Відео: 1001364 (Вересень 2024)
Легкові автомобілі існують лише близько 100 років, але люди еволюціонували протягом століть. І хоча наше тіло з часом повільно змінюється, щоб адаптуватися до нашого середовища, наприклад, волосся на обличчі, слугували сонцезахисним кремом задовго до того, як це стало модною мовою hipster, - ми просто не анатомічно готові вижити автомобільні зіткнення.
"Правда полягає в тому, що автомобілі розвивалися набагато швидше, ніж у нас", - сказав Девід Логан, слідчий аварій у центрі досліджень університету Монаша в Мельбурні, Австралія. "У сучасному світі ми піддаємо тіло набагато більшій швидкості, і тіло просто не має фізіології, щоб поглинати енергію, коли справи йдуть не так".
"Небезпека навіть на низькій швидкості, наприклад, від 25 до 35 кілометрів на годину, є досить великою", - додав Крістіан Кенфілд, хірург-травматолог з Royal Melbourne Hospital.
Щоб продемонструвати, наскільки вразливі люди стають до автомобільних катастроф та наскільки більше еволюціонували нам, треба було б залишатися в безпеці при зіткненнях з транспортними засобами, Кенфілд і Логан працювали з TAC над створенням «Грейма», інтерактивної реалістичної скульптури.
Створення Грема
Кенфілд і Логан співпрацювали зі скульптором Мельбурна Патрісією Піккініні, щоб розробити Грем. І хоча Грем визнаний людиною, найбільш уразливі ділянки його тіла були укріплені.
"Найбільш значуща частина тіла при травмах - голова", - сказав Логан у відео про проект.
"Коли голова зупиняється, мозок насправді продовжує рухатися вперед, вдаряючись в передню частину черепа, а потім відскакуючи назад і отримуючи травму на потилиці". Піккініні зазначив, що "мозок Грема є таким же, як і у вас, але його череп більший з більшою кількістю рідини і більше зв'язок, щоб підтримувати мозок при зіткненні".
Веб-сайт Meet Graham зазначає, що "ребра є одним із найефективніших захисних заходів для наших органів. Подумайте про них як про першу лінію захисту при ударі від зіткнення". Ось чому груди Грема "великі і бочкоподібні, щоб протистояти більшим ударам", а його ребра зміцнюються. "Мішки, які виконують аналогічну роботу з подушкою безпеки, розміщують між кожним з ребер Грем", щоб поглинати силу і забезпечити додатковий шар захисту життєво важливих органів.
Грехем демонструється до 8 серпня в Державній бібліотеці Вікторії в рамках інсталяції, а потім потрапляє на дорогу для гастролей по всій державі. Музеї зможуть використовувати Google Tango, занурюючу технологію доповненої реальності, щоб зазирнути під шкіру Грема, щоб «краще зрозуміти, як його унікальні риси працюватимуть, щоб уберегти його від серйозної травми в аварії».
TAC також зазначив, що "розроблено шкільну програму для покращення навчального досвіду для студентів, які відвідують Грехем особисто або в Інтернеті". Можливо, ти достатньо дорослий, щоб згадати жахливі фільми про катастрофи автомобілів, які вони демонстрували на уроках вишколу водія середньої школи, щоб налякати підлітків, і ти, мабуть, бачив серцево-сердечні PSA про зіткнення транспортних засобів через текстові повідомлення під час руху.
У той час як Грем покликаний висвітлити "зміни, які ми повинні внести, щоб захистити себе від власних помилок на дорозі" і виглядає слухняним, він зобов'язаний подарувати школярам кошмари. "Сумно, що нам потрібно думати про зміну свого тіла, щоб ми могли пережити аварію автомобільного транспорту", - сказав Кенфілд.
На щастя, системи допомоги водіям, які в кінцевому рахунку призведуть до самостійного керування автомобілями, прогресують набагато швидше, ніж людський організм. І нам ніколи не доведеться виглядати як Грехем.
