Chrysler 200c awd огляд та рейтинг

Chrysler був на пост-рецесії, після викупу Fiat-рулону, з транспортними засобами своєї марки Jeep на продовольчій лінії. Але основна марка Chrysler зводиться до лише трьох моделей, при цьому сталевий мінівен з містом та країною втрачає позицію до великих кросоверів, на 300, що впливає на загальний падіння продажів седану в повному розмірі, і весь новий седан на 200 середніх розмірів стикається з жорсткою конкуренцією. І вам не потрібно бути автомобільним аналітиком, щоб знати, який один Chrysler робить ставку, допоможе відродити табличку з іменами автовиробника.

Цілком новий 2015 Chrysler 200 добре поставився у виконанні цього високого завдання. Навіть незважаючи на те, що сегмент седану середнього розміру є дуже конкурентоспроможним та складений із солідними виконавцями, такими як Ford Fusion, Honda Accord, Mazda6 та Nissan Altima, що найкраще підходить для Chrysler 200 з точки зору пасажирського простору, економії палива та експлуатаційних характеристик, найновіший автомобіль на ринку Блок середнього розміру може похвалитися ексклюзивною дев'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач та найкращою технологією в купі: Uconnect 8.4.

Ціноутворення та дизайн

2015 Chrysler 200 поставляється у чотирьох рівнях оздоблення: LX, Limited, S та найвищий C, який ми протестували. Базовий LX починається з 21 700 доларів і стандартно поставляється із 17-дюймовими сталевими колесами, запаленням / входом без ключа, круїз-контролем, нахилом / телескопічним рульовим колесом та звуковою системою з чотирма динаміками, у якої відсутній CD-програвач, але пропонується інтеграція USB / iPod та вхід Aux. Від’єднайте Bluetooth та аудіозв’язок, а також 5-дюймовий сенсорний дисплей можна додати як 495 доларів США.

Наступний крок, Обмежений, починається у $ 23255 та додає колеса із сплаву, шестимовна звукова система та покращена зовнішня обробка. Опціональні пакети включають $ 645 Comfort Group, що включає дистанційний пуск та двозонний клімат-контроль із задніми каналами, а група зручностей 895 доларів включає енергетичні / нагріті бічні дзеркала, резервну камеру, восьмисторонне сидіння водія з силою, оббите шкірою кермо, і один вільний рік супутникового радіо. Люк-люк і 18-дюймові колеса, а також резервна камера доступні як окремі варіанти.

S, який починається з 24 495 доларів США, приходить в комплекті з усім, що є у групі обмежених зручностей, окрім резервної камери. Також стандартними є 18-дюймові колеса, спортивна налаштована підвіска, протитуманні фари, акустичне лобове скло та скло передньої двері для більш тихої кабіни, спортивні сидіння / тканини зі шкіри та покращена внутрішня обробка. Опціональні пакети включають групу навігації та звуку 1495 доларів, яка додає 8, 4-дюймовий головний пристрій сенсорного екрану Uconnect з навігацією, 9-динамічну / 506-ватну альпійську аудіосистему та 7-дюймовий РК-панель приладів. Параметр Comfort Group у 795 доларів, доступний для S, ідентичний тому, що обмежений, але додає обігріте кермо та передні сидіння, камеру заднього огляду та дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням. У групу преміум освітлення $ 795 входять HID-фари із світлодіодними фарами денного світла та світлодіодними протитуманними фарами. Автономні варіанти включають 19-дюймові алюмінієві колеса, систему попередження про сліпе місце з попередженнями про перехресне рух транспорту, панорамний люк та повну шкіряну оббивку з вентильованими передніми сидіннями.

Флагман 200C, який починається від 25 995 доларів, завантажений усіма можливостями групи Комфорт (за вирахуванням нагрітого керма), а також шкіряною оббивкою та шестистороннім силовим переднім пасажирським сидінням, але замість спортивної підвіски має гастролі, 17-дюймові колеса на моделі FWD та 18-дюймові колеса на моделі AWD. Варіанти 200C також комплектуються дещо інакше. Хоча група освітлення Premium 795 доларів та група навігації та звуку $ 1395 такі ж, як і у S, система попередження про сліпі плями стає частиною пакету безпеки SafeSec $ 1, 295, який додає адаптивний круїз-контроль, попередження лобового зіткнення, попередження про виїзд смуги руху / утримання допомоги, автоматизована парковка, автоматичне управління довгими променями та склоочисники. Опція Premium Group 995 доларів включає модернізовану обробку салону, налаштування пам’яті водія для сидінь та бічних дзеркал, обігріте двоколірне шкіряне рульове колесо та розетку потужністю 115 вольт. Автономні варіанти 200C включають 19-дюймові поліровані та пофарбовані алюмінієві колеса, панорамний люк та повну шкіряну оббивку з вентильованими передніми сидіннями.

Два двигуни доступні для 200. Новий 2, 4-літровий чотирициліндровий двигун, який виробляє 184 кінських сил і 173 фунт-фут. Обертаючий момент є стандартним для LX, Limited та версій AWD S і C. 3, 6-літровий V6 двигун, 295 кінських сил і 262 фунт-фут. крутного моменту, доступний як $ 1 950 опція на S і C. Економія палива для 2, 4-літрового двигуна оцінюється в 23 миль на місто, 36 шосе і 28 в поєднанні, а для V6 це 19 місто, 32 шосе і 23 об'єднані. Обидва двигуни пов'язані з дев'ятишвидкісною автоматичною коробкою передач, яка є стандартним обладнанням на всіх рівнях обробки.

