Відео: Настя и сборник весёлых историй (Вересень 2024)
Уявіть собі, якби панку, яка вкрала ваш велосипед, довелося прислухатися до вашого голосу, коли ви все ближче і ближче до його відстеження. Ну, скоро це може бути просто так.
Викрадення велосипедів - велика проблема. По всьому світу, від Амстердама до Сан-Франциско, збільшилася їзда на велосипеді заради поїздок на поїздки, насолоди та заняття спортом. Як результат, цього року Сполучене Королівство зафіксувало понад 41 000 крадіжок на велосипедах, 93, 4 відсотка з яких залишилися невирішеними. Ми можемо подякувати Джону Моссу, засновнику веб-сайту статистики вкрадених велосипедів, за ці статистичні дані. Після викрадення власного велосипеда в 2012 році Мосс запустив сайт, який витягує дані з поліцейських підрозділів Сполученого Королівства та відображає їх на картах ", намагаючись присоромити поліцейські сили до дії", - йдеться на сторінці FAQ.
У Портленді, штат Орегон, можливо, в велосипедній столиці Америки, поліція повідомила, що трохи більше 2000 велосипедів було викрадено у 2012 році. Але "Звіт про стан велосипедного руху", проведений в Університеті штату Вірджинія, у серпні 2012 року показав, що поки майже третина (31%) велосипедистів мають було викрадено велосипед, деталі велосипеда чи аксесуари, лише 23 відсотки жертв подали протокол. Ці дані доповнюють оцінку Мосса з усього ставу, що "… лише один з п'яти крадіжок на велосипедах повідомляється в поліцію, тому цифри крадіжок на велосипедах … можна вважати в п’ять разів вищими, ніж повідомлялося".
Це нагальна проблема. У дослідженні VCU повідомляється, що приблизно 80 відсотків велосипедистів у дослідженні "погоджуються" або "сильно погоджуються", що безпечне паркування велосипедів у пункті призначення стимулює їх частіше їздити.
Зважаючи на це, це одні з найкращих ідей щодо захисту від крадіжок велосипедів та відновлення велосипедів, які я натрапив.
Телематика для велосипедів
Протягом багатьох років OnStar GM був стандартом для двостороннього спілкування в автомобілях. Поки автомобільна промисловість рухається на повній швидкості на підключених автомобілях, чому б не зробити похідну від цієї технології доступною для велосипедистів, щоб вони могли запобігти та відновити викрадені велосипеди?
Британські інтегровані трекери застосовують такий підхід. Він встановлює GPS-трекер всередині різних частин велосипеда, де злодії можуть не очікувати - наприклад, під верхньою кришкою, усередині сидіння або на світлі. Ви "озброюєте" GPS, коли ви йдете пішки, так само, як заблокували свій автомобіль. Якщо ваш велосипед викрадений, він надсилає SMS на ваш телефон, і ви можете почати відслідковувати рух вашого велосипеда за певну плату через послугу. Це не зовсім протиугін, але це, безумовно, відновлення.
Мережа відбивається назад
"Справжня проблема - це мережа людей, які продають викрадені велосипеди за дешевими", - каже Алекс Голдмарк, радіожурналіст WNYC "Транспортна нація та місто Нью Техно" та міський велосипедист, у якого було викрадено два велосипеди. Частина цієї мережі очевидна на таких сайтах, як Craigslist і Gumtree, які мимоволі стали притулком для ринку вкрадених велосипедів.
Ще одна компанія, яка відбивається, - Bike Shepard. Дуже мало людей вписують ідентифікаційні номери у свої велосипедні рамки, навіть якщо поліцейські загалом заохочують цю практику. Велосипед Шепард робить цей крок далі. Завдяки водонепроникному ідентифікаційному тегу плюс сканованому QR-коду на своєму велосипеді ви можете отримати доступ до міжнародної мережі, яка буде відслідковувати ваш велосипед, якщо він пропаде.
Поняття майбутнього
Звичайно, є основна сигналізація на велосипеді, яка може стверджувати, що гучний звук стримує злодіїв. Але в даний час системи безпеки CycleStay на основі штату Вірджинія шукають фінансування і сподіваються поєднати велосипедні стійки, блокування, GPS-відстеження та звукову сигналізацію. Люди могли отримати доступ до свого велосипеда, використовуючи просту карту близькості HID з RFID.
Засновник CycleStay Ейс Калвуд сказав: "Наше переконання полягає в тому, що безпеку велосипедів можна зробити краще", особливо в університеті або на кампусі як більш креативну альтернативу програмам спільного використання велосипедів.
