Будинки Відгуки Огляд та рейтинг гібриду Ford Fusion 2017 року

Огляд та рейтинг гібриду Ford Fusion 2017 року

Зміст:

Відео: 2017 Ford Fusion Hybrid Platinum: Больше, чем “просто” гибрид (Жовтень 2024)

Відео: 2017 Ford Fusion Hybrid Platinum: Больше, чем “просто” гибрид (Жовтень 2024)
Anonim

Оздоблення Fusion Hybrid S починається від 25 295 доларів і постачається з 17-дюймовими пофарбованими нікелевими колесами, зовнішніми дзеркалами з кольором кузова з вбудованими дзеркалами сліпих плям, кольором кузова передніх і задніх бамперів та качалкою, хромованою решіткою, автоматичними галогенними фарами, налаштованими в денний час світильники, світлодіодні застібки та зовнішнє сонячне тоноване скло. У салоні є шестисторове ручне сидіння для водія та чотиристорове ручне пасажирське сидіння, розділене заднє сидіння 60/40, нахил і телескопічне кермо з круїзним та звуковим управлінням, безключовий вхід і запалювання, двозонний автоматичний клімат-контроль, активний контроль шуму, круїз-контроль та допомога при запуску в гору. Технологія включає камеру заднього огляду, функцію батьківського контролю MyKey Ford, дві подвійні 4, 2-дюймові дисплеї, що регулюються РКД, та 9-динамічну стереосистему AM / FM / CD з синхронізацією та USB та допоміжними входами.

Оздоблення SE починається з 26 100 доларів і додає компас, зовнішній індикатор температури, задні вентилятори змінного струму та нагрівач, задній центральний підлокітник, вхід без ключа SecuriCode, 10-ти сторонне сидіння для водія та шестисторове сидіння пасажира, а також супутникове радіо.

Обробка титану починається від 30 630 доларів. До нього додаються 18-дюймові алюмінієві колеса, хромовані дверні ручки, світлодіодні фари та протитуманні фари, спойлер задньої колоди, дистанційний пуск, датчики заднього паркування, пам'ять сидіння водія, 10-ти сторонне сидіння пасажира, спортивні сидіння з шкіряними сидіннями, передні сидіння з підігрівом, оброблене шкірою рульове колесо, внутрішнє зовнішнє освітлення, спортивні алюмінієві педалі, розетка на 110 В, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням, алюмінієві пластини для потертості, 12-динамічна система звукозапису Sony з HD Radio та 8-дюймовий сенсорний екран із тире з Sync 3.

Платинова обробка, яку ми протестували, має базову ціну 37, 020 доларів і додає преміальну решітку, потужність та підігріті зовнішні дзеркала з лампами підходу та індикаторами повороту, склоочисниками, шкіряною обшитою та зшитою панеллю інструментів, шкіряними сидіннями та підлокітниками преміум класу., охолоджені передні сидіння, рульова колонка з нахилом / телескопічним кріпленням, рульове колесо з підігрівом та потужний дах на місяці. Він також включає навігацію за допомогою руху SiriusXM Traffic and Travel Link, автоматизовану парковку, адаптивний круїз-контроль з повною зупинкою та рухом, допомогу в дорожній смузі, попередження про сліпе місце, попередження про перехресне перехрестя, попередження про зіткнення спереду з виявленням пішоходів та автоматичні промені блискучого світла. Єдиним варіантом на нашому тестовому автомобілі була фарба бордового бархату в 395 доларів. Із цільовим призначенням та доставкою 875 доларів США загальна ціна наклейки досягла 38 290 доларів.

Незважаючи на те, що базовий дизайн зовнішнього вигляду Fusion не сильно змінився з часу останнього великого перероблення чотирьох років тому, листовий метал автомобіля все ще виділяється як один з найкрасивіших нерозкішних седанів на дорозі. Внутрішня частина оздоблення Platinum має вишукану шкіряну оббивку, яка покриває сидіння та більшість поверхонь, зі смачним стьобаним малюнком на сидіннях та дверях.

