Відео: Ангел Бэби Новые серии - Игра окончена (29 серия) Поучительные мультики для детей (Листопад 2024)
Вчора на конференції щодо планшетної стратегії TabTimes було досліджено, як планшети зараз розгортаються більшою кількістю компаній у рамках бізнес-проектів, а не просто пілотні тести, які ми бачили рік тому.
Наприклад, Патрік О'Кіф (вище), віце-президент з технології експлуатації авіакомпаній American Airlines, розповів про те, як його авіакомпанія використовує мобільні пристрої. iPad замінює сумки для набору, які традиційно перевозили його 8 600 пілотів, які були заповнені 40 фунтами паперу, включаючи 3000 сторінок термінальних карт та інструкцій польотів компанії. До кінця травня, сказав О'Кіф, усі пілоти замість цього матимуть iPad. Найбільшою причиною травм пілота є перевезення важких мішків, і це полегшить їх навантаження, а також заощадить понад 1 мільйон доларів пального, що спалюється щороку. Наразі американець - єдиний перевізник, який має дозвіл використовувати iPad на всіх етапах польоту.
Компанія також розгортає Samsung Galaxy Notes, щоб допомогти відвідувачам рейсів продавати товари в польоті, отримувати доступ до електронної пошти компанії та взаємодіяти із системами бронювання SABER. Взагалі, це розроблено для створення більш "персоналізованих взаємодій" з мандрівниками, включаючи інформацію про їхній стан подорожей та, використовуючи бездротовий Інтернет, де це можливо, для збору інформації, наприклад зміни воріт. Він повідомив, що до кінця наступного місяця буде розгорнуто 16 800 таких пристроїв (по одному для кожного члена екіпажу), замінивши бортові рекордери продажів, якими компанія користується з 2006 року.
Компанія буде розповсюджувати 170 вкладок Galaxy як "таблетки ConciergeKey", щоб консьєржі компанії могли краще обслуговувати клієнтів найвищої вартості. Система під назвою "Ваша допомога доставлена куди завгодно" (YADA) - пілотна, в якій агенти ворота можуть виходити з-за стійки та приносити посадкові талони та мітки багажу клієнтам, що використовують iPhone. RampLink призначений для поліпшення роботи з багажем, тоді як інші планшети тестуються для поліпшення обслуговування.
О'Кіф заявив, що компанія використовує як пристрої Apple, так і Android і відкрита для розгортання різних пристроїв у різних місцях та додатках. Підхід авіакомпанії до розробки додатків є "відносно агностичним платформою", - сказав він, але важливо намагатися скористатися окремими платформами. Американець щасливіший зі стандартними пристроями у відносно легких випадках, на відміну від розроблених планшетів.
"Роль технології є ключовою у створенні нового американця", - сказав він. Авіакомпанія планує вийти з банкрутства та об'єднатися з US Airways.
Інший спікер конференції, Брайан Катц, керівник інженерії мобільності фармацевтичної компанії Sanofi, розповів про те, щоб дати таблеткам торговій службі, щоб вони легше представляли інформацію лікарям, робили презентації більш особистими, зменшували помилки у збиранні даних та дозволяли лікарям підписувати продукти безпосередньо на планшеті. В результаті компанія змогла затримати заміну ноутбука від кожні три роки до кожні п’ять років, оскільки ноутбуки, як правило, залишаються вдома або в офісі, поки планшети використовуються для подорожей.
Йому було дуже зрозуміло про необхідність уникати того, що він називав "crapplications" - застосунків, які люди ненавидять використовувати, оскільки вони занадто складні і занадто важкі. Мобільні додатки повинні зосереджуватись на потребах користувачів і обмежувати їх сферу застосування лише тими функціями, сказав він, уникаючи "повзучість". Ви не можете розпочати роботу з настільним додатком, а потім створити мобільний, сказав він, і замість цього запропонував, що додатки повинні відрізнятися для телефонів, планшетів та ноутбуків.
В цілому мобільний зв’язок є частиною бізнес-стратегії, але мобільність сама по собі не є стратегією; це важлива стратегія бізнесу.
На конференції я модерував панель щодо наступного кроку BYOD. Концепція полягає в тому, що хоча управління мобільними пристроями все ще важливо, багатьом організаціям потрібно вийти за рамки цього. Ендрю Берман, віце-президент із продажів компанії Bigtincan, пояснив систему управління мобільним контентом організації. Сюди входить захищений контейнер, який може отримувати доступ та зберігати документи, які можуть знаходитися на пристрої, а також їх можна редагувати та керувати. Стів Скідмор, директор з маркетингу продуктів компанії «Апріан», розповів про платформу своєї фірми, яка дозволяє організації переробляти, керувати та розповсюджувати як сторонні, так і спеціальні програми.
