Будинки Відгуки Прем'єрний огляд і рейтинг прем'єр-шоу Chevy Volt 2017

Прем'єрний огляд і рейтинг прем'єр-шоу Chevy Volt 2017

Зміст:

Відео: 2017 Chevrolet Volt Premier - Start Up, Road Test & In Depth Review (Жовтень 2024)

Відео: 2017 Chevrolet Volt Premier - Start Up, Road Test & In Depth Review (Жовтень 2024)
Anonim

Всі вольти 2017 року поставляються з подвійними електродвигунами в поєднанні з 1, 5-літровим бензиновим двигуном / генератором, щоб отримати загальну кількість 149 кінських сил. Літій-іонний акумуляторний пристрій потужністю 18, 4 кВт-год працює на двох електричних двигунах і підзаряджається, підключаючи постачаний 120-вольтовий переносний шнур або професійно встановлену 240-вольтову систему зарядки до освітленої штепсельної вилки в передньому боковому боці водія. Батарея повністю заряджається приблизно за 13 годин при 120 вольтах або приблизно за 4, 5 години при 240 вольтах. Акумулятор також заряджається на ходу газовим двигуном / генератором за допомогою регенеративного гальмування.

Бензиновий двигун починає допомагати електродвигунам, коли автомобіль потребує швидкого прискорення для проходження або піднімання крутих схилів. 2017 Вольт має одношвидкісну передачу прямого приводу, що живить передні колеса.

Стандартні характеристики комплектуючих LT включають 17-дюймові пофарбовані алюмінієві колеса, шини з низьким опором кочення, автоматичні світлодіодні фари ближнього світла, галогенні фари дальнього світла, світлодіодні лампи денного світла і задні ліхтарі, а також зовнішні дзеркала кольорового кольору. Він також має електронне стояночне гальмо, круїз-контроль, безключовий вхід і запалювання, дистанційний пуск, задні сидіння, що розділяються на 60/40, автоматичний клімат-контроль, електросклопідйомники та двері, камеру заднього огляду, вантажну кришку та шкіряну шкіру нахил і телескопічне кермо з аудіоуправлінням.

Стандартні технічні характеристики включають налаштовану світлодіодну панель приладів, 8-дюймовий інтерфейс сенсорного екрану MyLink MyLink, Apple CarPlay, Bluetooth для телефонних дзвінків та бездротового потокового передачі, OnStar з 4G LTE в кабіні Wi-Fi, режим підлітка для водіїв та шість - акустична система гучномовців із AM / FM / супутниковим радіо, подвійними портами USB та роз'ємом Aux-in.

Оформлення Premier, яке ми протестували, додає 17-дюймові алюмінієві колеса з обробленим покриттям, зовнішні дзеркала з підігрівом, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням, шкіряні сидіння, передні сидіння з підігрівом, бездротову зарядку для смартфонів, автоматизовану паралельну та перпендикулярну парковку та вісім динаміків Аудіо система Bose premium.

У нашому тестовому автомобілі також було встановлено пакет опцій 495 $ Driver Confidence, який включає допомогу водіїв, таких як моніторинг сліпої плями, попередження про виїзд на смугу руху та попередження про задні перехрестя, а також пакет Driver Confidence 2, також 495 доларів, який додає попередження про зіткнення вперед з автоматичним низькошвидкісне екстрене гальмування, інтервенція від'їзду на смугу руху та адаптивні фари. Індивідуальні варіанти нашого тестового автомобіля включали 495 доларів для додавання навігації до системи MyLink та 20 доларів за передню кронштейн номерного знака. Якщо плата за призначення склала 875 доларів, це призвело до загальної наклейки до 39 950 доларів.

Зовнішній вигляд Вольта, оновлений у повному перетворенні моделі 2016 року, уникає самосвідомого зовнішнього вигляду оригінального автомобіля на користь того, щоб виглядати як сучасний компактний седан. Внутрішній інтер'єр більш високий, ніж попередня модель, з більш якісними матеріалами та двоколірною кольоровою гамою. І хоча в моделі 2016 року було додано третє заднє сидіння, що збільшило кількість пасажирів до п'яти, розширення центральної консолі робить практично неможливим, щоб хтось, крім маленької дитини, зручно сидів у ньому.

