Відео: TOMTOM Start 55 GPS Navigator (Вересень 2024)
TomTom Start 55 TM (прямий 159, 95 дол. США) - це автономний GPS-пристрій низького класу з місією. Існує, щоб переконати вас, що все-таки варто купувати, в епоху безкоштовних GPS-додатків для смартфонів та перенасичений ринок, де більшість людей, які хочуть самостійного пристрою, вже мають його. З цією метою Start 55 M складає досить вагомий випадок із великим 5-дюймовим дисплеєм, наведенням 3D-смуги та безкоштовними оновленнями карт життя. Він також має безліч функцій, які були звичними для пристроїв на $ 300 лише кілька років тому. Це гідна покупка для всіх, хто має фліп-телефон без GPS, але його така точність дає нам паузу. Крім того, доступні кращі варіанти, якщо ви готові витратити трохи більше.
Дизайн та екран
TomTom Start 55 TM вимірює 5, 2 на 3, 5 на 0, 9 дюйма (HWD) і важить 8, 9 унцій. Торгова марка компанії EasyPort Mount залишається прикріпленою до пристрою і складається з ним у разі, якщо ви хочете вивезти Start 55 TM з машини. Це додає близько двох унцій ваги порівняно з пристроєм, який розділяє два, але це все ще досить зручно, і ви також можете випустити кріплення, якщо хочете.
5-дюймовий дисплей має роздільну здатність 480 на 272 пікселів - низький, але очікуваний на пристрої за ціною - та широкоекранне співвідношення сторін 16: 9. Це пластиковий резистивний екран з відносно слабким контрастом, і він трохи вимиває під прямими сонячними променями.
TomTom попередньо завантажує карти для США та Канади. Переповнений набору ресурсів на Картах, який використовує багато користувачів, змінює джерела натовпу змін на дорогах, таких як нові обмеження швидкості руху або будівельні майданчики, і дозволяє щодня оновлювати пристрій за допомогою включеного USB-кабелю. Мабуть, це занадто багато роботи для більшості людей, але варіант є. Ви також отримуєте офіційні оновлення карт життя протягом чотирьох разів на рік, а також звіти про трафік у режимі реального часу.
Ефективність маршрутизації
Опинившись у дорозі, основний інтерфейс 3D-карти є типовим для пристроїв TomTom, тобто, інформативним та добре організованим. У нижній частині екрана є багато релевантних даних про поїздку, з великими цифрами та новим знаком обмеження швидкості спливаючих вікон, який читати простіше, ніж раніше. Якщо у вас старіший пристрій TomTom, цей пристрій пропонує трохи кращу графіку та більш читану інформацію про поїздку внизу.
На жаль, фактична продуктивність не була задоволена навіть для бюджетного пристрою. Основне питання: Блокування GPS. Після встановлення пункту призначення та витягування з гаража для паркування на Манхеттені знадобилося Шість 55 ТМ шість повних хвилин, щоб зрозуміти, де він знаходиться; до цього часу він просто сказав "чекаючи дійсного сигналу GPS". Це було краще, коли машина була припаркована на вулиці, але це ніколи не було швидко. Анімація на карті також млява, на порядок трохи більше одного кадру в секунду, що дає старіший, дешевий процесор Start 55 TM.
Маршрут був точним, як зазвичай, але навіть тут мені було легко подолати Start 55 TM. Наводячи один приклад, мені хотілося, щоб я проїхав два квартали в Манхеттенському блоку, щоб увійти до нижнього рівня мосту Квінсборо, хоча я був прямо перед вхідною пандусою до верхнього рівня, і хоча обидва рівні взяли б мене до того ж місця в Квінс так само легко.
Інші особливості та висновки
Деякі функції несподівані та вітаються на бюджетному пристрої. Одне цікаве доповнення - це цілодобова допомога на дорозі, яка є приємною річчю, якщо ваш автомобіль вже не з ним (це Базовий план на сайті TomTom). Початок 55 TM також вискакував сигнали червоного світла камери, коли я їхав на Третю авеню на Манхеттені.
Звітність про рух у режимі реального часу - це основний вид, а це означає, що для вас це повинно бути великою аварією або заторами на великій автодорозі. Я провів понад півгодини в Манхеттенському куточку з не стільки, скільки заглянув з 55 ТМ; все, що він робив, було налаштувати мою ETA пізніше і пізніше, поки 12-хвилинна поїздка не стала 40 хвилин. Пристрої вищого класу та програма GPS TomTom пропонують необов’язковий доступ до трафіку HD, який оновлюється кожні дві хвилини та значно точніший, але не цей.
Пошук адрес та POI легко зрозуміти, але не настільки корисний, як міг би бути. Для моїх тестів функція випередження типу була повільною; Минуло кілька секунд після кожного натискання пальцем букви на пристрої, щоб визначити можливі завершення адреси вулиці. Організація категорій POI залишається проблемою для TomTom; надто широкий розділ "Покупки" містить майже кожен порядок призначення, який ви регулярно запускаєте, що ускладнює пошук прилеглих магазинів без ручного пошуку.
Зрештою, незалежно від того, скільки разів кандидати оголошують автономні GPS-пристрої "мертвими", багато людей все ж вважають за краще мати окремий блок на лобовому склі, присвячений цій єдиній меті. Це означає, що я краще спрямовуватиму вас на щось трохи дорожче, що працює краще - особливо зважаючи на те, що у мережі може бути багато угод з вищими підрозділами. Хорошим варіантом може стати власний VIA 1605TM TomTom, який забезпечує більш плавні показники та точніше визначення місця розташування, а також більший 6-дюймовий дисплей. В іншому випадку шукати вигідну пропозицію на GPS останнього покоління може бути найкращою ставкою, оскільки ви можете отримати кращу пропозицію щодо моделі вищого класу кілька років тому, наприклад, Magellan RoadMate 5045-LM - 4 зірки $ 250 GPS з кінця 2010 року, який продається приблизно за 100 доларів на момент написання цього повідомлення.
