Електромобілі приїжджають на закуски | дог новоприбулий

Більшість великих автовиробників зобов’язалися перетворити весь свій майбутній автопарк на певну форму електроенергії, і якщо ви подивитеся на автономних розробників транспортних засобів, як Waymo, зрозуміло, що електромобілі (EVS) будуть йти рука об руку з технологією самозабезпечення водіння.

На відміну від традиційних двигунів внутрішнього згоряння, електромережі не потребують заміни масла, мають менше рухомих деталей для зносу та рідко виходять з ладу, що повинно турбувати понад 160 000 незалежних авторемонтних майстерень у США. У майбутньому, де домінує EV, автозаправні станції врешті будуть завдані сильних ударів.

Але це стосується не лише механіки; зменшення кількості відвідувань АЗС означає велике падіння продажів напоїв, згідно з повідомленням Morgan Stanley, опублікованим минулого тижня.

Навіть якщо ви платите на насосі кредитною чи дебетовою карткою, швидше за все, деякі з ваших зупинок на паливі включають поїздку всередині АЗС чи магазину, щоб придбати напій чи закуску. Насправді Джефф Ленард із Національної асоціації магазинів зручностей повідомив The Washington Post, що продажі пального становлять лише 40 відсотків прибутку від АЗС. Решта доходу збирається всередині магазину, а напої - основна частина продажів.

Наприклад, 63 відсотків продажів в США Monster Beverages припадає на автозаправні станції та магазини, що вказує на розкриття, повідомляється у звіті Morgan Stanley. Інші покупки магазину, наприклад алкогольні напої та тютюнові вироби, можуть не спостерігатись таких самих скорочень, оскільки коли люди підживлюють, вони, як правило, купують напої імпульсивно та споживають їх відразу.

"Напої сприяють продажам, а напої приносять прибуток у крамницях, " додав Ленард. "Отже, будь-яка конкуренція, яка могла б зменшити ці продажі та ці прибутки, викликає занепокоєння".

У звіті Morgan Stanley визнано, що в даний час EVs складають лише невелику частку від загальної кількості транспортних засобів, що зараз знаходяться на дорогах США. З грудня 2010 р. По лютий 2018 р. Загальна частка ринку всіх ЕВС пропорційно до традиційних продажів нових двигунів із внутрішнім згорянням становила лише 0, 7 відсотка, повідомляють в InsideEV. Аналітики галузевих магазинів вважають, що будь-який значний збиток їх нижньої лінії - та продажів напоїв - завдяки електромобілям ще десятиліття.

Але, враховуючи прихильність автовиробників до EV, очікується швидке зростання ринку. Таким чином, магазини зручності можуть захотіти розглянути питання щодо обслуговування власників EV, подібно до ланцюга АЗС середнього Атлантичного океану Sheetz (де клієнти можуть замовляти продукти харчування, такі як напої та бутерброди за допомогою сенсорного екрану під час заповнення), співпрацюючи з Tesla для встановлення станцій Supercharger.

І хоча Журнал підрахував, що 80 відсотків власників EV заряджають вдома, і повністю заряджений акумулятор може дістати їх туди, куди вони хочуть їхати і повернутися за день, власники EV-проекторів можуть витратити більше часу та більше грошей у магазинах, як-от Sheetz, оскільки на громадській станції зарядки потрібно набагато більше часу, ніж для заповнення резервуара для газу.

"Я думаю, що магазини будуть робити те, що вони завжди роблять", - додав Ленард. "Вони знайдуть кращий спосіб змагатися". І завжди знайдеться зручне місце для заїзду для напою чи закуски, навіть якщо вам просто потрібно паливо для вашого тіла.