Огляд та рейтинг Lexus ls 460 за 2014 рік

Коли LS дебютував 25 років тому, він встановив новий стандарт для великих розкішних седанів - і зловив німецьких лідерів у сегменті не охороняючись. В той час, як автомобільні пуристи та європейські конкуренти знущалися над його приємною роботою, LS став лідером у сегменті розкоші та допоміг встановити орієнтир для набору комфортного пошуку країни-клубу.

Незважаючи на те, що він є прихованим у продуктивності та стилі, LS був головним автомобілем Lexus для запуску нової технології. Це була перша модель, яка представила ультрависокий аудіосигнал у вигляді провідних в класі звукових систем Марка Левінсона. А коли він був представлений у 2006 році, LS 460 - піонерські технології допомоги водіям, такі як самопаркування та система попереднього зіткнення Lexus, яка автономно застосовує гальма, щоб уникнути або пом'якшити лобове зіткнення.

Розкішні бренди, такі як Audi, BMW та Mercedes-Benz, а також Cadillac та Infiniti, завжди мали перевагу, коли справа стосується продуктивності та стилю, а також вони нещодавно додали новітні технології до своєї першокласної -лінійні пропозиції. Отже, флагманський сегмент став значно більш переповненим та конкурентоспроможним. Крім того, 2014 року Lexus LS 460 довгий в зубі (поточна версія вперше була представлена ​​в 2007 році), навіть якщо зовнішність була оновлена ​​кількома твіками, а салон отримав технічне оновлення, починаючи з моделі 2012 року.

Ціноутворення та дизайн

Lexus LS 460 доступний як у звичайній, так і у довгій колісній версії, починаючи з $ 72 140. Обидва приходять з 386-сильним, 4, 6-літровим V8 двигуном для моделей із заднім колесом, а версія з повним приводом постачається з тим же двигуном, але випускає 360 кінських сил. LS також доступний як орієнтована на дію модель F Sport, яка починається у 80 490 доларів, що включає модернізацію, як весло-перемикач весла, та покращену підвіску та гальмо. LS 600h L гібрид має 5, 0-літровий двигун V8 на 438 кінських сил, поєднаний з електродвигуном, і він починається від $ 120 060. Восьмиступінчаста автоматична коробка передач є стандартною для кожного LS 460.

Я випробував модель штатної колісної бази з повнопривідним, яка має базову ціну 75 085 доларів. Опції в тестовій машині включали адаптивну змінну підвіску повітря, режими змінного перемикання передач, режим комфорту та Sport S (2120 доларів США) та монітор сліпих плям із заднім сигналом про перехресне рух (500 доларів). Пакет "Комфорт" включає передні сидіння з підігрівом та вентиляцією (2090 доларів), 19-дюймові леговані колеса з всесезонними шинами (1100 доларів), шкіряна обробка салону з головним укладом Alcantara (550 доларів), преміальна звукова система Mark Levinson (1580 доларів) та нагріте дерев'яне рульове колесо ($ 110). Це підняло остаточну ціну наклейки до $ 84, 045, що включає плату за доставку, обробку та обробку в $ 910.

Поширений стукіт LS - це його стійкий дизайн порівняно з іншими розкішними конкурентами. Зовнішня конструкція значною мірою перенесена з моделі 2013 року та включає в себе шпиндельну решітку Lexus, що зараз підписує, та частково модифіковані задні лампи, кришку багажника та задній бампер. Невеликі доробки салону також були включені для моделі 2014 року.