Зірвіть мій автомобіль на частку велосипеда? ні, дякую | дог новоприбулий

Згідно з дослідженням 2009 року, четверта провідна причина смертей, що запобігаються в США - після куріння тютюну, високого артеріального тиску та ожиріння - це недостатня фізична активність. І цьому не допомагає той факт, що багато американців щодня сидять за кермом автомобіля близько години, повідомляє AAA.

Це були лише два виїзди з події, яку я модерував цього тижня в Технологічному центрі відкритого джерела Jaguar Land Rover у Портленді, штат Орегон. Він зібрав експертів з транспорту, технологій та охорони здоров’я, щоб обговорити, як співпраця між цими сферами може покращити особисте, громадське та екологічне здоров'я.

Як житель району, я знаю, що Портлендерс сприймає ці речі дуже серйозно. У місті, де знаходяться піктограми на відкритому повітрі та в активному одязі Колумбія та Nike, також розміщується досить придатна купа, навіть якщо вони зазвичай ховаються під шарами, щоб стримувати прохолодний дощ, який трапляється більшу частину року. І якщо ви бачили телесеріал « Портландія», то знаєте, що жителі міста можуть бути надзвичайно екологічно свідомими і люблять велосипеди, можливо, більше, ніж автомобілі.

Найстійкіша у світі система велосипедних паїв

Тож я здивувався, виявивши, що в Портленді немає такої програми для поділу велосипедів, як нью-йоркська Citi Bike та інші в, мабуть, менш прихильних для велосипедів міських районах країни. Але це незабаром зміниться відповідно до відповідної програми Biketown, яка запускається в липні за підтримки Nike.

Дороті Мітчелл з Motivate, компанія, яка надає послугу спільного користування велосипедами для Портленда, а також подібні програми в Нью-Йорку та інших містах, виступила з презентацією унікальних технологічних особливостей велосипедів, включаючи можливість пошуку, резервування та перевірки вийти за допомогою смартфона.

Бікетаун також вважається "найбільш стійкою системою спільного користування велосипедами", використовуючи пілотування використання GPS-даних, щоб зменшити залежність від вантажних автомобілів і мікроавтобусів для того, що описано як "перебалансування системи" або переміщення велосипедів до місць з великим попитом. Мітчелл додав, що по мірі зростання даних про поїздки Портленд і Мотивація планують розробити алгоритми, щоб "надалі підвищити ефективність, передбачуваність та стійкість своїх зусиль щодо збалансування".

Ще одна презентація Дженніфер Ділл, директор Транспортно-дослідницького навчального центру (ТРЕС) при Портлендському державному університеті, відзначила, наскільки краще їзда на велосипеді для загального здоров’я порівняно з сидінням сидячого в автомобілі або навіть у поїзді чи автобусі. Хоча це й не дивно, те, що було чудовим, були статистичні дані щодо змін «витрат на смертність» на особу при переході від керування автомобілем до педалювання велосипеда: цінні 1400 доларів.

Але це врівноважено з іншими ризиками для здоров’я, пов’язаними з велосипедом. За даними CDC, велосипедисти стикаються з більшим ризиком травм та смертей, пов'язаних із аваріями, ніж пасажири автотранспортних засобів, хоча лише 1 відсоток усіх поїздок, здійснених у США, - на велосипеді. Але тоді близько 32 000 людей гинуть в автомобільних аваріях щороку в США, порівняно з приблизно 900 в аваріях на велосипедах у 2013 році.

Я, правда, не завзятий байкер і люблю їздити. Наприклад, абсолютно нова Miata, яку я тестую, назвала своє ім’я зі стоянки на заході. Але Бікетаун, безсумнівно, сподобається багатьом у Портленді, якщо вони не проти їздити на велосипеді під дощем протягом більшої частини року, тобто.