9 способів автомобілів без водіїв змінять ваше життя

Ми в точці для автомобільної галузі. Автомобільні машини, що керують автомобілем, справжні, вони на дорогах, і перехід на керовані роботами транспортні засоби перебуває на нас. Хоча багато хто буде ненавидати відмову від управління кермом, це, мабуть, неминуче культурне зміна.

Це починається з таксі - у Сінгапурі вже є послуга на таксі, що їздить на автомобілі, і Uber і Lyft мають великі плани щодо автономних поїздок. Більшість прогнозів мають дороги, сповнені самостійно керованих автомобілів у наступному десятилітті. Але що це буде означати для нашого суспільства, яке все більше зосереджується на автомобілях?

, ми беремо довгий погляд, щоб передбачити, що перехід на самостійно керовані автомобілі буде означати для суспільства. Очевидно, немає можливості точно знати, яке майбутнє, але десятки доповідей та звітів дозволяють отримати освічені здогадки.

1 Страхова галузь обвалиться

Ви коли-небудь замислювалися про те, як Geico може дозволити собі придбати рекламу в основному на будь-якому іншому відео у світі? Це тому, що страхування заробляє багато грошей. Держави вимагають, щоб ви мали політику щодо свого транспортного засобу, щоб захистити вас від відповідальності, але що станеться, коли ви більше не відповідаєте за свої водійські рішення? Аналітики прогнозують, що протягом наступних 25 років автострахувальний бізнес зазнає значних потрясінь, оскільки відповідальність переноситься з окремих водіїв на виробників автомобілів.


Ставки страхування в останні роки зростають, оскільки водії ставлять більше миль на свої автомобілі та мають більше відволікань - включаючи текстові повідомлення, що набуло значного негативного впливу. Оскільки автомобілі, що керують автотранспортом, стають більш безпечними, очікуйте, що ці премії знизяться. Зрештою, люди, ймовірно, купуватимуть страхові поліси у виробника автомобілів щомісяця або навіть як частину ціни на наклейку свого автомобіля.



2 Володіння автомобілем буде розвиватися

Кажуть, пересічний американський автомобіль витрачає 90 відсотків дня, не ведучись. То чому б вам платити за те, що ви використовуєте лише 10 відсотків часу? Існуюча модель власності на автомобіль - масштабна покупка, яка, як правило, включає довгострокову заборгованість, швидко застаріває. Автомобільні автомобілі, що керують власним транспортом, неймовірно легко розділити за системою економіки спільного використання, а час простою зменшується, оскільки все більше людей синхронізують свої графіки.


Як і з програмним забезпеченням, ми переходимо в епоху "автомобіль як сервіс". Ми вже бачили кроки до цієї моделі з Zipcar тощо, але ми очікуємо, що це продовжиться. Люди платили сотні доларів за Photoshop (або просто пірат), але Adobe встигла зірвати цю парадигму з підпискою. Чому це теж не повинно працювати з машиною?



3 Дизайн автомобіля дозволить урізноманітнити

Наразі загальний дизайн кожного автомобіля зосереджений навколо скляного закритого відділення на передній частині, що дозволяє людині керувати ним. Коли це вже не потрібно, очікуйте, що світ автомобільного стилю стане дуже різним. Дорожні вантажні транспортні засоби будуть розроблені для стабільності та безпеки, похвалившись нижчою максимальною швидкістю в обмін на витривалість. Без потреби в інтерфейсі водія - педалі, кермо тощо - салону пасажира можна моделювати більше, як літальний апарат, для комфорту та безпеки.


І, звичайно, багато транспортних засобів буде створено без пасажирського простору; вони будуть найефективнішими з усіх. Скупчені групами на автошляхах, вони будуть нагадувати самохідні вагони поїздів більше, ніж будь-що інше - без вікон та спеціально побудованих для перевезення матеріалів і нічого іншого.