Хоча не такий привабливий, як гладкий листовий метал Ford Fusion або Mazda 6, новий Chrysler 200 - це велике вдосконалення над рівнини-Jane зовнішній дизайн попередньої моделі. Автомобіль має нове "обличчя Chrysler", з вбудованою решіткою, фарами та стандартними світлодіодними задніми лампами. Міністерство внутрішніх справ оновлюється більш якісними матеріалами та має електронну ручку перемикання передач, яка є частиною інноваційного дизайну центральної консолі, що дозволяє проводити приховані всередину переносні пристрої до USB-портів та 12-вольтових портів спереду, зір невидимий

Підключення, навігація та інтерфейс

Система Uconnect Access 2015 Chrysler 200 використовує поєднання вбудованого модему та смартфона драйвера, щоб забезпечити хмарний контент, починаючи від пошуку в Інтернеті до потокової музики. Інформаційно-розважальна система Uconnect 8.4AN, яка є стандартною для тестування 200C, оснащена 12-місячною пробною службою Uconnect Advantage, яка включає в себе телематичні функції, такі як автоматичне повідомлення про аварію та швидку допомогу, а також локальний пошук і віддалені функції Yelp, такі як замок дверей / розблокувати та двигун, починаючи через додаток для смартфона. Після першого року послуга коштує $ 14, 99 на місяць. Власник також може додати можливість доступу до Wi-Fi точки доступу до автомобіля за 9, 99 дол. США на день, 19, 99 доларів на тиждень або 34, 99 доларів на місяць.

Незважаючи на те, що цей рівень підключення зараз поширений для багатьох автомобілів, функції та інтерфейс Uconnect 8.4AN змушує 200 виділитися в сегменті. Його навігаційна система на базі Garmin є однією з найкращих доступних у будь-якого виробника автомобілів, а на 8, 4-дюймовому екрані карти та орієнтири доріжок відображаються великими та чіткими. Система розпізнавання голосу Chrysler також є однією з небагатьох, яка дозволяє отримати справжній "один постріл" пункту призначення, просто натиснувши кнопку VR на кермі і вимовивши адресу відразу. А великий сенсорний екран та його логічний макет управління поєднуються, щоб зробити інформаційно-розважальну систему 8.4AN однією з найінтуїтивніших інформаційно-розважальних систем на ринку. На додаток до цього, його підтримує 7-дюймовий РК-панель приладів, яка відображає корисні дані, починаючи від майбутніх навігаційних маневрів і закінчуючи економією палива прямо в обличчі водія. (Натисніть тут, щоб прочитати наш окремий огляд системи Uconnect 8.4AN 200C.)

Медіа та телефонна підтримка

2015 Chrysler 200C перевіряє всі поля на доступних носіях: AM, FM, Sirius XM, CD, USB / iPod та аудіо Bluetooth, а також Aha, iHeartRadio, Pandora та Slacker як параметри музичної трансляції. Автомобіль також постачається з однорічною безкоштовною передплатою на Sirius XM Travel Link, щоб забезпечити погоду, спорт, ціну на пальне та інформацію про кіно. Від початкового створення телефону до здійснення дзвінків за допомогою системи розпізнавання голосу, телефонна система Chrysler Uconnect Bluetooth - одна з найпростіших у використанні. Один трюк, який ми виявили під час водіння Chrysler 200, - це використання гарячої точки автомобіля Wi-Fi та Bluetooth для здійснення вільних міжнародних дзвінків через Skype. Гламур.

Виконання та висновки

Наш тестовий автомобіль прийшов з 3, 6-літровим V6, і ми були задоволені і його співвідношенням потужності до економії палива, яке в середньому склало близько 31 миль / год (порівняно з оцінкою 32 шосе). Нам ніколи не залишалося бажати, чи то проїжджаючи по чотирьох провулковій шосейній дорозі, так і по дворолійній трасі під час довгої пустельної їзди від Лос-Вегасу до Лас-Вегасу та назад. Гуртове гарчання вихлопної ноти було приємним сюрпризом, коли ми потрапили на газ, хоча маленький двигун створює більше шуму, вібрації та суворості, ніж нам би хотілося, коли закликали встати та йти. Дев'ятишвидкісна автоматична коробка передач плавно переходить через передачі, чи то круїзувати по шосе, чи то стріляти по задніх дорогах, хоча стандартна підвіска призводить до того, що автомобіль загострений через різкі повороти.

З повним зменшенням ринку седанів середні моделі на зразок Chrysler 200 стають новим зменшеним стандартом чотирьох дверей, і споживачі тепер мають великий вибір у сегменті. Хоча Chrysler 200C виходить на цініший кінець спектру серед своїх конкурентів, і приходить короткий за ключовими характеристиками, як внутрішня кімната та економія палива, він легко перевершує інших з точки зору технології. І він встановлює новий стандарт в підключеному інформаційному розвазі не тільки для середніх седанів, але і для набагато дорожчих транспортних засобів.