Інтерфейс та підключення

На щастя, перепроектування моделі 2016 року усунуло складні ємнісні сенсорні елементи управління, які використовувались у вольті першого покоління для функцій розваг та клімату, і замінили їх ручками та перемикачами. Доповненням цих фізичних елементів управління є 8-дюймовий інтерфейс сенсорного екрану Chevy MyLink, який простий у використанні та має чітку графіку та логічну структуру меню.

На додаток до функцій інформаційно-розважальних програм MyLink також є основним інтерфейсом для інформації про споживання енергії та налаштування зарядки, як-от заряджання на основі GPS, що базується на локації, що є частиною навігаційної системи Volt Premier. Якщо ви вирішили заряджати акумулятор будинку або на роботі, або у встановлений час кожного дня тижня, коли підключений до транспортного засобу, він пам’ятає місцеположення через GPS та за замовчуванням бажаний параметр зарядки.

MyLink оснащений лише одним музичним додатком Pandora, але iHeartRadio, Rdio, Spotify та Stitcher доступні через Apple CarPlay. CarPlay також підтримує не музичні додатки, такі як Audible та MLB At Bat, і має функції виклику та надсилання текстових повідомлень, які перевершують ті, що поставляються з машиною.

Аналогічно, додаток «Карти» CarPlay підключив можливість пошуку, а вбудована навігація Вольта не працює. Але бортова навичка забезпечує функцію зарядки на основі GPS, що базується на розташуванні, а також відображає карти та вказівки на панелі приладів та синхронізується з OnStar, щоб пункти призначення могли бути відправлені безпосередньо до машини.

Покупці вольт отримують базовий план OnStar на п’ять років, який включає такі функції, як діагностика автомобіля та сповіщення про обслуговування дилерів, а також доступ до програми OnStar RemoteLink, яка дозволяє замикати / відмикати двері автомобіля, запускати двигун, блимати ліхтарі, знаходити автомобіль на карті, перевірка статистичних даних, таких як рівень палива та тиску накачування шин, програмування різних режимів зарядки акумулятора тощо. 2017 Volt також постачається з півроку інших сервісів OnStar, таких як автоматичне повідомлення про аварійну ситуацію та допомога в режимі живого навігації та три місяці або 3 ГБ даних, що станеться першим, для автомобільного Wi-Fi.

Виконання та висновки

У той час як основні точки продажу Вольта - це екологічність та економія палива, ви не хочете жертвувати продуктивністю. Прискорення є вражаючим як в електричному, так і в гібридному / бензиновому режимі, а електродвигун надає автомобілю додатковий приріст при проїзді та на нахилах. Вольт володіє тихою та плавною їздою та вмілим керуванням на звивистих дорогах, хоча при натисканні обмеження сумісної підвіски та економічно налаштованих шин стають очевидними.

Вольт має чотири режими приводу: Нормальний для щоденної їзди, Спорт для швидшого реагування, Гора для резервування енергії акумулятора на крутих гірських дорогах та Утримування, що залучає режим розширеного діапазону, щоб заощадити акумулятор для використання, коли він більш ефективний. Це також має весло на кермове колесо для додаткової регенерації гальм, хоча це надає автомобілю більше ривкового відчуття.

Те, що Вольт може зайняти до 53 миль від енергії акумулятора, означає, що більшість власників можуть їздити без газу, якщо вони мають короткі маршрути. І на відміну від чистих EV, тривоги немає, оскільки ви завжди можете перейти на газовий двигун, який самостійно досягає вражаючих 42mpg.

Ринок транспортних засобів з альтернативним паливом дозрів протягом останніх п'яти років, і PHEV, як Kia Optima Plug-in Hybrid та новий Hyundai Ioniq, дали вольту певну конкуренцію. Але за умови повного заряду, Chevy Volt в 2017 році може реалізувати майже вдвічі більше миль лише в електриці, ніж у цих суперників. І хоча Kia пропонує більш просторі кабіни та інші перки, а Ioniq коштує дешевше, Chevy Volt є першим і досі найкращим електричним гібридним компактним седаном. Удосконалення моделі 2017 роблять її ще привабливішою - і вибір нашого редактора для категорії.

Прем'єрний огляд і рейтинг прем'єр-шоу Chevy Volt 2017