Будинки Відгуки Огляд та рейтинг Lexus rx 450h за 2016 рік

Огляд та рейтинг Lexus rx 450h за 2016 рік

Зміст:

Відео: Lexus RX 450h: лучший Лексус или нет? (Жовтень 2024)

Відео: Lexus RX 450h: лучший Лексус или нет? (Жовтень 2024)
Anonim

Як і його рідний брат Lexus RX 350, гібрид RX 450h був повністю перероблений на 2016 модельний рік, зовнішній вигляд перейшов від м'якого та цибулинного до гладкого та сексуального. Lexus також збільшив колісну базу і загальну довжину, щоб додати додаткового місця для пасажирів. Висота їзди була піднята, але місця для сидіння нижчі, а підвіска була налаштована, щоб забезпечити більш традиційне відчуття автомобіля. Автомобільний бензиновий / електричний силовий агрегат також було переглянуто для отримання більшої потужності, забезпечуючи при цьому еквівалентну економію палива вихідної моделі. Ці вдосконалення сприяють кращому загальному досвіду, хоча транспортний засіб перешкоджає нестачі вантажного простору та розчарувальному інформаційно-розважальному інтерфейсу. І хоча в минулому у нього не було великої конкуренції в розкішному гібридному сегменті позашляховиків, на поле вийшли кілька грізних європейських конкурентів.

Ціноутворення та дизайн

2016 гібрид Lexus RX 450h доступний у двох рівнях оснащення: стандартна модель або з переднім приводом (FWD) з базовою ціною $ 52 235, або з повнопривідним приводом (AWD) за $ 53 635, і з варіантом F Sport, який тільки поставляється в AWD і має базову ціну 57, 045 доларів.

Усі гібриди 2016 Lexus RX 450h оснащені 259-сильним силою, 3, 5-літровим газовим двигуном V6 та парою електромотора / генераторів, встановлених спереду, загальною потужністю системи 308 кінських сил. Герметичний акумулятор гідриду нікелю з металевим акумулятором виробляє 37 кВт. Потужність передається колесам за допомогою електронно керованої безперервно змінної трансмісії (ECVT), а замість передачі передач та приводного валу система AWD використовує другий, незалежний електродвигун для приводу задніх коліс, коли це потрібно для додаткової тяги.

Тестована нами модель RX 450h AWD оснащена 18-дюймовими колесами, повним зовнішнім світлодіодним освітленням, алюмінієвими рейками на даху, боковими дзеркалами з підігрівом, люком, підйомником підйомника, камерою заднього огляду, безключовим входом і запалюванням, двозонним автоматичним клімат-контролем, шкірою оббивка та дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням. У ньому також є нагріті вісім силових передніх сидінь, налаштування пам’яті водія, шкіряне рулонне силове нахил та телескопічне кермо, вантажне покриття, килимові килимки для підлоги та розділене заднє сидіння, яке відкидає, ковзає та згинається.

Стандартна вбудована технологія включає в себе інтерфейс Lexus Remote Touch та 8-дюймовий кольоровий екран, Lexus Enform App Suite, телефон Bluetooth та аудіозв’язок, а також аудіосистему з 12 динаміками з AM / FM HD радіо, супутникове радіо, CD-програвач, два USB-порти та аудіороз'єм з допоміжним входом. Наш тестер також поставив телематичну систему Lexus Enform із підтримкою додатків для смартфонів Enform Remote, автоматизованою парковкою, моніторингом сліпих плям та попередньою сигналізацією про перехресний трафік.

Також є декілька автономних варіантів, серед яких 20-дюймові металево-сірі колеса із сплаву, 360-градусна камера, рухливий підйомник, панорамний люк на даху, нагріте матово-бамбукове кермо, навігаційна система з 12, 3-дюймовим екраном, і звукова система Марка Левінсона на 15 динаміків / 835 Вт. Пакет "Холодна погода" додає засоби для видалення склоочисників склоочисників, шайби фар та автоматичне вирівнювання, нагрівач із швидким реагуванням на внутрішній стік та склоочисники, в той час як пакет безпеки системи Lexus включає адаптивний круїз-контроль, автоматичне регулювання фар ближнього світла, смугу руху Попередження та запобігання виїзду та попередження про зіткнення переднього автомобіля з автоматичним гальмуванням у надзвичайних ситуаціях та виявленням пішоходів. З платою за доставку, обробку та обробку в розмірі 940 доларів США загальна ціна наклейки досягла 60 370 доларів.

