Зміст:
Відео: MORGENSHTERN & Элджей - Cadillac (СЛИВ КЛИПА, 2020) (Листопад 2024)
Минулого тижня я проїхав понад 700 миль, і я мав руки на колесі, можливо, 45 хвилин під час 11-годинної подорожі від Далласа до Санта-Фе.
Я був за кермом Cadillac CT6 2018 року з новою системою Super Cruise, яка - зрозуміло - далеко не повністю автономна система. Це, по суті, технологія центрування смуги руху та додаток до адаптивного круїз-контролю (ACC), який дозволяє зняти ногу з акселератора і підтримувати швидкість вашого автомобіля відносно транспортного засобу попереду.
АСС існує протягом багатьох років і все більше в комплекті з попередженням про зіткнення вперед та надзвичайним автономним гальмуванням; Super Cruise працює в тандемі з обома технологіями.
Але одне - зняти ноги з педалей, а інше - зняти руки з колеса, що вимагає більше розумового стрибка віри. Cadillac пішов з великими зусиллями, щоб отримати технологію правильно, і якщо Super Cruise стане звичним явищем - що часто трапляється з функціями, які вперше з’являються на автомобілях високого класу - це змінить те, як ми їздимо в тривалі поїздки, і як ми будемо довіряти автономній технології .
Супер-круїз "hands-free"
Це допомагає, що система проста у використанні та швидко вселяє довіру. Якщо ACC задіяний та автомобіль зосереджений на смузі руху, загоріться значок Super Cruise на панелі приладів, щоб попередити водія про готовність системи.
Тоді водій натискає кнопку Super Cruise на кермі, і коли значок панелі приладів та серія світлодіодів на світлій смузі вгорі рульового колеса стають зеленими (на фото вище), ви готові до Super Cruise та пустіть сам автомобіль керувати.
Super Cruise має багато обмежень. Експлуатація обмежена автострадами, і лише ті, що були записані за допомогою високоточного Lidar-карти, за яким Каділлак зазначає, охоплює 130 000 миль проїжджих шляхів у США та Канаді. На систему також можуть впливати несприятлива погода, погане освітлення та побляклі маркування смуги.
GM включає декілька гарантій та аварійних сейфів як частину системи. Наприклад, інфрачервона камера зверху на рульовій колонці спостерігає за водіями, щоб переконатися, що вони дивляться вперед та чи готові взяти під контроль автомобіль, якщо це необхідно. Система також відключиться, якщо не зможе виявити маркування смуги.
У кожному випадку індикатор на кермі блимає зеленим кольором, щоб повідомити водіям, що система збирається вимкнутись. Світловий індикатор блимає червоним кольором, щоб повідомити водіям, що система вимикається і настав час перейняти рульове управління. Автомобіль також видає звукові, візуальні та тактильні сповіщення (вібруючи сидіння). Оператор OnStar навіть зателефонує, якщо водій не відповість на попередження про взяття під контроль автомобіля.
Система швидко деактивується та застосує гальмо в певній ситуації, що зробило колись, коли інший драйвер відключив мене. При зміні смуг руху спостерігається невеликий опір рульового колеса, який поступається місцем, коли ви обережно натискаєте на нього. При цьому світлодіодні індикатори IP дисплея та рульового колеса стають синіми. Як тільки ви зосереджені в новій смузі, піктограма IP стає зеленою; натискання кнопки Super Cruise дозволяє ще раз вільно від руки.
Мені знадобилося менше години, щоб звикнути до того, як працює система, і лише кілька годин заїжджаю, щоб повністю їй довіритися, - і перестаю нависати руками за кермо на різкій кривій або з великими вишками з обох боків .
Протягом 11 годин Super Cruising система працювала надзвичайно добре. Він заплутався лише один раз: він хотів прослідкувати лінії на дорозі, яка вела до виходу, але опинилася в зоні будівництва, де лінії були перефарбовані. В інший раз машина проїхала приблизно п’ять миль, перш ніж Super Cruise зможе замикатись на центрі смуги.
Коли це сталося, насправді було незручно керувати деяким часом. В інший раз, коли систему було відключено на дорозі, яка не була нанесена на карту, я настільки звик до вільного водіння, що я безтурботно відпустив кермо - але швидко схопив його, коли зрозумів, що потрібно керувати.
Ось як комфортно мені було без ручного водіння після довгого дня за кермом із Super Cruise. І хоча це все ще далеко від повної автономії, Супер Круїз також зробить інших комфортнішими з технологією, як тільки він вийде на інші транспортні засоби.
