Будинки Відгуки 2016 огляд і рейтинг Nissan altima 2,5 sl

2016 огляд і рейтинг Nissan altima 2,5 sl

Зміст:

Відео: 2016 Nissan Altima 2.5 SL: Review (Жовтень 2024)

Відео: 2016 Nissan Altima 2.5 SL: Review (Жовтень 2024)
Anonim

Поряд з найвищими конкурентами, такими як Honda Accord та Toyota Camry, Nissan Altima був багаторічним найкращим вибором у сегменті седану середнього розміру. Але завдяки різкій стилістиці та інноваційній техніці традиційно такі суперники, як Ford Fusion, Hyundai Sonata та Kia Optima, почали її обганяти. Ось чому оновлення середнього циклу для 2016 року Altima приходить у відповідний час, приносячи настільки потрібні зовнішні оновлення, покращену ефективність та економію палива, покращену підключення та розширені функції безпеки. На жаль, все ще недостатньо, щоб утримати автомобіль на чолі все більш конкурентоспроможної упаковки.

Ціноутворення та дизайн

Nissan Altima 2016 року доступний у п'яти основних рівнях оснащення: базовий, S, SR, SV та SL. Кожна обробка відрізняється позначенням 2, 5, якщо вона оснащена 182-сильним, 2, 5-літровим 4-циліндровим двигуном або 3, 5 з 3, 5-літровим V6 на 270 кінських сил, який доступний виключно на оснащеннях SR та SL. Всі версії оснащені трансмісією, що постійно змінюється (CVT), яка приводить в рух передні колеса.

Базова оздоблення Altima 2.5 стартує від 22 500 доларів і включає 16-дюймові сталеві колеса, галогенні фари, зеркальні зеркальні кольорові дзеркала, активні гриль-заслінки, систему Easy Fill Tire Alert від Nissan, нахил і телескопічне рульове колесо, безключовий вхід і запалювання, повітря кондиціонер, оббивка тканиною, електросклопідйомники та двері, шестисторонне ручне сидіння водія та чотиристоронне переднє пасажирське сидіння, розкладні задні сидіння на 60/40, підсвічені аудіокамери управління на кермі, Bluetooth для телефону та аудіо, і стереосигнал AM / FM / CD з чотирма динаміками з допоміжним гніздом.

Оздоблення 2, 5 S починається від $ 22 900 і додає автоматичні фари, круїз-контроль, Siri Eyes Free для власників iPhone, 4, 3-дюймовий РК-панель приладів, камеру заднього огляду, 5-дюймовий вбудований дисплей та аудіосистему з шести динаміками з USB-порту та інтеграційною системою додатків смартфонів NissanConnect.

Нове оздоблення SR починається з 24 470 доларів з 4-циліндровим двигуном і 27 990 доларів з V6. Він додає 18-дюймові легкосплавні колеса, щоденні вогні, протитуманні фари, задній спойлер, спортивну налаштовану підвіску, перемикачі лопат рульового колеса, спортивні сидіння та восьмисторонне сидіння, що регулюється потужністю водія з двостороннім попереком потужності. Оздоблення SV починається від 25 466 доларів і постачається із 17-дюймовими легкосплавними колесами, восьмистороннім сидінням водія, дистанційним запуском двигуна, моніторингом сліпої точки, попередженням руху задніх перехрестів, двозонним автоматичним клімат-контролем та супутниковим радіо.

Ми протестували 2, 5 SL, починаючи з $ 28, 570. Ця верхня оздоблення додає шкіряну оббивку, обігріті передні сидіння, обігріте кермо, задні вентиляційні отвори, чотиристороннє сидіння переднього пасажирського сидіння, зовнішнє внутрішнє освітлення та звукову систему дев'яти динаміків Bose. У нашому тестовому автомобілі також було встановлено місячну дах потужністю 800 доларів та 210 доларів на килими для килимових покриттів. Він також оснащений технологічним пакетом 1700 доларів, який включає попередження про зіткнення вперед з автоматичним гальмуванням в аварійних ситуаціях, адаптивним круїз-контролем, 7-дюймовим сенсорним екраном, Sirius Travel Link, навігацією та телематичною системою Nissan Connect. З 835 доларів США, загальна наклейка склала $ 32, 115. 3.5 SL починається з 32 090 доларів і додає 18-дюймові колеса, світлодіодні фари та датчики передньої та задньої стоянки.

