Огляд і рейтинг кабріолету кабріолет кабріолет Ford Mustang ecoboost 2015 року

Mustang цього року виповнилося 50 років, а для відзначення віху Ford представив абсолютно нову модель 2015 року. Золота річниця Mustang досягає балансу між виконанням продуктивності та зовнішнім виглядом, про який відомий оригінальний автомобіль поні протягом останніх півстоліття. та надання сучасних дотиків та технологій. Наприклад, 2015 Mustang пропонує широкий спектр варіантів двигунів - від вогняного дихання, бензину V8 в обробці GT, до вибагливої, але паливної, попитової чотирициліндрової турбонаддуваної моделі EcoBoost, яку ми протестували. Єдиною реальною проблемою є те, що інформаційно-розважальна система MyFord Touch датована та виходить для моделі 2016 року.

Скільки?

Мустанг 2015 починається з 23 098 доларів за обробку V6 Fastback і піднімається майже втричі вище, ніж ціна для першокласної Shelby GT350R, яка починається з $ 61 295. Наш тестовий автомобіль EcoBoost Кабріолет Преміум стартує від $ 34 800 і після $ 5670 в опціях та $ 825 пункту призначення та плати за доставку дійшов до остаточної ціни наклейки в $ 41 295.

Що це стосується?

Випробуваний нами EcoBoost Premium Кабріолет оснащений двигуном EcoBoost 2.3L та додатковою шестиступінчастою автоматичною коробкою передач Select Shift із рукоятками колеса рульового колеса. Стандартні характеристики включають вибір режимів приводу, обмежений ковзання заднього диференціала, 18-дюймові алюмінієві колеса, HID автоматичні фари, підігріті зовнішні дзеркала з вбудованими сигналами повороту та проекційними вогнями Mustang Pony, подвійний вихлоп, моторизований тканинний кабріолет вгорі, оббиті шкірою сидіння, шестисторонні силові нагріті та охолоджені передні сидіння, внутрішнє навколишнє освітлення, круїз-контроль, безключовий вхід та запалювання, камера заднього огляду та безкапальний наповнювач палива. Ви також отримуєте Bluetooth для телефону та аудіо, інформаційно-розважальну систему Sync з MyFord Touch, систему Track Apps, програвач компакт-дисків, супутникове радіо AM / FM / SiriusXM, подвійні порти USB, роз'єм допоміжного входу та слот для SD-карти.

Наш тестовий автомобіль також поставив пакет опцій 1795 доларів обладнання обладнання 201A, який додає аудіосистему Shaker з 12 динаміками, HD-радіо, пам'ять місця водія та дзеркальну позицію та інформаційну систему сліпих плям із сповіщенням про перехресний рух. Індивідуальні варіанти нашого тестового автомобіля включають адаптивну систему круїз-контролю за 1 955 доларів із зменшенням зіткнень та склоочисників, оновлення навігаційної системи на 795 доларів за п'ять років руху SiriusXM та Travel Link SiriusXM, систему зворотного зондування 295 доларів та 395 доларів Premier Trim з Кольорова група акцентів, що включає салон чорного вугілля з чорними сидіннями та унікальною обробкою дверей.

Як у техніці?

Загальновідомі проблеми з інформаційно-розважальною системою Ford Sync з інформаційною системою MyFord Touch, такі як повільний час відгуку та інтелектуальна інтеграція додатків. Але вихідний MyFord Touch все ще надає такі функції, як деякі новіші системи, такі як можливість підключення до зовнішньої точки доступу Wi-Fi або створення такої за допомогою мобільної широкосмугової карти, підключеної до USB-порту автомобіля. MyFord Touch відмовився від Mustang 2016 року, який використовує нову та вдосконалену систему Sync 3.

У Mustang 2015 також входять системи безпеки, що допомагають водієві, такі як виявлення сліпої плями та адаптивний круїз-контроль із пом'якшенням зіткнення, що миготить попередженням на лобовому склі та попередньою зарядкою та підвищує чутливість до гальмової системи, якщо водій не реагує.

Але найкрутіша технологія на Mustang 2015 року орієнтована на її спадщину в роботі: відстежуйте додатки, доступні через кнопки управління та панель інструментів. Сюди входить акселерометр, який відображає бічну і поздовжню g-силу, змінний таймер прискорення, управління запуском та електронний лінійний замок, який тримає передні гальма заблокованими, поки автомобіль перебуває у передачі, щоб забезпечити прогрівання задніх шин.

Як це виконується?

Це не перший 2, 3-літровий турбо-чотирициліндровий варіант, запропонований в Mustang, але він також не схожий на двигуни, запропоновані в кінці 1970-х і початку 1980-х версій автомобіля. Двигун EcoBoost має вдвічі більше потужності цих анемічних млинів, а також більш високу ефективність палива та набагато кращу доопрацювання. Це означає, що чотирициліндровий Мустанг не тільки розважати за кермом, але й не так болісно платити на бензонасосі.

Модель 2015 року також має плавну їзду та гостре керованість, з добре керованим рухом кузова. Нова незалежна задня підвіска надає автомобілю більш гнучку та складну поведінку.

Чи варто його купувати?

Мало автомобільних моделей існувало до тих пір, як Mustang, і для свого 50-річчя, Ford зумів залишитися вірним своїй спадщині. Мустанг 2015 року - і приємно, і економно керувати, завдяки додатковому чотирьохциліндровому двигуну EcoBoost, а також системам Track Apps і системам допомоги водіям дозволяють відчути привабливість і сучасність. Це не такий самий звір продуктивності, як Chevrolet Corvette Stingray Z51, але він також коштує набагато дешевше. Це надійний варіант для нових покупців Mustang, хоча вам слід заробити модель 2016 року, якщо ви шукаєте найновіші інформаційні розваги.