Промисловість: розуміння ефекту амазонки

На початку цього місяця Target погодився придбати продуктову доставку Startup Shipt за 550 мільйонів доларів. Цей крок є чіткою ознакою наміру Target розробити варіанти доставки в один день для клієнтів, щоб конкурувати з іншими великими роздрібними торговцями (ах, Amazon). Від того, як явище доставки на один день впливає на роздрібну торгівлю електронною комерцією, багато в чому залежатиме від того, як налаштовано їх цифрові операції.

Я розмовляв з Грегорі Нг, віце-президентом з питань цифрової взаємодії в PointSource, компанії Globant, про цифровізацію ланцюгів поставок та те, що це означає для роздрібної торгівлі електронною комерцією. Компанія Ng працює з менеджерами ланцюгів поставок, роздрібними торговцями та страховими постачальниками, щоб допомогти побудувати цифрову інфраструктуру, достатньо гнучку та пристосовану, щоб міцно висити у постійно мінливому цифровому ландшафті транзакцій.

PCMag (PCM): Що означає придбання Target Shipt для загальної роздрібної торгівлі великої коробки, особливо якщо вона стосується електронної комерції?

Грегорі Нг (GN): Купівля Target Shipt чітко сигналізує не тільки про загрозу, яку вони відчувають від Amazon Prime Now, але і зміну очікувань клієнтів. Оскільки Amazon продовжує ставати все швидше і швидше з пропозиціями доставки, споживачі вимагають цього від інших роздрібних торговців, крім самого Amazon. Оскільки Target працює для боротьби з «ефектом Амазонки», Shipt буде важливим інструментом у їхньому арсеналі, щоб вони могли задовольнити ці вимоги разом з Amazon. Придбання цілі демонструє необхідність постійно оновлювати пропозиції в роздрібній торгівлі. Роздрібні торговці з великими кормами повинні мати це на увазі, коли вони думають про свої стратегії електронної комерції вперед. Якщо вони не відстають від попиту на швидкість, який Amazon налаштував споживачів, вони неминуче втратять бізнес роздрібним торговцям, які можуть надати цей досвід.

PCM: Як швидко ми повинні очікувати, що доставка в один день стане нормою для великих торгових мереж? Він дещо доступний у великих містах від компаній, таких як Amazon, але як бути з заміськими районами у торгових мереж?

Г.Н .: Я думаю, що багато людей вже цього очікують. І якщо вони не зможуть придбати у великих роздрібних торговців того ж дня, споживачі, ймовірно, перевезуть свій бізнес куди-небудь, де можуть. Оскільки ця тенденція продовжує утримуватися в торгових приміщеннях, ми спостерігаємо, як великі роздрібні торговці, як, наприклад, Коля, співпрацюють з такими компаніями, як Amazon, щоб вони могли це зробити. Я очікую, що ми продовжуватимемо бачити, що великі роздрібні торговці дозволяють здійснювати доставку в один день, і якщо цього не відбудеться, ми побачимо, що їх кількість зменшиться відповідно.

PCM: Як масове прийняття одноденної доставки вплине на ланцюг поставок?

Г.Н .: Це змінить низку речей у мережі роздрібної торгівлі. Сюди входить потреба у інформації про ланцюги поставок у режимі реального часу, щоб роздрібні продавці розуміли, де знаходиться кожен продукт у будь-який час, і необхідність у можливості доставки з будь-якого місця в будь-яке місце. Прозора інформація про ланцюги постачань буде важливою для забезпечення задоволеності споживачів та ефективності ланцюга поставок. Оскільки тенденція доставки в один і той же день продовжує тривати, очікування щодо діапазону доставки також продовжуватиметься. Ланцюгам поставок потрібно буде застосувати технологію, яка дає це розуміння та створюватиме ефективність в межах своїх процесів, щоб доставка була спрощеною та швидкою.

PCM: Як ці негайні онлайн-транзакції вплинуть на операції з цегли та розчину? Яку зміну ви побачите, що там відбувається?

GN: Співробітників роздрібної торгівлі цеглою та мінометом тепер потрібно пройти навчання з доставки та доставки, а також розпакування і демонстрації салону. Для того, щоб задовольнити попит на доставку в один і той же день, важливо буде мати всі руки на палубі під час підготовки відправлень і переконатися, що замовлення точні та ефективні. Відсоток площі від магазину до складу в цегляному розчині також зміниться. Цегляний та будівельний розчин можуть стати більшою частиною демонстраційного залу та місця для самостійного пакування в деяких відділах. Для цілі, це, швидше за все, означає телевізори, меблі, велосипеди та речі, які занадто великі, щоб вміститись у більшість автомобілів. Можливість того ж дня судна означає, що не потрібно носити величезні коробки, щоб пристебнутись до даху вашого автомобіля.

PCM: Окрім доставки в один день, які ще варіанти доставки повинні споживачі почати обертати головою? Доставка в машині? Доставка додому? Що ще?

Г.Н .: Я думаю, що наступні варіанти доставки, про які повинні почати думати споживачі, - це близько замовлень великої кількості. Чи будуть значно відставати масові знижки на околиці? Якщо Target доставляється в той же день, чому б їм не запропонувати можливість покуповувати з сусідами? Це також може допомогти їм взяти конкурентів, таких як Costco, які володіють різним типом ринку та споживчою базою. Можливість приймати замовлення у сусіда у великих кількостях може означати ефективніші процеси ланцюга поставок та кращі угоди для покупців. Цільові та інші роздрібні торговці можуть отримати знання у мереж супермаркетів, які пропонують варіанти доставки в автомобілі. Це дозволяє роздрібним торговцям звільняти цінний простір на полицях, пропонуючи ще багато інших варіантів, оскільки процес прийняття рішень та купівлі зараз існує у віртуальній коморі, доставленій прямо до вашого автомобіля чи дверей.