Пов'язані переваги для автомобілів вийдуть за межі замовлення піци

Підключений автомобіль - гаряча тема на технологіях та автосалонах. Тож не дивно, що минулого тижня на Всесвітньому мобільному конгресі (MWC), щорічному бездротовому конфабні в Барселоні, вийшло кілька оголошень.

Серед них голова і генеральний директор альянсу Renault-Nissan Карлос Госн, який оголосив про плани автовиробника вивести "автономний підключений автомобіль" на ринок у 2016 році, і AT&T дебютував платформою, яка синхронізувала з'єднані автомобілі з підключеними будинками.

Але повідомлення MWC про те, що, мабуть, привернуло найбільше уваги, було від Visa, Pizza Hut та консалтингової фірми Accenture: можливість замовити піцу з приладної панелі підключеного автомобіля. Технологія використовує сервіс онлайн-платежів компанії Visa Checkout, поєднаний з мобільним зв’язком та технологією Bluetooth Low Energy, щоб сповістити персоналу в місці піц-хати, що клієнт прибув, щоб забрати замовлення. На MWC тріо продемонструвало цю технологію і заявило, що очікують випробувати її як доказ концепції в Північній Каліфорнії, починаючи з цієї весни.

"До 2020 року підраховано, що понад 250 мільйонів транспортних засобів у всьому світі будуть включати певну форму вбудованого підключення", - заявив Білл Гайда у візі, посилаючись на дослідження Gartner. "Зі збільшенням кількості підключених автомобілів на дорозі зростає і наша здатність забезпечити безпеку онлайн-торгівлі споживачам скрізь. Ми спочатку зосереджувались на конкретному випадку використання - замовляючи їжу в дорозі додому, - але ми передбачаємо світ, де споживачі можуть без проблем роблять багато своїх повсякденних покупок у машини ».

Справжній потенціал технології

Хоча це доводить, що комерція буде каталізатором зростання автомобіля, що підключається, і популярності піци - це не є реальним потенціалом технології. Підключений автомобіль ще знаходиться в зародковому стані, і хороші речі надійдуть тоді, коли інновації стануть по-справжньому орієнтованими на транспортний засіб, а не просто розширенням функцій, які ми вже маємо на наших смартфонах.

Зараз віддалені додатки виходять за рамки реплікуючих функцій, таких як розблокування дверей та допомога з розташування автомобіля, які були доступні через телематичні системи до появи смартфонів, щоб включити інші, унікальні для простору. Наприклад, функція паркування системи Audi connect може знайти місце для паркування біля пункту призначення, перш ніж прибувати. Телематична система Blue Link Hyundai та додаток MyLincoln Mobile можуть інтегруватися з Календарем Google, щоб власник автомобіля міг отримувати нагадування про зустрічі і навіть навігаційну систему транспортного засобу встановлювати призначення на основі інформації.

Щоб отримати уявлення про те, що йде на дорогу, ми також можемо розглянути деякі проблеми, які можуть допомогти вирішені транспортні засоби, такі як автомобільні аварії та витрачання палива, сидячи в русі. Пілотна програма федерального уряду щодо безпеки транспортних засобів показала, як транспортні засоби можуть спілкуватися між собою, а також з інфраструктурою руху, щоб значно зменшити аварії, тоді як технології, такі як функція Continental Dynamic e-Horizon, можуть допомогти транспортним засобам передбачити рух транспорту та інші затримки вперед, щоб регулювати швидкість автомобіля. економити пальне, а також зменшити викиди.

Торгівля, без сумніву, відіграватиме важливу роль у підключеному автомобільному просторі. "Маючи на увазі зайнятих споживачів у дорозі, концепція підключеного автомобіля під керівництвом Visa поєднує в собі передову безпеку платежів, стільникові та бездротові технології для тестування пов'язаних з оплатою споживачів автомобілів", - сказала Visa у повідомленні, що оголошує про піцу- замовлення концепції. "Хоча початкова увага приділяється замовленню їжі в ресторані швидкого обслуговування, технологія також може бути застосована до інших, повсякденних споживчих закупівель, включаючи бензин, транзит та паркування та можливості роздрібної торгівлі".

Торгівля, безумовно, додасть цінності підключеному автомобільному досвіду. Я хотів би отримати нагадування, щоб забрати молоко по дорозі додому, коли мій підключений холодильник повідомляє моєму підключеному автомобілю, що я майже не маю вершків, а не дізнаюся наступного ранку, коли їду пити каву. Або навіть заплатити за піцу чи іншу їжу для вивезення, перш ніж я навіть приїду в ресторан.

Але як і з появою Інтернету, я думаю, що ми ще не можемо навіть уявити, які послуги та функції, пов'язані з технологією автомобіля, принесуть. І це поширить далеко не просто замовлення піци.