Оздоблення F Sport додає покращений зовнішній вигляд, 20-дюймові колеса, адаптивну підвіску та меншу висоту їзди, посилення шуму двигуна, спеціальні вимірювальні прилади, спортивні сидіння з підігрівом та вентиляцією, та спеціальна обробка салону.

Як згадувалося, абсолютно новий RX450h оснащений радикально оновленим зовнішнім виглядом та підписом Lexus, що зимує «шпиндель» решітки. Інтер'єр був переглянений з більш якісними матеріалами та конструкцією. Одним із мінусів є те, що редизайн зменшує простір заднього вантажу. Навіть незважаючи на те, що акумуляторна батарея під вантажним відсіком займає лише 0, 4-кубічні фути місця, різко згорблена лінія даху не залишає багато місця над вантажним покриттям, а сидіння не складаються повністю рівними.

Підключення та інтерфейс

2016 Lexus RX 450h має контролер Remote Touch, який ми розглянули як частину 2016 RX 350 - і виявив, що це незначний недолік для інакше чудового автомобіля. Проблема полягає в тому, що, хоча він пропонує багато корисних функцій, він обмежений незграбними елементами управління та розчарувальною голосовою підтримкою.

Lexus Enform App Suite використовує підключений смартфон та супутню програму для доступу до широкого спектру хмарного контенту та можливості локального пошуку. До них належать Pandora, Slacker, iHeartRadio, Facebook Places, Movietickets.com, OpenTable, Yelp та Destination Search, тоді як окремі додатки для інформації про запаси, ціну палива та спортивну інформацію надаються через SiriusXM.

Телематична система Lexus Enform та супутник додатка Enform Remote використовують вбудовану підключення, а тому вимагає передплату після безкоштовної однорічної пробної версії. Транспортний засіб також постачається з однорічним SiriusXM NavTraffic і NavWeather.

Додаткова система навігації додає масивний 12, 3-дюймовий дисплей, один з найбільших доступних. Окрім мільйонів цікавих місць у вбудованій базі даних, система навігації також має локальний пошук на основі хмари через Enform App Suite, а також Destination Assist, що дозволяє оператору Enform направляти призначення безпосередньо на транспортний засіб, хоча у нас виникли тривалі затримки підключення.

Виконання та висновки

Незважаючи на те, що він може похвалитися трохи більшою кінською силою, ніж бензиновий RX 350, RX 450h не помітно швидший завдяки гібридному акумулятору, що додає кілька сотень фунтів до ваги автомобіля. Стандартна підвіска також є subpar і відчуває плаваючість у порівнянні з деякими суперниками, але RX 450h, безумовно, має найтихішу їзду купою.

Економія палива AWD RX 450h набагато краща, ніж його газовий брат, який має оцінку EPA в 19mpg, 22 шосе та 26 разом. Рейтинг EPA для нашого тестового автомобіля становить 28 міст, 30 шосе та 30 комбінованих, хоча ми досягли дещо меншої економії палива у щоденній їзді.

Якщо ви купуєте розкішний гібридний позашляховик, ви помітите, що у Lexus RX 450h мало конкурентів, і більшість - гібриди з плагінами. Нам подобаються BMW X5 xDrive40e та Volvo XC90 T8 Hybrid, а 2016 Porsche Cayenne S e-Hybrid, швидше за все, цікавіше за кермо, але також значно дорожче та менш економічно ефективне. Насправді 2016 Lexus RX 450h долає енерговитрати цих суперників, що оцінюються за EPA, що зробить його високу вартість трохи простішою. Тож, незважаючи на кілька недоліків - і завдяки чудовому новому зовнішньому дизайну - 2016 Lexus RX 450h все ще виділяється, якщо ви хочете розкоші в поєднанні з великою економією палива.

Огляд та рейтинг Lexus rx 450h за 2016 рік