2015 огляд і рейтинг Bmw 4 серії Gran coupe 428i

Коли BMW нещодавно замінив вхідний рівень 1 Серією на нову 2 Серію, це здалося логічним кроком, особливо з жорсткою конкуренцією, що надходить у сегменті від Audi A3 та Mercedes-Benz CLA. Автовиробник не заміняє поважну 3-у Серію на нову серію 4; це було б святотатством для давніх шанувальників бренду. Натомість 3-й Серія буде продовжуватися лише моделями седану та універсалу, тоді як 4-а серія запропонує купе та седан Gran Coupe.

Це може здатися маркетинговим трюком, щоб змусити покупців розкішних автомобілів витратити близько 4000 доларів додатково, просто на одну цифру для автомобіля, який має ту саму платформу, що і седан 3 серії. Але з абсолютно новим зовнішнім виглядом, 4-я серія є більш ніж похідною 3-ї серії, навіть якщо вона має багато того ж салону в техніці з кількома вдосконаленнями. Ці дзвіночки все ще в основному необов’язкові, і, на відміну від автомобілів деяких конкурентів у цьому сегменті, вимагають застосувати дорогі додаткові додаткові основні функції, такі як навігація та додаткові штрихи.

Ціноутворення та дизайн

Нові BMW 4 серії випускаються у трьох стилях кузова: купе з двома дверцятами, чотиридверним Gran Coupe та дворіверним кабріолетом. Ми протестували 428i Gran Coupe, який також поставляється у більш швидкій конфігурації 435i, і обидві моделі Gran Coupe доступні у версіях xDrive на всі колеса. 428i Gran Coupe оснащений 2-літровим чотирициліндровим 2-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 240 кінських сил, а 435i оснащений 3-літровим 6-літровим 6-циліндровим мотором Twin-Turbo. Обидва приходять з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач з перемикачами лопаток.

Рекомендована роздрібна ціна 428i Gran Coupe починається від 40 300 доларів, а 428i xDrive Gran Coupe - від 42 300 доларів. 435i Gran Coupe стартує від 45 800 доларів, а 435i xDrive Gran Coupe - від 47 800 доларів. Ці ціни стрибають далі, додаючи сім різних пакетів опцій, доступних як для 428i, так і для 435i.

Покупці також можуть додати один із двох пакетів опцій "Дизайн-лінія", "Розкіш" та "Спорт", які додають різноманітні зовнішні та внутрішні удосконалення, плюс пакет M Sport, до якого прийшов наш тестовий автомобіль. Пакет M Sport додає 18-дюймові легкосплавні колеса, адаптивну підвіску, комплект аеродинаміки, спортивні сидіння, а також спеціальну зовнішню обробку та обробку салону за 3500 доларів.

Наш тестовий автомобіль також був оснащений пакетом холодної погоди, який включає нагріте кермо, нагріті передні та задні сидіння, і висувні шайби фар, а також пакет допомоги для водія, який додає камеру заднього огляду та контроль відстані в парку. Обидва пакети коштували 950 доларів кожен. Пакет динамічного керування в 1000 доларів США додає змінну спортивну систему управління, в той час як пакет преміум-класу в 2200 доларів включає вхід без ключа, поперекову підтримку та один рік супутникового радіо Sirius XM.

Автономні варіанти нашого тестового автомобіля включали гальмо M Sport (не входить до пакету M Sport) за 650 доларів, камери збоку і виду зверху за 750 доларів, особливий колір фарби за 550 доларів, а також покращені USB та Bluetooth із інтеграцією смартфонів для бездротової музики потокове. Тож, поки наш тестовий автомобіль 428i Gran Coupe стартував від $ 40, 300, до того часу, коли варіанти були застосовані разом із платою за призначенням у $ 950, загальна ціна наклейки досягла 52 300 доларів.

З його розкльошеними крилами та сміливою лінією характеру, що йде від переднього крила аж до задніх задніх ліхтарів, зовнішній листовий метал 4-ї серії робить його виділенням із 3-ї серії. 4 серія також майже на 2 дюйми нижча до землі, ніж у 3 серії, тоді як отвори прямо за передніми колесами покращують аеродинаміку.