Зміст:
Відео: Why Buy? | 2016 Toyota Prius Four Touring Review (Жовтень 2024)
Вхідний рівень Prius Two починається з 24 200 доларів США та постачається з 15-дюймовими легкосплавними дисками, автоматичними світлодіодними фарами, світлодіодними денними фарами та задніми фарами, активними заслінками решітки, білими дзеркалами, круїз-контролем, запаленням без ключів та входом (лише для дверей водія ), автоматичний клімат-контроль, подвійні 4, 2-дюймові екрани приладної панелі, рульове колесо з нахилом і телескопією, тканинна оббивка, водійське сидіння з можливістю регулювання по висоті, розкладне заднє сидіння 60/40 з роздільною здатністю та камера заднього огляду. Він також має Bluetooth для телефону та аудіо, 6, 1-дюймовий вбудований сенсорний екран, розпізнавання голосу за допомогою Siri Eyes Free, а також аудіосистему AM / FM / CD з шести динаміками з USB-порту та роз'єм для входу.
Prius Three стартує від 26 250 доларів і додає шкірозамінник із шкірозамінника за кермом та підлокітником, білі акценти салону, зарядку бездротового телефону (для чого потрібен сумісний чохол для телефону) та інформаційно-розважальну систему Toyota Entune Premium Audio із 7-дюймовим сенсорним екраном, навігацією, супутникове радіо, програми Entune та HD-радіо з трафіком у режимі реального часу, погодою, ціною на пальне, спортом та інформацією про акції. Оздоблення Three Touring починається з 28 100 доларів і додає 17-дюймові колеса, протитуманні фари, світлодіодні ліхтарі, унікальний задній бампер, оббивка з шкірозамінника з контрастним синім прошиванням сидінь та пакет Toyota Safety Sense, який включає адаптивний круїз-контроль, попередження про від'їзд смуги та втручання, попередження про зіткнення вперед та автоматичні ближні балки.
Prius Four починається з $ 28 650 та додає моніторинг сліпих плям, попередження про перехресне перехрестя, оббивку зі шкірозамінника з контрастною білою стежкою, кишені для зберігання сидінь та задню вантажну кришку. Першокласна модель Prius Four Touring - модель, яку ми протестували - має базову ціну в $ 30 000 і додає склоочисники, що відчувають дощ, підігріті передні сидіння, восьмисторонне сидіння водія, авто дзеркало заднього огляду, моніторинг сліпої плями та попередження про перехресне сповіщення руху
Індивідуальні варіанти нашого тестового автомобіля включають 238 доларів для підлоги та вантажних покриттів для погоди, захисну плівку фарби 395 доларів та бамбук на задній бампер у розмірі 60 доларів. Він також має пакет преміум-класу на суму 1.705 доларів, який включає в себе 10-динамічну аудіосистему JBL преміум класу, датчики паркування, автоматичне паркування та телематичну систему Toyota Safety Connect. З платою за доставку, обробку та обробку в розмірі 835 доларів США загальна ціна наклейки склала 33 242 долари.
Хоча Toyota Prius 2016 року зберігає основний трикутний силует, який характеризувався попередніми моделями, листовий метал був кардинально перероблений. А унікальні нові світлодіодні фари, гостра передня фасада та криві задні фари надають автомобілю вражаючий - якщо потенційно поляризуючий - зовнішній вигляд.
Інтер’єр також отримав обширний макіяж. Заглушка перемикача та окрема кнопка Парку залишилися недоторканими, а спідометр та датчик масиву все ще сидять високо в центрі тире. Додатковий вантажний простір, безумовно, вітається, в той час як ті, хто передує, будуть насолоджуватися додатковими ногами та підніжжям. Заднє сидіння, хоч і пропонує дещо менше місця для ніг, все ще зручне.
Інтерфейс та підключення
Ми постійно виявляємо, що Toyota Entune пропонує одне з найпотужніших підключень, доступних в автомобілі, і це майже безкоштовно, оскільки для завантаження даних використовується прив’язаний смартфон або HD Radio. Система використовує переважно ємнісні сенсорні елементи керування, за винятком двох великих та зручних регуляторів гучності та настройки, що надає їй витончений вигляд. Додатки для трансляції музики, бронювання ресторанів, шоу фільмів та придбання квитків та локальний пошук доступні через додаток шлюзу Entune на вашому смартфоні, а інформація про заправні станції, спорт, акції, рух транспорту та погоду надається HD Radio, хоча тільки коли машина знаходиться в зоні покриття.
Як і в інших системах Entune, які ми перевірили, у нас виникли проблеми з підключенням до деяких програм. Але, маючи помітні переваги, такі як прогнозований трафік та доплерівська погода без додаткових витрат, а також можливість буферизації AM / FM-трансляцій, Entune як і раніше залишається однією з наших улюблених інформаційно-розважальних систем, саме тому це нагорода редактора за вибором після тестування Toyota Toyota 2016 року Такома на початку цього року.
Виконання та висновки
Хоча ніхто і ніколи не придбає Prius за його швидкість, модель 2016 року має кращі прискорення, ніж її попередник, і досить розумно, враховуючи свою увагу на ефективності палива. У 2016 року Prius має три режими приводу - Нормальний, Потужний та Еко - а також режим EV, який підходить для кількох миль, що мають лише електрику, від повної батареї, якщо ви легко на педалі газу.
Для гіпер-мілерів автомобіль має безліч дисплеїв, балів та порад для заохочення плавного прискорення та гальмування для досягнення максимальної економії палива. Наприклад, екологічна оцінка оцінює ефективність руху, екологічний щоденник записує історію водіння, а еко-гаманець відображає витрати на бензин та заощадження при кожній поїздці. Найкраща поїздка нашого тестового автомобіля, досягнута за кілька місяців, була загнана у вражаючі 57, 5mpg.
Нова підвіска автомобіля з подвійною шпилькою також пригнічує удари та рухи тіла краще, ніж раніше, і додає його вже спокійній природі. І нас вразили його керованість, рульове управління та гальмо.
Оскільки Honda послала свій недооцінений гібрид Insight на пасовище, Prius не має реальних конкурентів, окрім повільного продажу Ford C-Max. Найбільш порівняно за ціною і розмірами гібриди - це більш великі транспортні засоби, такі як Subaru XV Crosstrek Hybrid, Hyundai Sonata Hybrid та Honda Accord Hybrid. Але навіть якщо врахувати ці транспортні засоби, це вузьке поле, і 2016 Prius, з його переробленням та вдосконаленням, ймовірно, залишиться фаворитом, як і наш вибір редакторів.