Поєднання нових фар та задніх вогнів та V-подібної решітки надають зовнішності Altima більш чіткий зовнішній вигляд. Інтер’єр ледь не змінився від попередньої моделі. Згодом матеріали для салону знижуються в порівнянні з більшістю конкурентів.

Підключення, інтерфейс та технології

У 2016 році Altima має поєднання вбудованого і вбудованого підключення, яке ми нещодавно відчували в 2016 році Nissan Titan XD - і настільки ж неприємно використовувати. Вбудована частина складається із системи NissanConnect, яка надає всі звичні телематичні послуги: автоматичне сповіщення про зіткнення, аварійну допомогу на дорозі, місце викраденого автомобіля тощо.

Додаток для смартфонів NissanConnect також є типовим тим, що він може віддалено блокувати або відмикати двері, спалахувати світло і звучати ріг, а також дозволяє встановлювати сповіщення про нагадування про комендантську годину, швидкість та обслуговування. Служби телематики, а також інформація про трафік, погоду, фільми, акції, пальне та спортивні бази підписки після безкоштовного тримісячного пробного періоду, тоді як віддалений додаток безкоштовний протягом перших трьох років власності.

Шість додатків є частиною інформаційно-розважальної системи на базі смартфонів NissanConnect і не потребують передплати. Вони включають Pandora та iHeartRadio для трансляції музики, каналів соціальної мережі Facebook та Twitter та локального пошуку через Google та TripAdvisor. Як і у випадку з "Титаном", навіть після того, як ми перескочили цифрові обручі, щоб зареєструвати машину на сервері NissanConnect, багато додатків все ще не працювали. 7-дюймовий екран Altima SL нарівні з конкурентами, але система страждає від недостатньої настройки та схеми управління, яку просто важко використовувати.

Наш тестовий автомобіль оснащений повним комплектом передач водіїв, з деякими стандартними (як попередження про сліпе місце та попередження про перехресне перевезення ззаду) та деякими частинами опції Технологічного пакету (адаптивний круїз-контроль та попередження попередження про зіткнення з автоматичним гальмуванням в аварійних ситуаціях). Він також має те, що Nissan закликає попереджувати попередження про зіткнення вперед, що не тільки тримає вкладки на транспортному засобі прямо попереду, але і транспортний засіб перед цим у випадку, якщо він раптово зупиняється. Система Nissan Easy Fill Tire Alert також зручна, оскільки вона спалахує фари та подає звуковий сигнал, щоб сигналізувати, коли шини досягають правильного тиску, а це означає, що манометр ніколи не потрібен.

Виконання та висновки

Nissan Altima регулярно був одним з найкращих виконавців у класі, особливо з його пропозицією V6. 2, 5-літровий 4-циліндровий двигун потужністю 182 кінських сил у нашому тестовому автомобілі мав лише адекватне прискорення, і педаль часто потребувала руху, щоб підняти її на швидкість шосе, з великим рівнем шуму та вібрацій.

Завдяки симульованим ступінчастим передачам, що імітують автоматику, постійно мінлива передача Altima знижує частину дрона двигуна, що пукає CVT у конкурентів. Altima давно переважає в керованості і в основному складається на більшості доріг і поверхонь.

Зрештою, оновлений 2016 рік Nissan Altima додає деяких необхідних стильних та технічних оновлень, а в цілому робить автомобіль більш конкурентоспроможним. Але порівняно з лідерами сегментів, як Honda Accord та Toyota Camry, і сильними учасниками, як Ford Fusion та Mazda 6, він все ще відстає у відділах побудови та технологій. Це крок вперед, але в Altima все ж є шляхи, щоб відновити тягу в сегменті седану середнього розміру.

2016 огляд і рейтинг Nissan altima 2,5 sl