Огляд та рейтинг Lexus lx570 2015

Після великої кількості бродячих доріг у кінці 90-х та на початку 00-х, суперрозмішні розкішні позашляховики майже вимерли внаслідок спаду, наступного зменшення кількості покупців автомобілів та високих цін на газ. Ці зміни допомогли вбити Ford Excursion та Hummer H2, тоді як ринок вижилих транспортних засобів, таких як Cadillac Escalade та Infiniti QX80, скоротився. Але тепер, коли ціни на паливо падають, а продажі позашляховиків піднімаються загалом, великі позашляховики також роблять повернення. Якщо у вас є багато людей і вантажів, які потрібно перевозити, хочете безліч зручностей і технологій, а також можете витратити багато грошей на автомобіль, 2015 LX570 є вагомим приводом для проживання та великого водіння.

Скільки?

2015 LX570 починається з $ 82 930, а наш випробуваний тестер дотримувався $ 90 720 після чотирьох пакетів опцій та плати за доставку та обробку в $ 925.

Що це стосується?

Особливості для 2015 LX570 значною мірою перенесені з попереднього модельного року, а зміни мало і орієнтовані на технологію: додавання Apple Siri Eyes Free і додатка Slacker. LX570 стандартно оснащений 5, 7-літровим V8, який виробляє 383 кінських сили, і він поєднується з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач із стандартним повноцінним повнопривідним приводом. Хоча система LX570 Multi-Terrain Select дозволяє набирати різні режими позашляхового руху, більшість покупців, ймовірно, не залишать тротуар. Вони, швидше за все, більше оцінять комфортний, спокійний та технологічний інтер’єр.

Деякі із стандартних функцій включають сидіння водія з 14-ти силовими силами та сидіння переднього пасажира на 12-ти сторонніх силах, 8-дюймовий навігаційний головний пристрій, який є в якості дисплея задньої камери, та інформаційно-розважальну систему Lexus Enform. Наш тестовий автомобіль також прийшов з розкішним пакетом $ 1510, який додав обігріті та провітрювані передні сидіння та обігріті сидіння другого ряду разом із безліччю шкіри та оздоблення з дерева, інтуїтивно зрозумілим парком на 1000 доларів із широким оглядом спереду та ззаду камери для паркування звіра, 2350 доларів для аудіосистеми опорного звуку для оточуючого звуку Марка Левінсона на 19 динаміків / 450 ват та 2 005 доларів для системи заднього сидіння DVD з двома екранами.

Як у техніці?

Незважаючи на те, що LX570 має суцільні позашляхові функції, такі як Multi-Terrain Select, ми виявили, що вони не такі прості в експлуатації, як конкурентоспроможні транспортні засоби з джипу та Range Rover і вимагають додаткових кроків. Але система Lexus Enform на основі сенсорного екрану є простою та інтуїтивно зрозумілою, а також не потребує окремого плану даних, оскільки для підключення до хмари використовується прив’язаний смартфон. До додатків належать звичайні підозрювані в потоковій музиці: Pandora, iHeartRadio та Slacker. Він використовує Yelp і Bing для підключеного локального пошуку, і обидва інтегруються з навігаційною системою для маршруту до пунктів призначення, знайдених за допомогою додатків. Додаток MovieTickets.com показує, що грає в місцевих кінотеатрах, і дозволяє купувати квитки, тоді як OpenTable можна використовувати для пошуку ресторанів і бронювання. Enform Apps також має функцію "Місця в Facebook", але вона обмежується лише реєстрацією та позначенням друзів у певних місцях.

Як це виконується?

Ми протестували 2015 Lexus LX570 під час дощового зимового тижня з відвідувачами міста. Повнопривідний повнопривідний автомобіль робить його впевненим в незалежності від дорожніх умов, тоді як розкішний салон балує наших пасажирів та надає достатньо місця для ніг та багажу. Двигун V8 приводить у рух великий позашляховик із запасом сили, в той час як електронно керована шестиступінчаста автоматична коробка передач витончено проскакує через передачі.

Хоча сенсорний екран трохи відстає, система Entune є однією з найкращих доступних програм на основі інформаційно-розважальних програм. Система Mark Levinson Reference Surround Sound також встановлює галузевий орієнтир щодо якості звуку, тоді як відеосистема на задньому сидінні - одна з найбільш повнофункціональних, яку ми бачили, і пропонує пасажирам заднього сидіння доступ до майже будь-якого джерела A / V, доступного в транспортний засіб. Але обидва варіанти дорогі, і гроші на відео на задньому сидінні можуть бути краще витрачені на пару iPad для дітей.

Чи варто його купувати?

Майже шестизначна ціна Lexus LS570 у 2015 році є високим бар'єром для більшості покупців, а рейтинг економії палива на 12 км / год шосе на місто також є потенційним порушником. Тож якщо вам не потрібно перевезти до восьми пасажирів і багато снастей, а виїхати бездоріжжя в стилі та комфорті, LX570 є надмірним для більшості людей. Але 2015 Lexus LS570 заповнює нішу і показує, що великі розкішні позашляховики, які колись вважалися динозаврами, не тільки вижили, але процвітали.