили на зустріч з Гленном Лурі, який в серпні 2014 року був призначений генеральним директором AT&T Mobility.

Кількома місяцями раніше, на CES 2014, він поділився зі мною баченням мобільності, що було трохи новим на сцені технологій: додавання мобільних можливостей для автомобілів, щоб зробити їх мобільними вузлами передачі даних. У деяких автомобілях вже були стільникові радіостанції для таких послуг, як OnStar, але Лурі хотіла, щоб кожен новий автомобіль включав стільниковий зв'язок AT&T, коли вони котилися з виробничої лінії. Компанія AT&T пішла аж до створення спеціальної R&D Drive Studio в Атланті, де вона допомогла автовиробникам проектувати та впроваджувати інновації навколо з'єднаних автомобілів.

Цього року Лурі оновила мене щодо цього бачення. У цей момент дев'ять автовиробників уклали з AT&T, щоб включити його модеми у свої машини. І Ford тільки що оголосив про плани оснастити 10 мільйонів своїх автомобілів стільниковими радіостанціями AT&T протягом наступних п'яти років.

Вперед, Лурі звертає свою увагу на рівне бачення, яке дозволить кожному клієнтові AT&T отримати вміст на будь-якому пристрої. Він вважає, що мобільність та відео - це майбутнє, отже, придбання ATCT DirecTV.

Лурі хоче спростити життя клієнтів AT&T, подавши їм один рахунок, який охоплює всі їхні послуги - голос, дані, відео та зв’язаний будинок. З мого обговорення з ним видно, що AT&T зібрала деталі, щоб забезпечити один з найбільш інтегрованих наборів послуг, які будь-яка компанія може запропонувати в нашу цифрову епоху.

Хоча я бачу, як таке бачення могло б дати AT&T серйозну конкурентну перевагу, у мене є три проблеми.

Перший стосується виконання. Для цього AT&T має підтримувати стійкі зв’язки. Швидкість не може сповільнитися через збільшення мережевого трафіку.

Друге питання - це вартість даних. Лурі зазначив, що AT&T має купу даних за тією, яку він вважає справедливою ціною, і з точки зору конкуренції, що відповідає дійсності. Однак сім'я з підлітками, які вважають, що зв’язок - це право, а не привілей, може їсти через план даних цілого місяця за пару днів.

Третє - стосується сприймаються послуг порівняно з тим, що AT&T може реально надавати. У своєму дослідженні я виявив, що споживачі хочуть отримати вміст своїм способом, будь-коли, коли вони цього захочуть. Але наразі вони вважають це дещо трудною мрією завдяки плямистим стільниковим зв’язкам та непослідовному доступу до Wi-Fi. Це буде великим маркетинговим завданням для AT&T. Незважаючи на те, що у нього є шматки, проблематично буде переконати споживачів, що він може реалізувати цю ідею рентабельно. Також клієнти можуть насторожено покладатися на одного постачальника для всіх цих критичних послуг.

Я не сумніваюся, що Лурі та його команда наполегливо працюватимуть над цим баченням майбутнього, але я вважаю, що це може бути важко досягти. Слідкуйте за тим, як AT&T виконує, продає та вирішує проблеми цього плану.

Перевірте найкращі фотографії з CES 2016!