Відео: Настя и сборник весёлых историй (Жовтень 2024)
Мені подобається вважати себе людиною ідей. Але я знаю, що між ідеєю та об’єктом є різниця: Апаратне забезпечення, як то кажуть, важке. Barracuda Carry-On - це більше ідея, ніж об’єкт. Виходячи з успішної кампанії Indiegogo, Barracuda Carry-On на $ 349 (наразі знаходиться в попередньому порядку) має намір зробити багато чудових справ, але це зроблено погано. Кожна його блискуча, високо розрекламована функція має дратівливий недолік техніки, і в результаті виходить сумка, яку неприємно використовувати, і відчувається, що вона може розвалитися в будь-який момент.
Сумка
"Барракуда" - 22-х-14-на-9-дюймовий (HWD), стандартний переносник авіакомпанії, одягнений у балістичний нейлон, який важить трохи здорових 8, 7 фунтів, значною мірою завдяки своїй гігантській розтяжній ручці. Ручка - це велике обертове пластикове кільце, яке легко утримувати, але також майже непосильне. Сумка поставляється чорного, синього, коричневого, сірого, рожевого або червоного кольору.
Мої розчарування почалися, коли я розпакував сумку, щоб почати тестування. Блискавки блискавки, так, як це виглядають надумані блискавки, і спосіб блискавки у високоякісному багажі дійсно не повинні. Всередині є головна кишеня з підкладеним ремінцем на липучках, щоб утримувати одяг на п’ять днів, а також два вузькі сітчасті кишені на 17 дюймів на 4 дюйми для бродячих кабелів тощо. Сумка також має містку, але не особливо підкладену кишеню зовні, тому ви можете легко витягнути свій ноутбук у КПП TSA. У верхній частині сумки є замок, затверджений TSA.
Розкладні вкладки
Розширюваність - це претензія сумки на славу. Якщо він не використовується, він згортається до товщини близько 4 дюймів і поміщається в сумку, що входить у комплект, яка може висіти в шафі, поза дорогою. Відкрийте її і зафіксуйте на пластику кілька пластикових вкладок, і сумка стане повнорозмірною ручкою.
Це відмінна ідея, але проблеми з якістю побудови з’явилися, як тільки я почав її використовувати. Затискаючи його разом, використовуються чотири розсувні пластикові вкладки в рукавах, які фіксуються між собою, щоб створити жорсткі кути. Але один із вкладок просто продовжував випадати з рукава в тіло сумки. Якби я не відстежував це, я просто втратив його, зробивши всю сумку нікчемною.
Лоток для ноутбуків
Ще одна гарна ідея. Якщо ви застрягли сидіти годинами в аеропорту, можете висунути лоток для ноутбука прямо з ручки сумки та працювати навіть там, де немає столу. У лотку також є утримувач для чашки, тому ви можете просто використовувати його для цієї найважливішої пляшки з аеропортною водою.
Щоб скористатися лотком для ноутбука, ви підтягуєте ручку, розстебніть блискавку по задній частині, висуваєте пластикову панель і розгортаєте лоток вліво і вправо. Але повністю розгорнутий лоток відчувається легковажним: 15-дюймовий ноутбук ковзатиме вперед на коліна, а блискавка - постійне джерело роздратування. Крім того, при розгортанні лотка тканина стає на шляху; дето, коли ти відсуваєш його назад. Потім, щоб закрити його на блискавці, вам доведеться, по суті, знову зібрати блискавку, помістивши її назад у свою кінцеву кришку. Кінець блискавки має тенденцію вискакувати з ковпачка і його потрібно набити назад.
Колеса
На мій досвід, два великих 2, 75-дюймові гумові колеса Barracuda не мали проблем із управлінням міських вулиць чи тротуарів. Але їх лише дві. Зараз я багато років живу з двоколісними сумками, і вони добре. Але як тільки ви їдете на чотири колеса, важко повернутися назад. Особливо, коли важко, штовхати чотириколісний мішок набагато простіше, ніж двоколісний.
Положення на колесі також робить сумку трохи більше шансів нахилитись вперед, ніж сумки більш високої якості, як Raden A22 Carry. Звичайна відповідь - виробник мішків покласти пластиковий опор на дно, куди ходили б інші два колеса, щоб вирівняти це, але опора Барракуди легковажна і трохи занадто коротка.
Акумулятор
На задній частині сумки є накладка на липучках. Відкрийте її, і знімний USB-акумулятор на 10 000 мАг витягнутий в пластиковий корпус. Акумулятор знімний, що є плюсом. Але клапоть на липучках висить непривабливо, коли ви користуєтесь ним, і акумулятор не можна заряджати, не виймаючи його з сумки. Іншими словами, це не більш інтегровано, ніж якщо ви тільки що придбали портативний акумулятор і кинули його в передню кишеню сумки.
Додаткові біти
Barracuda постачається з доповненням, фірмовою шкалою та "сумками для речей" для білизни та взуття. Відсліджувач багажу LugLoc коштує додатково 50 доларів США, що є хорошою угодою, оскільки зазвичай коштує 70 доларів плюс абонентська плата. Всі вони прекрасні додаткові, але вони також можуть бути загублені, якщо порівнювати з сумками, у яких вбудовані такі функції, як Bluesmart One. Вони також є все, що ви можете додати до будь-якої сумки, не потребуючи особливо видимих інтеграційних робіт.
Порівняння та висновки
Я легко бачу, що робить Барракуду переконливою. В принципі, сумка - це диво, що змінює форму, яке перетворюється на компанію аеропорту, і може надати суперсилам самозважування, зарядки та розміщення, коли вам це потрібно. Я хочу цю ідею!
Але насправді сумка - це все балакані застібки-блискавки та флоппі, створені з дешевого нейлону, який робить його схожим на загальний сумку у розмірі 150 доларів, а не на преміум $ 350. Пластикові вкладки розпадаються, блискавки не сильно з’єднуються між собою, і всі додаткові деталі не демонструють ніякої інтеграції, окрім функціонального логотипу Barracuda.
Таким чином, це не змінює нашу нинішню ієрархію розумних пакетів. Raden A22 Carry - наш найкращий вибір, якщо ви шукаєте функції зарядки та зважування, і коштує він на 50 доларів менше, ніж на Barracuda. Що стосується менш дорогого варіанту, то Hedgren Boarding S - це привабливе та дуже легке в русі важке перенесення. Нарешті, я все ще клянусь поважним Огіо Лайвером ($ 159, 99) у багатьох своїх власних подорожах.
