Зміст:
Відео: Autel EVO 2 обзор | Знакомство с Autel EVO 2 (Жовтень 2024)
DJI створив і володіє складним простором безпілотників, але це не без життєздатної конкуренції. Autel Robotics EVO (999 доларів) робить деякі речі, які не виконує дрон DJI Mavic, включаючи запис 4K в 60 кадрів в секунду, але опускає деякі більш досконалі функції, пропоновані конкуренцією. Але якщо робити акцент на високому захопленні кадрів, EVO - це приваблива аерофотозйомка. Мені це дуже подобається, хоча наш улюблений складаний дрон - цінніший, але більш здатний DJI Mavic 2 Pro.
Легко помітити
Перше, що ви помітите про EVO - це його колірна гамма - яскраво-помаранчевий колір є набагато привабливішим, ніж більшість дизайнів безпілотників. Якщо вам доведеться сильно приземлятися у високій траві або щітці, це полегшить польоту літака, а чорні підкоси допоможуть вам візуально визначити дрон, коли він летить на яскраве небо.
Літак має складний дизайн. Склавши руки до тіла, вона вимірює приблизно 5, 5 на 5, 5 на 10, 0 дюйма (HWD). Це означає, що ви можете знайти простір для цього в існуючій сумці для камери - він займає приблизно стільки ж, скільки і типовий 70-200 мм масштаб f / 2.8 і додає вашій упаковці близько двох кілограмів ваги.
Ранки повинні бути розгорнуті раніше
EVO має очікувані функції безпеки. Його система позиціонування використовує супутники GPS і GLONASS, тому блокування позиції швидко набувається. Якщо
Термін служби акумулятора досить хороший, хоча і не такий хороший, як 30 хвилин, рекламовані Autel. У реальних умовах польоту я в середньому становив близько 26 хвилин на політ. Хоча саме там і конкуренти - DJI Mavic 2 отримує близько 27 хвилин, а Parrot Anafi - близько 25 хвилин. Autel продає додаткові батареї для польоту за 85 доларів.
Датчики виявлення перешкод розташовані біля носа та хвоста. Датчики вперед перемикають максимальну швидкість до 22 км / год при включенні - безпілотник може літати так само швидко, як 44 км / год, коли їх вимкнено. Хоча вони можуть зупинити розбиття безпілотника - EVO зупиняється на своїх слідах, коли відчує перешкоду на своєму шляху польоту. Швидкість польоту схожа на DJI Mavic Air, яка також випереджає близько 22 км / год, коли включені датчики перешкод. Для більш швидкого безпілотника з увімкненою функцією виявлення перешкод розгляньте Mavic 2 Zoom або Mavic 2 Pro, обидва з яких можуть літати зі швидкістю 32 км / год із включеним виявленням перешкод.
Задні датчики також включені, хоча вони не заважають вам повернути безпілотника у дерево під час ручного польоту. Обидва набори датчиків використовуються, коли безпілотник встановлений для відстеження рухомого предмета - потрібно просто намалювати поле навколо цілі за допомогою програми керування. Немає верхніх, нижніх або бічних датчиків, як ви отримуєте з сімейством DJI Mavic 2, тому автоматичне відстеження обмежене рухом вперед і назад.
Autel не настільки авторитетний із застосуванням функцій безпеки, як DJI. Це може сподобатися пілотам, які знають правила, але це може бути небезпечно і для неосвічених пілотів. Отже, хоча EVO можна літати на висоті до 2600 футів над рівнем землі, ви повинні подбати про обмеження себе на висоті 400 футів - дефолт та законодавча межа в США.
Також є географічна площа, яку можна встановити приблизно від 100 футів на всьому шляху до 1640 футів. При включенні безпілотник не відлетить далі від точки запуску, ніж встановлена межа. Це, безумовно, може допомогти вам уникнути неприємностей, хоча ви повинні пам’ятати, що вам потрібно тримати безпілотника в зоровій зорі під час польоту в США.
EVO не визнає і не застосовує постійні або тимчасові зони незальоту. Це теж питання безпеки. Вам потрібно буде подбати про те, щоб під час використання EVO ви знаходитесь не в межах п'яти миль від аеропорту, летіли в національному парку чи біля Вашингтона, округ Колумбія. Найголовніше, що ви не хочете літати на EVO поблизу пожеж - безпілотники можуть перешкоджати проведенню повітряних пожеж.
