Як літати безпілотника

Якщо ви летите як хобі, вам не потрібна спеціальна підготовка чи сертифікація, перш ніж винести гул у повітря. Але це не означає, що ви повинні вийняти свій новий квадрокоптер з коробки і негайно почати літати. Натомість навчіться безпечно та ефективно використовувати його, щоб отримати найкращі зображення та відео, не жертвуючи безпекою себе та інших.

Вивчіть правила

Незважаючи на те, що вам не доведеться брати клас для польоту безпілотника для розваги в США, вам все одно доведеться зареєструватися в уряді. FAA стягує 5 доларів за дворічну ліцензію для любителів. Ліцензування проводиться на особі, тому ви можете один раз заплатити і полетіти стільки дронів, скільки у вас є.

Дотримуватись декількох дуже основних правил неба - у нас є окрема стаття, яка детально їх деталізує. Але основи прості: тримайте безпілотник не менше п'яти миль від аеропорту, тримайте його на висоті 400 футів або нижче, не перелітайте над натовпами людей і тримайте його в межах зору зору.

Дізнайся свого дрона

Швидше за все, ви зробили кілька досліджень, перш ніж витратити кілька сотень доларів (або більше) на квадрокоптер. Але якщо ви не впевнені, що може зробити ваш безпілотник, настав час розібратися в цьому.

Останні найвищі моделі забезпечені корисними функціями безпеки, але вам потрібно зрозуміти, що вони роблять, і як вони працюють, щоб ними скористатися. Уникнення перешкод є великим - багато трутнів є, але це не завжди працює однаково. Чи завжди це у вашій моделі? Буде він автоматично орієнтується навколо перешкод, чи просто застигне на місці, коли виявить щось, що перекриває його шлях? Чи є датчики лише спереду або з декількох боків літака?

Датчики уникнення перешкод розбігають об'єктив DJI Mavic Air

Ви також повинні зрозуміти, як працює автоматизована функція повернення додому. Практично кожен безпілотник із GPS відлітає до місця зльоту, у випадку втрати сигналу управління або на вимогу. Зазвичай можна встановити висоту для домашнього польоту. Це особливо важливо, якщо ви летите в районі з деревами або іншими перешкодами на невеликій висоті. Ви хочете переконатися, що дрон налаштований на висоту до безпечної висоти перед автоматичним поверненням.

Вам слід добре ознайомитися з розташуванням команди повернення додому, будь то фізична кнопка на пульті безпілотника контроль, або піктограму в додатку, яка коригує налаштування. Ви також повинні побачити, чи у вашому пульті є кнопка "Пауза", щоб зупинитись і навести на місце, натиснувши кнопку.

Кнопки «H» та «Пауза» можуть зберегти ваш бекон - знайте, де він знаходиться

І, хоча це в крайньому випадку, ви також повинні навчитися зменшувати потужність двигунів свого безпілотника в разі надзвичайної ситуації. Я бачив, як деякі моделі злітають несподівано, і я скоріше забрав шматки розбитого безпілотника і відновив карту пам’яті, ніж щоб літак літав далеко, щоб його більше не побачили.

Одне з правил FAA для рекреаційного польоту полягає в тому, що ви розміщуєте наклейку з реєстраційним номером на своєму безпілотнику. Якщо ви втратите безпілотник у дикій природі, є ймовірність, що хтось зможе знайти ваші реквізитні дані та повернути вам літак, хоча я не затамував би це дихання.

Дивіться, як ми тестуємо дронів

Окрім елементів керування, ви повинні знати про те, як довго ваш безпілотник може літати при повному заряді акумулятора. У програмі зазвичай є екранні індикатори часу роботи акумулятора, і це допоможе спланувати рейси. Більшість моделей споживачів літають від 20 до 30 хвилин на повністю зарядженому акумуляторі.

Ви також захочете зауважити, де в контрольній програмі вашого безпілотника відображаються дані телеметрії. Зазвичай ви отримуєте подачу в режимі реального часу зі швидкістю повітря, висотою, орієнтацією та розташуванням на карті світу, окрім прямої трансляції з камери. Важливо вміти розпізнавати та обробляти цю інформацію під час польоту.

Навчися літати

Отже, ви знаєте, як працює ваш безпілотник, як активувати його функції аварійної безпеки та як довго він може літати від заряду акумулятора. Все готово? Ще ні.

Наступний крок - насправді навчитися літати річ. Почати можна кількома різними способами. Якщо ви обережні, спочатку подумайте про роботу з програмним забезпеченням для моделювання польоту. DJI вбудовує цю функцію у свою програму, що дозволяє використовувати пульт дистанційного керування, щоб пролетіти через віртуальний світ. Але якщо ви вибрали інший бренд або потребуєте більшої дисципліни та структури, розгляньте навчальну програму.

