Огляд та рейтинг седана Bmw 340i 2016 року

У сегменті, переповненому чудовими автомобілями, BMW 3 серії вже давно панує як базовий компактний розкішний седан, проти якого в кінцевому рахунку судять конкуренцію. На 2016 модельний рік 3-х серія отримує підтягування до підвіски та рульового управління, щоб покращити своє вже лідируюче в класі поводження, поряд із незначними зовнішніми оновленнями стилю та покращенням інтер’єру. Тестований 340i седан, який ми протестували, зберігає 3, 0-літровий двигун з турбонаддувом свого попередника, 355i, але з додатковими 20 кінськими силами та ще 30 фунтами-футами крутного моменту. І любителі жорсткого водіння оцінять, що 340i пропонується з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Технологічно 2016 2016i Sedan оснащений випробуваним iDrive-iнформацiйним iнтерфейсом, хоча у нього також не вистачає технiки, що допомагає водію, для автомобiлi свого калiбру.

Скільки?

Хоча BMW 3 серії випускається у багатьох різних перестановках, включаючи універсал, 2016 340i Sedan доступний лише з двома рівнями оздоблення: заднім колесом і повнопривідним. Модель RWD починається з 45 800 доларів, але з майже $ 15 000 в опціях та платою за призначення 995 доларів США, остаточна ціна наклейки для нашого тестового автомобіля доходить до $ 60 220.

Що це стосується?

Седан 2016 340i, який ми протестували, оснащений 3-літровим близнюком-турбо 320-сильним двигуном на 6 циліндрів та 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Стандартні функції включають автоматичний старт-стоп, керування динамікою водіння, світлодіодні фари та протитуманні фари, ходові шини, дзеркала з відкидним живленням та підігрівом, 10-ти сторонні силові передні спортивні сидіння з двосторонніми боковими підсилювачами, що регулюються потужністю, пам'ять водія для зовнішніх дзеркал та позицій сидінь, без ключа без входу та запуску, потужного даху на місяці, заднього сонячного відтінку енергії, освітлення навколишнього середовища, Bluetooth для телефону та потокового аудіо, інтерфейсу iDrive з інформаційними розвагами з контролером центральної консолі та 8, 8-дюймовим екраном центральної панелі, і аудіосистема оточуючого звуку Harman Kardon з об'ємом 16 колонок / 600 Вт із CD, AM / FM HD радіо, супутниковим радіо та USB-портами та додатковими портами.

Довгий список варіантів нашого тестового автомобіля починається з технологічного пакету в $ 2750, який включає навігацію, головний дисплей, підключення BMW Online і додатків, розширену інформацію про трафік у режимі реального часу та віддалені послуги через додаток для смартфонів. Майже настільки ж дорогим є пакет спортивного пакету в 2600 доларів США, який додає 19-дюймові колеса, спортивні сидіння, підвіску та кермо M Sport, аеродинамічний комплект та спеціальну обробку салону. Пакет допомоги водію 950 доларів включає камеру заднього огляду та датчики паркування, а пакет допомоги 1750 доларів для водія плюс додає камери зверху та збоку, активну допомогу на сліпі місця та активну допомогу за кермом, що поєднує в собі виїзд на смугу руху та попередження про зіткнення. Пакет із холодною погодою у 800 доларів поставляється з підігрітими передніми та задніми сидіннями та обігрітим кермом. Додаткові індивідуальні опції включають 550 доларів для металевої фарби Melbourne Red, 1450 доларів за шкіряну оббивку, 575 доларів за ручні відтінки задніх стекол та 350 доларів для покращеного Bluetooth, що додає додаткових функцій телефону та підключення.

Як у техніці?

Інформаційно-розважальний інтерфейс iDrive 2016i 340i Sedan складається з знайомого комбінованого обертового центрального пульта / екрану, який ми бачили у більшості інших BMW, які ми перевірили, і є одним з найкращих у своєму роді. У верхній частині контролера також є сенсорна панель, яка дозволяє вводити текстові символи шляхом їх відстеження. Хоча ми виявили, що цей метод введення можна потрапити чи пропустити, він зазвичай набагато швидший, ніж введення інформації за допомогою трудомісткого методу повороту та натискання контролера. 8, 8-дюймовий екран системи iDrive дуже яскраво представляє інформацію, як навігаційні карти, що дозволяє легко зрозуміти їх з першого погляду.

Гібридне підключення BMW 340i пропонує функції на основі хмарних областей, включаючи новини, погоду та інформацію в Інтернеті за допомогою вбудованої SIM-картки, а також доступ до більш інтенсивних даних, таких як передавання музики з Pandora та Spotify через платформу BMW Apps, використовуючи прив'язаний смартфон водія . Як і в інших BMW, які ми протестували, вбудована 3G-система підключення була помітно повільнішою, ніж у підключеного 4G-смартфона.

BMW 340i також дещо не вистачає на допомогу водію для автомобіля за ціною та рівнем оздоблення; багато з цих функцій безпеки, такі як Active Blind Spot Assistance і навіть камера заднього огляду, є додатковими витратами.

Як це виконується?

Поєднання швидкого та безпроблемного прискорення 6-циліндрового двигуна близнюком-турбо 320-сильним двигуном, найкращого в своєму розпорядженні класом та плавної та тихої їзди роблять 2016 BMW 340i Sedan видатним виконавцем у сегменті. Функція управління динамікою водіння оснащена налаштуваннями Eco Pro, Comfort, Sport та Sport +, які дозволяють підлаштувати продуктивність під ваш власний стиль водіння. І 6-ступінчаста механічна коробка передач, яка приїхала з нашим тестовим автомобілем, була чудовою несподіванкою, враховуючи, що мало хто з розкішних автовиробників навіть пропонує зміну палиці в ці дні. Одним з невеликих недоліків є те, що зупинка двигуна двигуна 340i - одна з найбільш крутих, яку ми бачили, але цю функцію економії палива можна відключити.

Чи варто його купувати?

Хоча сегмент наповнений гідними конкурентами, такими як Mercedes-Benz C-Class, Audi A4, Lexus IS 350 та Cadillac ATS, BMW 340i Sedan забезпечує найкраще з усього, що ми вимагаємо в компактному розкішному седані. Це легко робить його переднім бігуном сегменту, як для любителів водіння, так і для покупців, які просто віддають перевагу преміум-класу розкішних автомобілів.