Відео: Маша и Медведь (Masha and The Bear) - Подкидыш (23 Серия) (Вересень 2024)
Розслаблений Сергій Брін вийшов на сцену на конференції Code вчора ввечері, щоб поговорити про те, як Google змінився за рік, його роботу над «самогонними знімками» з Google X, і зокрема про нову машину-самогубчик, яка навіть не має керма колесо.
Брін здавався цілком задоволеним тим, що його співзасновник Ларрі Пейдж - тепер генеральний директор Google, що дозволяє Бріну працювати над меншими проектами. Google є набагато більшою компанією в наші дні, і "багато в чому менш весело". Але він сказав, що Google за допомогою пошуку взяв дослідницький проект університету і зробив його стійким. Зараз, за його словами, багато речей, над якими він працює в Google X, мають ту саму мету - провести дослідження, «повернути його до життя і, сподіваємось, змінити світ».
Він сказав, що існує багато складних питань регулювання та службовців, що він "радий, що Ларрі бере на себе, а не я". Натомість останні три роки він працює в Google X і любить намагатися втілити дослідження в життя.
Зараз у Google X є вісім проектів, і Брін сказав, що Google дуже обережно не додає нову, поки не закінчить ", посилаючись на картки приміщень як проект, який перейшов до більшої компанії. Він згадав про чотири з восьми проектів, сказавши, що там були речі, які компанія ще не розголосила.
Велика новина, однак, була анонсом повністю самостійно керованого електричного автомобіля, без рульового колеса, гальм чи акселератора. Це відрізняється від ранніх самостійно керованих автомобілів, які є модифікованими автомобілями Prius або Lexus. Поки ці автомобілі випробовувались на автошляхах, нові автомобілі, що керують самобутньою машиною, розраховані більше на рух по місту, з максимальною швидкістю 25 миль / год.
Ведуча конференції Кара Свішер показала відео з нею та Ліз Ганнес, яка перезаписалася, за кермом автомобіля на парковці. "Основна причина, по якій ми розробили прототип, - це те, що ми можемо зробити кращу роботу, ніж доповнити існуючий автомобіль", - сказав Брін, заявивши, що досвід відчуває себе різним і дуже розслабляючим.
Він також сказав, що безпека - це велика перемога, заявивши, що конструюючи власний транспортний засіб, легше розміщувати датчики, що дозволяє компанії вводити надлишкові системи для управління та гальмування, а також додавати додаткові функції, такі як піна на два фути спереду. і пластикове лобове скло, на всякий випадок, якщо трапиться аварія. Брін сказав, що сьогодні люди недооцінені перевезеннями, особливо молодими, старими та інвалідами. - І він сказав, що звичайні автомобілі - це величезний податок для громади, оскільки більшість автомобілів припарковані 97 відсотків часу, і в цілому є три паркувальних місця на машину. Автомобіль, що керує власним транспортом, зменшить затори, сказав він, і врешті-решт зможе формувати поїзди і, можливо, їхати зі значно більшою швидкістю.
Брін сказав, що він не виступає за позбавлення від усіх автомобілів, які не є самостійними за кермом, заявивши, що він очікує, що люди будуть використовувати суміш. За його словами, широка доступність була ще "далекою", можливо, п’ять років до широкомасштабного випробування. І за його словами, Google розраховує працювати з партнерами на таких автомобілях, а не робити їх самим.
З інших проектів Google X Брін, здавалося, найбільше схвильований за Скло, яке він носив на шиї під час більшості розмов. Google все ще навчається, і Glass все ще знаходиться на стадії Провідника, сказав він, хоча тепер він доступний для всіх.
Він описав це як частину континууму, коли обчислювальна техніка стає ближчою, більш інтимною та миттєво доступною, але все ще не настільки близькою, як це могло б бути. Він сказав, що загальний успіх Google - це поповнення ваших знань знаннями світу. Ви хочете, щоб це було як ваше знання, - сказав він. За допомогою Glass ви можете бути "більш присутніми", коли займаєтесь спортом чи своїми дітьми, тому що не махаєте рукою чи дивитесь вниз. Брін в основному носить скло на вулиці, де він вважає його менш нав'язливим, ніж телефон.
На запитання, чи "Glass" буде комерційним проектом цього року, він відповів "плюс-мінус", це означає, що він сподівається, що це буде, але не повністю впевнений, що це зробить цю шкалу.
Брін також згадав Project Loon, який розміщує повітряні кулі в небі, щоб забезпечити доступ до Інтернету по всьому світу. Він сказав, що сьогодні більшість місць у світі не мають покриття, і Google X намагався це змінити.
Четвертий проект - це лінзи, що вимірюють вміст глюкози, і Брін сказав, що "може взяти найменший кредит".
Він не згадував про інші проекти, і Свішер жартував про "плащ-невидимку". Брін відповів, що у нього вже є, а ПР-людина непомітно сидить поруч, подаючи йому відповіді.
В цілому Брін заявив, що "важливо працювати над тим, що тобі дійсно подобається і в якому ти відчуваєш пристрасть". Він сказав, що йому подобається працювати над науково-дослідними проектами з технічними бар'єрами та вбудовувати їх у те, що широко використовується. І він сказав, що компаніям важливо працювати над новими речами.
Тим часом раніше ввечері генеральний директор Microsoft Сатья Наделла розповіла про "епоху після закінчення ПК".
