Огляд та рейтинг цивільних гастролей Honda 2016 року

Ми протестували Civic Touring, що включає Honda Sensing (складається з міліметрового хвильового радіолокатора, який визначає швидкість і положення можливих небезпек, і монокулярної камери, яка визначає розмір і форму предметів) і навігації Garmin, а також світлодіодних фар, нагрітого заднього підвісного судна сидінь, 450 ват, 10-динамік аудіо та склоочисники. Включаючи плату за фрахт, ціна наклейки на нашому тестованому Civic Touring склала 28 335 доларів.

Honda Civic 2016 року на три дюйми довше, ніж торішня модель (загальна 182 дюйми), яка, завдяки своєму коротшому капоту, додає ще два сантиметри більше на задньому сидінні та ще три в кавернозному багажнику.

Технологія по всій лінії оздоблення

Часто пакети технологій просто недоступні на нижчих рівнях обробки, але це не так у Civic. Кожна лінія оздоблення пропонує Honda Sensing за 1000 доларів, за винятком Touring, на який вона поставляється стандартно. У комплект входить адаптивний круїз-контроль з низькою швидкістю слідування, попередження про виїзд на смугу руху, допомога у дорожній смузі, пом'якшення виїзду на дорогу, попередження про зіткнення вперед навіть без включеного круїз-контролю, і автоматична система гальмування протидії зіткненням, яка стежить за пішоходами та транспортними засобами з швидкістю 10 км / ч або більша різниця швидкостей, коли Civic подорожує швидше, ніж 10 км / год.

Кожна лінія окрім LX оснащена LaneWatch, системою виявлення сліпих плям на основі камери Honda. LaneWatch - це камера з боковими дзеркалами, яка використовує три опорні лінії, щоб допомогти вказати відносні положення транспортних засобів поблизу. Як не дивно, він приїжджає лише на стороні пасажира автомобіля, а не на стороні водія. LaneWatch відрізняється від Honda Sensing тим, що колишній стежить за простором навколо машини, але останній активно вимагає управління, коли це необхідно.

Кожна версія, за винятком Civic LX, також має інформаційно-розважальну систему Honda Audio Display, яка сумісна як з Apple CarPlay, так і з Android Auto. Середина лінії Civic (моделі EX, EX-T та EX-L) дозволяє вам використовувати навігацію смартфона Apple або Android, тому не потрібно платити додаткові 1000 доларів за самостійний варіант навігації Garmin, включений у Civic Touring .

Звуковий дисплей, інформаційно-розважальна система LCD із центральним стеком, охопленою склом, Honda, виглядає чудово та працює добре, коли ви освоїте голосові команди. Але ви відчуєте ті самі розчарування, що і власники Cadillac з Cadillac CUE: сенсорні екрани без суміжного гучності та регулювальних ручок можуть бути незручними. Ви пристосуєтесь, але ви все одно можете пропустити ці фізичні елементи управління. У Civic є кнопки на кермі, включаючи захоплююче регулювання гучності сенсорного повзунка. Але вони маленькі, і їх важко використовувати будь-кому з пальцями середнього розміру.

Display Audio включає невеликий, але корисний вибір програм, якими можна керувати безпосередньо через автомобільний інтерфейс, або Apple CarPlay, або Android Auto, включаючи зведений вміст Pandora та Harman Aha. HondaLink використовує мобільний зв’язок даних вашого телефону для пошуку, локальної погоди, читання вголос текстових повідомлень із відповідями в консервованих випадках, коли автомобіль рухається ("Так", "Ні", "Запізнюється" тощо) та конкретного автомобіля такі функції, як сповіщення про технічне обслуговування, планування обслуговування по телефону та доступ до посібника користувача. І HondaLink Assist може зателефонувати в день. Усі ці функції вимагають, щоб ваш телефон був підключений через Bluetooth.

Honda використовувала, щоб запропонувати задній сонар як (дорогий) встановлений дилером аксесуар, але не з десятим поколінням Civic. Кожен Civic оснащений резервною камерою, але сонар пропонував би додаткові функції, включаючи автоматизовану сигналізацію про паркування та задній перехресний рух.

Як це виконується?

Цивільний Touring 2016 був приємним заїхати та їздити, навіть на задньому опалюваному сидінні, яке відчуває себе таким просторим, як і середній автомобіль. Адаптивний круїз-контроль Honda зупинився і їде дуже добре, навіть якщо йому поставлено завдання знизитись до 0 км / ч та повернутись на повну швидкість (функція ще не доступна для пакетів Honda Sensing на Honda Accord, Honda CR-V або Honda Pilot).

Що стосується утримання дорожньої смуги та пом’якшення від'їзду на дорогу, то Civic практично їде сама, коли ви тримаєте руки злегка на кермі. Автомобіль залишається зосередженим у смузі руху та бере кожну криву, з якою ви стикаєтесь навіть на дорозі з обмеженим доступом. Це вражаюче.

Чи варто купувати Civic 2016?

2016-го Honda Civic виділяється серед компактних автомобілів. Це чудово виглядає, пропонує доступну допомогу водію на всіх лініях оздоблення, а також прискорює та добре справляється. І це, безумовно, досить велике, щоб привернути увагу серед покупців седану середнього розміру. Ми перевірили тестування Civic Touring на найвищому рівні - це технічне диво, навіть враховуючи, що ціна близька до 30 000 доларів. Це наш вибір редакторів, і це заслужено.