Внутрішньої пам'яті немає. EVO має єдиний слот для microSD і постачається з карткою на 32 ГБ. Ви можете перенести відео на комп'ютер за допомогою кабелю мікро USB або вийняти карту та скористатися зчитувачем карт. Дверцята картки пам’яті дуже щільна, принаймні на тестованому EVO, і мені довелося вдатися до її відкриття з відкривачем листів або ножицями.
Зарядка акумулятора здійснюється поза дроном. Він постачається із спеціальним зарядним пристроєм, здатним поповнити батарею польоту, а також включає USB-порт для підключення пульта дистанційного керування або іншого пристрою.
Політ без смартфона
Включений пульт дистанційного керування досить приємний. Він компактний, із затискачем для утримування телефону у верхній частині, рукоятками, які розгойдуються назовні та знизу, та повнокольоровим дисплеєм. Є колеса для регулювання експозиції та нахилу камери, кнопки для створення знімків та запуску чи зупинки відеокліпів, два програмовані задні органи управління та спеціальні елементи управління для зльоту та посадки, а також для повернення додому. Також є кнопка "Пауза", яка зупинить функцію EVO і завис на місці.
Кольоровий екран дистанційного керування не відображає лише телеметричні дані, час автономної роботи та інші функції. При натисканні кнопки «Дисплей» він переключається, щоб відображати пряму трансляцію з камери EVO. На відміну від більшості конкуруючих моделей, ви можете літати нею, не прикріплюючи смартфон і все одно бачити вигляд з камери. 3, 3-дюймовий дисплей не величезний і не підтримує сенсорне введення, тому вам потрібно буде переходити через налаштування за допомогою фізичних елементів керування - праве колесо використовується для прокрутки меню та подвійних елементів як кнопки для підтвердження будь-яких змін зробити налаштування.
Ви можете отримати доступ та відрегулювати основні настройки - роздільну здатність відео, частоту кадрів, формат файлу зображення, максимальну висоту польоту
Додаток Autel Explorer - це безкоштовне завантаження для пристроїв Android та iOS, для повного використання всіх можливостей EVO. Додаток надає вам доступ до відеопрофілів, автоматизованих знімків, які містять ідеально круглі орбіти та відстеження предметів. EVO розпізнає об'єкт легко - просто намалюйте вікно навколо нього за допомогою екрана телефону - і використовує його систему виявлення перешкод, щоб не відставати від рухомих цілей зі швидкістю до 22 км / ч.
У мене є незначна посвідчення з елементами управління. У пульті є кнопка для автоматизованого зльоту та посадки. Це добре працює для посадки, але не стільки для зльоту. Натиснувши на нього, на екрані пульта відображається повідомлення Недійсне командування. Потрібно вручну запустити двигуни за старомодним способом, перемістивши обидві керуючі палиці по діагоналі вниз і всередину, а потім натиснути кнопку для зльоту. Але мені було легше просто натиснути на ліву палицю, щоб зняти, як тільки ротори закрутилися.
4K Відео: Трохи надто різке
EVO має 4-відеокамеру, підтримувану 12-мегапіксельним сенсором зображення смартфона. Я був дуже задоволений якістю відео в цілому - є достатня роздільна здатність, щоб показати чіткі деталі, і кольори виглядають чудово. Але у мене є одна велика скарга - профіль за замовчуванням застосовує занадто сильну різкість до кадрів, надаючи йому неприродний вигляд. На щастя, ви можете набрати заточку за допомогою програми, або вручну точно налаштувавши кольоровий профіль за замовчуванням, або переключившись у режим фільму, який не відрізняється від типового, але заточення повернуто до кінця. Це перше, що я порекомендував би покупцям EVO під час встановлення безпілотника.
На це також слід поглянути ще кілька речей. Мені довелося вручну набрати трохи каркасного регулювання рулону, щоб виправити горизонт під час одного тестового польоту, і гвинти могли входити в кадр при польоті вперед, навіть з максимальною швидкістю, що притискається до 22 км / год датчиками перешкод.