Один з недоліків Ford Fusion Hybrid порівняно з його бензиновим близнюком: Об'єм багажника сильно звужений (12 кубічних футів порівняно з 16) через об'ємність гібридного акумулятора.

Інтерфейсно-розважальний інтерфейс та зв'язок

Різка графіка та великі піктограми інформаційно-розважальної системи Ford Fusion Hybrid Sync 3 є простою в експлуатації під час руху та робить інформацію на екрані легко зрозуміти. Новий ємнісний сенсорний екран Sync 3 також набагато чутливіший, ніж резистивна технологія, що використовується в попередньому MyFord Touch, і система швидше реагує на введення даних.

Як і в попередніх ітераціях Sync, все підключення відбувається через ваш смартфон. Це означає, що немає підписки на функції, пов’язані з хмарою, хоча вони обмежені лише п'ятьма програмами для пристроїв iOS і чотирма для Android: iHeartRadio, MLB.com, Pandora, Spotify, та Glympse та (лише для iOS).

Sync 3 також підтримує Apple CarPlay та Android Auto, які забезпечують підключений локальний пошук, чого системи дуже не вистачало. 2017 Fusion Hybrid також включає в себе Sync Connect із вбудованим 4G LTE-підключенням для систем SOS Post-Crash Alert, а також віддалений доступ до автомобіля. SiriusXM Travel Link забезпечує підключення на основі підписки для інформації про трафік, паливо, погоду, фільми та іншу інформацію.

Гібридні особливості

Форд Fusion Hybrid 2017 року має кілька спеціальних функцій, які допомагають водіям економити пальне. До них можна віднести типовий посібник потоку потужності, який дозволяє вести вкладки про те, звідки надходить потужність і де вона витрачається, та різні режими руху, включаючи електричний режим лише для EV.

Автомобіль також має прикольні функції економії палива, які переносяться з попередньої моделі, наприклад, SmartGauge з EcoGuide, що є частиною налаштованого 4, 2-дюймового дисплея LCD приладових дисплеїв. Екран MyView дозволяє показувати такі функції, як Brake Coach та Regen Display праворуч, які допомагають досягти максимальної ефективності регенеративного гальмування та показувати віртуальне листя та виноградні лози, які «ростуть» тим більше, як автомобіль випиває газ.

У лівому екрані є режим Engage з окремими датчиками, які показують потужність двигуна, потужність акумулятора та коли автомобіль працює лише від акумулятора. Режим Empower додає інформацію, таку як зворотній зв'язок щодо кількості потужності, яка використовується на основі тиску прискорювача. П’ятисторонні елементи управління, встановлені на кермі, полегшують доступ до цієї інформації.

Виконання та висновки

2, 0-літровий, 4-циліндровий двигун та електродвигун Ford Fusion Hybrid об'єднують потужність до 188 кінських сил. Ford каже, що Fusion може працювати на електроенергії лише зі швидкістю до 85 км / год, але бензиновий двигун запускається під час нормального прискорення, якщо ви не досвідчений гіпер-мілер. Шосе та комбіновані показники економії палива EPA такі ж, як у вихідної моделі - 42mpg - але міський номер падає на 1mpg короткий до 43. З щоденного водіння ми досягли в середньому 38mpg.

Хоча електродвигун додає трохи крутного моменту з мертвої зупинки, а силовий агрегат є адекватним для руху по місту, автомобіль відчуває трохи покера при проїзді або коли потрібно більше запаморочення. Навіть при сильному прискоренні двигун добре маніпульований і ніколи не звучить напруженим, тоді як активне відміна шуму зменшує звук шини та вітру.

Купівля гібриду, який використовується для компромісу в стилях, комфорті та зручності для кращої економії палива, але 2017 Ford Fusion Hybrid доводить, що це вже не так. Хоча ви хочете перевірити альтернативи в сегменті, як Toyota Camry Hybrid та Chevrolet Malibu Hybrid, 2017 Ford Fusion Hybrid є найкращим у цілому - і наш вибір редакторів серед повнорозмірних нерозкішних гібридних седанів.

Огляд та рейтинг гібриду Ford Fusion 2017 року