Відео: Tesla Model S vs BMW M5 Drag Race (Листопад 2024)
У Tesla Motors в Силіконовій долині зараз є своя власна автомобільна компанія. А у генерального директора Елона Маска - власний колоритний автомобільний магнат. Московський мільярдер, сам Маск - це тип чудотворних технічних вундеркіндів, за котрих люблять виступити, і ідеальна публічна особа для автовиробника, який має за мету порушити звичайну автомобільну індустрію. Іноді абразивний, майже зухвалий стиль Муска в поєднанні з його успіхом у доробку системи, створивши автомобілі, які приваблюють покупців завдяки їх формі, функції та інновацій нагадує ще одну технічну іконку: пізнього засновника Apple та генерального директора Стіва Джобса.
Отже, на цьому тижні повідомляється, що минулої весни Apple і Tesla провели зустрічі, як червоне м'ясо для шалених шанувальників відповідних марок. І перспектива двох компаній, що працюють разом, створює заманливий діапазон можливих сценаріїв, якщо вірити чуткам про союз Apple-Tesla.
Нещодавній раунд спекуляцій розпочався із статті в хроніці Сан-Франциско, в якій було виявлено, що глава ведучих злиттів та поглинань Apple, Адріан Перика, зустрічався з Муском минулої весни, передаючи довіру німецькому банківському аналітику Аднану Ахмаду заклик Apple придбати Tesla у високій -профіль "відкритого листа" він написав минулого жовтня генеральному директору Apple Тіму Куку.
У середу, виступаючи на телеканалі Bloomberg, Маск підтвердив, що Тесла "мав розмови з Apple". Він відмовився деталізувати, але заявив, що придбання було "дуже малоймовірним", оскільки воно змістить фокус Tesla від побудови найкращого електромобіля.
Проте спостерігачі бачать вигоди для обох компаній від такої співпраці. Коли попит на телефони та планшети починає вщухати, Apple розглядає зростаючі та прибуткові галузі в галузі можливостей, а стрімко розширюється ринок автомобілів, що швидко підключаються, добре підходить для багатьох аспектів. В той час, як Apple зараз занурює носок на ринок автомобільних інфо-розваг, загальновідомо, що "мрією Джобса ще до того, як він помер, було розробити iCar", за словами Дж. Крю і члена правління Apple Міккі Дрекслер.
Чи бажають споживачі iCar?
Субрендований автомобіль Tesla, розроблений Apple, міг би привабити людей, яким інакше не дуже важливо ставитись до автомобілів, але вони мають приналежність до найвищої ціни на Cupertino. А для Tesla доступ до кешу бренда Apple і глибоких кишень може створити переконливий випадок для певного типу співпраці.
Терміни також ідеальні. Це стало майже звичайним спогадом про те, що автомобільна промисловість дозріла до зривів. А Tesla вже вгамував сумнівів, відколовшись у встановленому автомобільному моноліті та антикваріатній дилерській моделі, використовуючи неортодоксальний метод продажу автомобілів у торгових центрах - у деяких випадках лише кілька дверей вниз від магазинів Apple - і в «галереях» замість традиційних салони і лоти.
Оскільки популярна Tesla Model S продає розкішні транспортні засоби на висококласних ринках, автопром зараз сприймає серйозно цю нову загрозу з боку Силіконової долини. Наступною ціллю Tesla є більш дешева модель, яка є більш основною. Тож те, що почалося як божевільна мрія Каліфорнії з точки зору Детройту, Токіо та Штутгарта, щоб створити не лише новий вид EV, але й зарядну інфраструктуру для його підтримки, швидко перетворилося на Tesla, що викликає занепокоєння традиційних автовиробників. Уявіть собі тривогу, яку може викликати альянс Apple-Tesla.
Ось ще одна цікава зморщена і дика ідея: San Francisco Chronicle також повідомила, що Apple "активно вивчає медичні прилади, спеціально сенсорну технологію, яка може допомогти передбачити серцеві напади …, вивчаючи звукову кров, яка надходить у неї, протікає по артеріях". Ford вже працює над способами отримання біометричної інформації з транспортних засобів та використання її для доступу до прибуткового ринку охорони здоров’я. Тож не важко провести межу між зростаючим ринком моніторингу здоров’я та швидким старінням населення, оскільки сірі бумери відмовляються відмовлятися від ключів від автомобіля.
Аналітик Білл Крехер заявив " Хроніці", що "Apple повинна все більше покладатися на нові продукти, щоб відновити зростання за межами бачення" Стіва Джобса. "Їм потрібна наступна велика річ", - додав він. І машуп Apple-Tesla з Елоном Моском, який виконує функції слідування за Стівом Джобсом, може бути справді великою справою.
ГОЛОВНЕ ВСІ ФОТО В ГАЛЕРЕЇ