Існує ряд частот кадрів. Я знімав свої тестові кадри у 24 кадрів в секунду, тому що я віддаю перевагу кінематографічному вигляду, але ви також можете вибрати 30 кадрів в секунду для перегляду відео, 48 кадрів в секунду для кінематографічного сповільнення та 60 кадрів в секунду для традиційного відтворення в півшвидкісному режимі. Ви також можете стріляти в
Окрім стандартного профілю, ви можете вибрати для вищезазначеного вигляду фільму, а також яскраві, чорно-білі та ряд відфільтрованих поглядів: мистецтво, пляж, мрія, класика та ностальгія. Вони є корисними налаштуваннями для випадкових користувачів, які хочуть отримати інший вигляд від відео, не навчившись кольорові кадри.
Але якщо ви професіонал і любите оцінювати власне відео, радий знати, що також доступний плоский кольоровий профіль журналу. Він падає на контраст, стримуючи світлі моменти та обробляючи тіні, тому у вас є більше місця для внесення змін. Але кадри з журналу не виглядають добре без корекції кольорів, тому ви маєте використовувати лише те, що вам знайоме сучасне програмне забезпечення для редагування відео.
Для фотозйомки ви можете знімати у форматі Raw або JPG з роздільною здатністю 12 Мп. Якість зображення нарівні з сучасними смартфонами, тому це, безумовно, більш точне та знімальне, ніж дзеркальне зображення. Але це стосується більшості дронів. Якщо ти
Є кілька дронів із 1-дюймовими датчиками зображення класу, що приблизно в чотири рази перевищує датчик розміру смартфона EVO, і вони пропонують велике покращення якості зображення, але вам доведеться пожертвувати компактним дизайном або декількома доларами отримати один. DJI Phantom 4 Advanced ставить 1-дюймову сенсорну камеру у більший гул приблизно за 1000 доларів, тоді як DJI Mavic 2 Pro - єдина складна 1-дюймова модель сенсорів, яку ми бачили, але коштує вона близько 1500 доларів.
Переважний другий варіант
Давайте зізнаємося, DJI по суті є власником компактного ринку безпілотників. Її серія Mavic створила простір, і це тепер вже друге покоління розвитку. Зрештою, Mavic Air робить більше матеріалів, ніж EVO, за менші гроші. Але не всі потребують чи хочуть більше речей. Autel Robotics EVO є переконливим з різних причин.
Великим є відсутність вбудованих обмежень. Критики DJI були голосовими, прихильно ставлячись до дотримання зон без польоту та необхідності створити обліковий запис і прив’язати своїх дронів до нього та вашого смартфона. Для когось, що сприймається як ставлення до Big Brother, достатньо, щоб вони не купували дрон DJI.
Я не поділяю такої думки. На моїх очах, вбудовані функції безпеки DJI необхідні, і його самоуправління без сумніву заважає комусь десь зробити щось дуже німе. Але я усвідомлюю, що не всі поділяють мою думку, і потенційні власники безпілотників, яким не подобається, як DJI робить речі, можуть придбати EVO і весело робити повітряні зображення та відео.
Інша сфера, де EVO перемагає серію Mavic, знаходиться в її пульті. І хоча Autel не включає сенсорний екран із пультом дистанційного керування EVO, його дуже практично використовувати без смартфона, і якщо вам потрібно використовувати функцію, яка потребує програми Autel Explorer, ви все одно можете підключити телефон до пульта, щоб розблокувати повний набір функцій дрона.
Якість відео дуже хороша, і хоча я хотів би побачити приємніший профіль за замовчуванням, досить легко набрати різкість або, якщо ви дійсно знаєте, що робите, - перейти на профіль журналу. І EVO підтримує 4K DCI захоплення, а також 60 кадрів в секунду при 4K UHD, опції недоступні в серії Mavic.
EVO, безсумнівно, є правильним безпілотником для деяких пілотів. Її час роботи від акумулятора зараз є конкурентом, і він здатний літати з більшою швидкістю, ніж інші маленькі безпілотники, які коштують приблизно стільки ж. Я думаю, що DJI Mavic Air є кращим вибором для більшої кількості людей - це на 200 доларів дешевше, має більше функцій безпеки та записує 4K UHD відео. Але якщо Mavic Air не поставить ваші фантазії, EVO - це дуже життєздатна альтернатива.