4 Газ стане дешевшим

Попит і пропозиція - це головне правило, яке підтримує весь капіталізм, а ціни на бензин мають надзвичайно пульсаційний вплив на всі інші речі. Автомобільні автомобілі, що керують автотранспортом, будуть більш ефективними при використанні палива, не керуючись емоціями, щоб конкурувати з іншими водіями, а підтримувати двигуни, що працюють на максимальній ефективності. Крім того, прогнозується, що концепція "взводу подорожей", де автопарки незалежних автомобілів, що рухаються самостійно, збираються разом, щоб зменшити затягування вітру, передбачається скоротити споживання палива на 20 відсотків.


Зростання альтернативних видів палива - переважно електроенергії, а також водню - також матиме великий вплив. Якщо об'єднати ці два разом, це призведе до зменшення попиту на викопні види палива, що призведе до падіння цін.



5 Медичні витрати знизяться

Нещодавній звіт зазначав, що рівень автокатастроф може впасти аж до 90 відсотків, коли дорога заповнена автокерами. Це означало б близько 190 мільярдів доларів на рік медичних витрат для жертв дорожньо-транспортних пригод. ДТП - це величезний внесок у витрати на швидку допомогу, які швидко збільшуються.



6 Прощання, ДАІ?

Це також зробить значний вплив на правоохоронні органи. Багато досліджень показали, що патрулювання трафіку є чистою негативою для громад. Це знімає офіцерів, коли вони можуть взаємодіяти з людьми, яких вони повинні служити людям, і відпускає їх у якості карателів, котрі забиваються, пишуть квитки, а іноді і розстрілюють вас. Автомобільні машини, що повністю керуються всіма законами, позбавлять від потреби поліцейських, але також забирають великі шматки з міських бюджетів, залежних від доходів від квитків.



7 Бездротова передача даних буде ще важливішою

Якщо ви не їдете, у вас є вільний час між будинком та офісом. І в сьогоднішньому світі, який все більше пов'язаний, цей час можна використовувати для відповіді на електронні листи або перегляду відео з котами. Звіт МакКінсі передбачає, що кожен день матиме приблизно 50 хвилин вільного часу, якщо вони не їдуть за кермом. Якщо ви один із щасливчиків, котрі їздять на роботі на автобусі, це для вас нічого нового, але це може шокувати власників автомобілів.


Автомобільні автомобілі, що займаються власним керуванням, для своєї справи покладаються на GPS та інші дані про місцезнаходження. Незважаючи на те, що існуюча мережа, безумовно, здатна, оскільки кількість транспортних засобів збільшується, інфраструктура потребує буму для її підтримки. Ми не були б здивовані, якби нові протоколи бездротових даних вискочили виключно для автомобільного користування.



8 придорожніх підприємств зникнуть

Поширення американських автомобільних доріг принесло із собою процвітаючу галузь обслуговування автозаправних станцій, крамниць і дешевих мотелів, що вказують на цю велику націю. Завдяки транспортним засобам, яким не потрібно зупинятися на перервах, цей малий бізнес стає все менш актуальним. Невеликі містечка, які вже відстали від перехідної економіки, в’януть і загинуть, прискоривши міграцію до міських центрів.


Коли ваш автомобіль не оптимізований для сидіння вертикально та зосередження уваги на дорозі, є більше потенціалу перетворити їх у спальні приміщення. Деякі аналітики вважають, що придорожній мотельний бізнес зникне до середини століття, оскільки все більше і більше пасажирів вирішать спати у своїх автомобілях під час руху до місця призначення.



9 Безробіття зросте

Це, мабуть, буде найбільшим викликом автономних автомобілів. Якщо ви займаєтесь керуванням автомобілем - за кермом таксі чи напів вантажівкою - ви застарієте. У нас, очевидно, є кілька поколінь, перш ніж це стане універсальним, але якщо корпорації не доведеться платити людині зарплату, вони не збираються. Це матиме серйозні наслідки у таких сферах, як вантажоперевезення на великій відстані, які залишаються незмінними протягом десятиліть.


Люди-водії вантажівок повинні відпочивати не менше третини дня, легально. Але самохідний вантажівка ніколи не втомиться. Потрібно лише зупинитися на газі або зарядити. Економічний вплив дешевших перевезень призведе до загального падіння цін на товари для всіх категорій. Однак витрати на перепідготовку та розвиток нових галузей для колишніх професійних водіїв будуть величезними.