Є кілька способів пройти навчання. Ви можете спробувати Real Drone Simulator безкоштовно або оплатити більш відполірований досвід у комплекті з виділеним дистанційним керуванням для використання під час тренувань за допомогою програмного забезпечення для імітації Zephyr.

Студент демонструє свій індивідуальний DJI Inspire в академії NJ Drone

Якщо ви більше шанси зробити краще в класі середовище, або плануєте пройти тест FAA Part 107 для польоту безпілотника для комерційних цілей, розгляньте онлайн-курс навчання. Drone Academy пропонує декілька пакетів, і якщо ви перебуваєте в районі Нью-Джерсі, ви можете відвідати особистий курс в Академії Нью-Джерсі.

Якщо ви хочете пропустити тренажер, я рекомендую обмежувати ранні польоти в райони без великої кількості людей і тримати безпілотник поблизу від вас і на розумній висоті. Почніть з ручного управління - ліва палиця регулює висоту та обертає гул, тоді як права контрольна палиця використовується для переміщення вперед, назад, вліво або вправо.

Як тільки ви вручну керуєте, ви зможете працювати з автоматизованими режимами польоту, що входять до багатьох сучасних безпілотників. Ви можете практикувати автоматизовані постріли, включаючи ідеально кругові орбіти і виявляючи, що безпілотник летить вгору і в сторону від предмета, щоб показати його оточення. У різних літаків будуть різні автоматизовані режими польоту, тому вам слід витратити деякий час, перевіряючи кожен варіант.

Що з камерою?

Ти, мабуть, не просто летиш просто летіти. Безпілотники стали популярними не в чомусь завдяки їх інтегрованим камерам, і про камеру можна дізнатися стільки ж, скільки й сам дрон. Сучасні безпілотні камери фіксують зображення та відео без спотворень, далекий від погляду риб'ячих очей ранніх спроб.

Як і на місцях, налаштування, які ви використовуєте для зйомки фотографій та відео, суттєво відрізняються. Камери безпілотників побудовані так само, як смартфони - більшість мають лінзи з яскравими діафрагмами, тому вони можуть отримувати кадри з низьким рівнем шуму в чарівну годину.

Але ти не завжди будеш літати під час сутінків. Щоб отримати правильний кут затвора для відео, вам доведеться додати фільтр нейтральної щільності (ND) для польотів у світлих умовах. Пам’ятайте, що швидкість затвора 1/48 секунди ідеально підходить для відео з 24 кадрів в секунду, а частота 1/60 секунди - для 30 кадрів в секунду. Потрібно скоротити кількість світла, що потрапляє в лінзу для того, щоб сітка ці швидкості, зберігаючи належну експозицію. Я рекомендую фільтри від PolarPro, оскільки вони відрізняються високою якістю та доступні для багатьох безпілотних камер.

Вам не доведеться турбуватися про ND все ще образи, якщо тільки вам не цікаво змішати вигляд фотографії з довгої експозиції з повітряної точки зору. Для більшості знімків ви хочете заморозити рух, використовуючи коротку швидкість затвора, щоб отримати чітку експозицію.

Окрім налаштувань камери, ви повинні бути впевнені у фізичних елементах керування, які використовуються для регулювання експозиції та нахилу гільзи. Деякі новітні моделі дронів, які включають функцію збільшення, також мають важіль для встановлення кута огляду лінза, і може відтворити ефект масштабування, який прославив Вертиго Альфреда Хічкока.

Попередній перелік контрольного списку

Моя остання порада - дотримуватися контрольного списку перед кожним рейсом. Ось який я використовую:

За день до польоту

• Заряджайте батареї польоту та дистанційного керування
• Перевірте наявність оновлень програмного забезпечення drone
• Підтвердити завантаження вмісту картки пам'яті до комп’ютер, формат і тест
• Перевірка погода прогноз на запланований час та місце розташування
• Переконайтесь, що в запланованому місці немає обмежень на польоти

День польоту

• Перевірте калібрування безпілотного компаса на місці
• Перед злетом перевірте блокування GPS, стан акумулятора та карту пам'яті
• Візуально оглянути літаки та гвинти; шукайте будь-які тріщини на пластиці чи інші потенційні проблеми
• Переконайтесь, що телефон повністю заряджений перед вильотом
• Переконайтесь, що ручні елементи керування справно працюють відразу після зльоту

Це основні дії, які я рекомендую виконувати перед кожним польотом. Ви можете виявити, що хочете трохи налаштувати список. Наприклад, якщо ви використовуєте фільтри, переконайтеся, що у вас є правильні, або якщо у вас є безпілотник із підтримкою змінних лінз, переконайтеся, що у вас є правильні лінзи.

Справжнє майстерність прийде з часом. Тому пам’ятайте, щоб розважитися та отримати чудове відео та зображення. Але найголовніше - будьте в безпеці під час польоту свого безпілотника.