Огляд і рейтинг 2017 року для втечі Ford 4 4d

Кросовер Escape - один з найпопулярніших продавців Ford, але він все ще відстає від лідерів сегментів і перешкод, Honda CR-V та Toyota RAV-4 . Під час повністю переробленого втечі 2017 року Ford зробив найкращу спробу зробити популярний автомобіль ще більш конкурентоспроможним, але також не збиватися занадто далеко від того, що зробило його хітом для компанії. На щастя, 2017 Escape ґрунтується на тому, що робить автомобіль сильним продавцем - хорошим співвідношенням з точки зору продуктивності, економічності палива та технології - та додає до цієї стандартної зупинки / запуску в лінійці, нової телематичної системи Sync Connect та іншого доступного допомога водію. Найбільшим недоліком є ​​те, що все це виходить за більш високу ціну.

Скільки?

2017 Escape Escape стартує від $ 23 600 за базову обробку S та піднімає $ 29, 100 для моделі Titanium. Посеред цього є SE 4WD, який ми протестували, із базовою ціною $ 28, 145. З додатковими опціями 3980 доларів та цільовим призначенням та доставкою в розмірі 895 доларів США, загальна ціна наклейки досягла 33 020 доларів.

Що це стосується?

У 2017 році ми перевірили Ford Escape SE, оснащений 2, 0-літровим турбонаддувом, 245-сильним двигуном EcoBoost та шестиступінчастою коробкою передач із перемикачами рульового колеса. Стандартні функції включають активні грильця та автоматичну зупинку / старт для підвищення ефективності палива, 17-дюймові алюмінієві колеса, круїз-контроль, автоматичні фари, ручки в кольоровому кольорі кузова, фари протитуману, хромовані подвійні наконечники вихлопу, вхід без ключів, налаштування водія MyKey для підлітків, камера заднього огляду, 10-ти сторонне сидіння водія, рульове управління звуком на кермі, двозонний клімат-контроль, а також головний пристрій AM / FM / CD / супутникового радіо з входом USB та aux.

У пакет опцій 1395 доларів групи обладнання 201A додається інформаційно-розважальна система Sync 3 із Sync Connect та 8-дюймовий сенсорний екран, покращена аудіосистема з дев'ятьма колонками, рейки на даху, датчики заднього паркування, моніторинг сліпих плям, галогенні фари із світлодіодними денними ліхтарями, електричні вікна одним дотиком та розетка на 110 вольт. Пакет зовнішнього вигляду 1 295 SE включає в себе галогенні фари проектора з чорними рамками, щоденні лампи денного світла з підписом, задні лампи чорного тону, чорні решітки переднього крила, верхню решітку з глянцем-чорний з хромованими вставками та оточенням, глянцево-чорну передню і задню нижню частину фасція, глянцево-чорний протитуманний ліхтар, чорні поруччя даху, шкіряне рульове колесо та перемикач передач, а також оббиті шкірою сидіння. Індивідуальні варіанти нашого тестового автомобіля включають $ 795 за навігацію та $ 495 за ворота підйому живлення.

Як у техніці?

Sync 3 - це головне вдосконалення порівняно із системою MyFord Touch, яку вона замінює, значною мірою завдяки використанню великих значків та нового ємнісного сенсорного екрану, який реагує швидко та точно. У Sync 3 є програми для Pandora, Spotify, iHeartRadio, Radio Disney, Accuweather та Glympse, але не вистачає локального пошуку. Це не є основною проблемою, завдяки додаткам Apple CarPlay та Android Auto, які обидва мають локальний пошук у складі своїх додатків на Картах. Вони також постачають свої власні програми для музики, телефону та обміну повідомленнями, а також декілька сторонніх програм для потокової музики.

Ще однією важливою технічною модернізацією для Escape 2017 є те, що це перший автомобіль Ford, який включає Sync Connect та вбудований модем, тому ви можете віддалено замикати чи відмикати двері, запускати двигун та знаходити транспортний засіб за допомогою програми для смартфонів. Sync Connect також забезпечує шлюз до нового пакету послуг FordPass, який забезпечує доступ до всього, від інформації про паркування до нагороди лояльності клієнтів.

Як це виконується?

Необов'язковий турбонаддув, 2, 0-літровий 245-сильний двигун EcoBoost є найбільшим доступним для втечі, і тому має найкращі прискорення. Він не мав жодних проблем із щоденним керуванням, і забезпечував трохи додаткової сили, коли його закликали проїхати інші транспортні засоби або пробитися до крутих оцінок. Але додаткова електростанція була трохи галасливою, коли сильно натискали. Поводження було добре, а комфорт у їзді був кращим, ніж очікувалося.

Чи варто його купувати?

Удосконалення Ford 2017 Escape робить його ще кращим транспортним засобом та вартістю, навіть якщо вам доведеться заплатити трохи більше за пакети опцій, щоб отримати дійсно гарний матеріал. Коли Apple CarPlay та Android Auto доповнюють Sync 3 та Sync Connect, а також плавну їзду та керування, автомобіль є потужним виконавцем як з точки зору технологій, так і з точки зору продуктивності. 2017 рік не тільки підтримує стандарт, встановлений його попередником, але й залишається конкурентоспроможним серед популярних Honda CR-V та Toyota RAV4 у невеликому сегменті CUV.