Чому яблуко справді піклується про машини | Тім Баджарін

На минулому тижні поширювалися чутки про проект електромобілів у Apple, який отримав назву "Титан", який може конкурувати з Tesla Motors.

Ті з нас, хто знає Apple, дуже добре чують ці чутки і просто закочують очі. Це не означає, що ми не віримо, що Apple не дуже зацікавлена ​​в автомобілях, але побудова справжнього автомобіля не в ДНК Apple. Так само багато хто думає, що Apple будує власний телевізор, але це також не в традиційних можливостях Apple.

Є один дуже важливий факт щодо Apple, який деякі люди не розуміють. Це повертається до однієї з особистих мантр Стіва Джобса, яка полягала в тому, щоб взяти такий продукт, як ПК, і полегшити його використання та забезпечити більшу загальну роботу користувачів, пов’язану з додатками та послугами. Це було в основі створення графічного інтерфейсу користувача для першого Mac, і як він та його команди розробляли інтерфейс користувача для iPod, iPhone та iPad.

У кожному конкретному випадку продукт чи обладнання існували певний час. Що він зробив, було полегшити його використання, надавати йому додатки, вміст та сервіси та переконайтеся, що це подобається широкій аудиторії. Іншими словами, обладнання було просто транспортним засобом (призначене для каламбуру) для надання цих загальних додатків та послуг.

Apple довелося створити обладнання, яке слугуватиме посудиною для цих додатків та служб, але потреба у створенні Apple Car досить далеко зрозуміла, враховуючи основні компетенції Apple. Набагато більше сенсу працювати над способом інтегрувати новий і багатий інтерфейс, додатки та сервіси для використання в автомобілі (і на телевізорі), ніж створювати власне фірмове обладнання в кожній з цих категорій.

Що стосується машини, я вважаю, що Apple зацікавлена ​​у створенні цілого цифрового досвіду в автомобілі, який охоплює навігацію, голосовий пошук, комунікації, засоби масової інформації та безпеку, і хоче дізнатися з того, що Tesla зробив поки що. Ось чому він, як повідомляється, бракував працівників Tesla (або намагався). Зрештою, він хоче зробити революцію в автомобільній навігації, аудіо / відео, комунікаціях та досвіді безпеки та працювати над тим, щоб інтегрувати їх у майбутні автомобілі. Простіше кажучи, Apple хоче володіти приладовою панеллю.

Для Apple TV немає сенсу створювати власний телевізор, враховуючи конкуренцію на телевізійному ринку та швидку зміну самого обладнання ТБ. Однак Джобс мав головне бачення того, як зробити революцію в телевізійній навігації та користувальницькому інтерфейсі та доставити прямий та потоковий вміст за допомогою інтегрованих додатків та послуг. Це, швидше за все, буде поставлено через абсолютно новий телевізор Apple TV, який, я вважаю, вийде в кінці цього року. У цьому випадку Apple хоче володіти цифровим інтерфейсом для всіх телевізорів.

Ніколи не можна виключати, що Apple робить щось абсолютно нове в техніці та навіть у новій категорії пристроїв. Однак автомобіль чи телевізор, що займається маркою Apple, був би досить розтягнутим. Також немає Foxconns, Quantas чи Compals для створення автомобілів. Якщо Apple збиралася зробити машину, було б більше сенсу придбати Tesla прямо, оскільки у неї є гроші. Але з огляду на стихійні его Тіма Кука та Ілона Маск, ймовірність того, що це станеться, дуже-дуже низька.

Мене не здивувало б, якщо Apple створює довідковий дизайн транспортного засобу у вигляді автомобільної оболонки. Або, з цього приводу, взяти фактично існуючий автомобіль і налаштувати його, щоб показати, яким може бути цей досвід. Apple може зачекати від виробників автомобілів, щоб зрозуміти, як інтегрувати те, що він робить, у майбутні дизайни автомобілів, але було б більш продуктивним, якби Apple створила робочу модель, яка продемонструвала своє бачення CarPlay та як це втілити в майбутньому транспортному засобі конструкції.

Це може пояснити, чому деякі бачили автомобіль Apple, який їхав навколо, обладнаний камерами та датчиками. Будь-який новий цифровий досвід всього автомобіля потребує камер та датчиків, щоб забезпечити інноваційні способи навігації, збору даних та підвищення безпеки.

Тож, якщо ви чуєте, що Apple створює фактичний автомобіль, будьте дуже скептичні. Але якщо ви чуєте, що це дізнається про електромобілі та автомобілі, що керують власним транспортом, це, ймовірно, має більшу основу в реальності, хоча я вважаю, що він прив’язаний більше до кінцевого розумного інтерфейсу, ніж до створення автомобіля з логотипом на ньому.

Але навіть з усіма видами чуток, Apple, ймовірно, не повідомляє нічого про Project Titan досить довго. Це може бути дослідницький проект, який, як і інші, ніколи не виводить його на ринок. Або це може бути щось, про що ніхто з нас навіть не може уявити. Так чи інакше, Apple без Стіва Джобса на чолі стає іншою і менш передбачуваною компанією.

Докладніше див. Чому автомобіль Apple робить сенс.